Vespa 150 GL / Touring VGL1T / VGLA1T / VGLB1T / Skandinavien-Schweden

[Schnippel]

Hi citydick,

Ja, die Leisten sind definitiv in Rollerfarbe:

Hier wird es wohl eine längere Geschichte werden

@fanthomas: die sieht ja mal richtig lecker aus !

Gruß

Schnippel

[T_D]

Hi citydick,

Ja, die Leisten sind definitiv in Rollerfarbe:

image.jpeg

Hier wird es wohl eine längere Geschichte werden

image.jpeg

@fanthomas: die sieht ja mal richtig lecker aus !

Gruß

Schnippel

Hey Schnippel,

bei Dir scheint ja noch so manches Original zu sein. Kannst Du mal bitte ein Detailfoto der Zierleiste am Kotflügel einstellen. Ich hab zwar die Bohrlöcher, aber keine Zierleiste [emoji22]

[citydick]

@funthomas

Deine Schwedin ist ne VGLB,richtig? Haben die ne andere Schnarre spendiert bekommen,weil ich kenne nur die Muschelschnarre?

O-Lack wahrscheinlich,tolles Teil.

[funthomas]

@funthomas

Deine Schwedin ist ne VGLB,richtig? Haben die ne andere Schnarre spendiert bekommen,weil ich kenne nur die Muschelschnarre?

O-Lack wahrscheinlich,tolles Teil.

hi

ja ist ne vglb1t...........

die hupe wurde zur vgla abgeändert.....ich hab noch ne weiter vglb1t für nen bekannten besorgt,der hat die gleiche drin = also definitiv original.

 

werde die tage mal ein paar detailbilder machen

 

   gruss

Bearbeitet 9. Dezember 2015 von funthomas

[Schnippel]

hi,

auch wenn ich gleich gesteinigt werde   wo ist eigentlich der Unterscheid zwischen der vglb1t und der vgla1t - ich sehr gerade zwischen den Bildern von funthomas und mir keinen Unterscheid?

[citydick]

Hauptsächlich Baujahr,eben die Schnarre,ggf.noch ein paar Kleinigkeiten. Kann funthomas wohl mehr zu sagen.

[Schnippel]

ah, Danke, unsere ist laut Papieren eine vgla1t Bj. 59

[T_D]

hi,

auch wenn ich gleich gesteinigt werde   wo ist eigentlich der Unterscheid zwischen der vglb1t und der vgla1t - ich sehr gerade zwischen den Bildern von funthomas und mir keinen Unterscheid?

 

Ich werfe mal den ersen Stein: Das Lenkschloss scheint unterschiedlich zu sein, siehe erste Seite. Nicht sehr kriegsentscheidend, aber immerhin.

Bearbeitet 9. Dezember 2015 von T_D

[funthomas]

das rücklicht ist auch anders,....normal das der vba (kleiner mit lackiertem gehäuse)

 

haben die vgla auch 4 gang...?

[citydick]

Nein,3-Gang.

Scheint ja schon mehrere Unterschiede zu geben.

Welches Baujahr hat die VGLB?

[T_D]

Prinzipiell kann man glaube ich sagen, die VGLA1T entspricht weitgehendst der VBA, die VGLB1T der VBB.

[funthomas]

so würde ich auch sagen

[funthomas]

so

also meine ist eine Vespa 150 GL

FGst.Nr   VGLB1T043###    ,EZ 1961

4.Gang 150ccm

 

Die Vespa ist komplett im O-Lack,Schlüssel u Anleitung vorhanden

 

Der Roller wird techn komplett neu aufgebaut,also Elektrik,Züge,Reifen,Lager.etc

Der O-Lack wird konserviert.

Der Unterboden etc wird gereinigt u mit Owatrol versiegelt.Zusätzlich kommt noch Wachs als Schutz drauf.

Gabel u Felgen waren im Olack nicht mehr zu gebrauchen wurden neu lackiert und wieder patiniert.Ebenso der Sattel,Feder verstärkt,Stossdämpfer etc....

 

Ziel ist ein schneller Tourer zu bauen

 

Motor wird ein PX200 Motor mit 60mm LHW u Malossi Sport ,SI26 u Sip Road

 

 

 

 

 

 

[Schnippel]

Danke Jungs, mir war das nicht wirklich klar....jetzt aber

 

@T_D: Ich mach heute Abend mal Bilder von meinem Kantenschutz am Koti (hab den schon abgebaut um den Versuch zu starten den O-Lack zu retten)

 

Gruß

Schnippel

[funthomas]

ach ja,...den original motor hab ich über,...lief bis vor ausbau,.......wenn einer interesse hat bitte pm

[Cirlu]

Nein,3-Gang.

Scheint ja schon mehrere Unterschiede zu geben.

Welches Baujahr hat die VGLB?

VGLA gibt es zumindest als T4 auch mit 4-Gang

[citydick]

ach ja,...den original motor hab ich über,...lief bis vor ausbau,.......wenn einer interesse hat bitte pm

Lautet der Präfix dementsprechend VGLB1M?

[hacki]

so

also meine ist eine Vespa 150 GL

FGst.Nr   VGLB1T043###    ,EZ 1961

4.Gang 150ccm

 

Die Vespa ist komplett im O-Lack,Schlüssel u Anleitung vorhanden

 

Der Roller wird techn komplett neu aufgebaut,also Elektrik,Züge,Reifen,Lager.etc

Der O-Lack wird konserviert.

Der Unterboden etc wird gereinigt u mit Owatrol versiegelt.Zusätzlich kommt noch Wachs als Schutz drauf.

Gabel u Felgen waren im Olack nicht mehr zu gebrauchen wurden neu lackiert und wieder patiniert.Ebenso der Sattel,Feder verstärkt,Stossdämpfer etc....

 

Ziel ist ein schneller Tourer zu bauen

 

Motor wird ein PX200 Motor mit 60mm LHW u Malossi Sport ,SI26 u Sip Road

 

IMG-20151121-WA0009_resized.jpegIMG-20151129-WA0009.jpegIMG-20151130-WA0021.jpegIMG-20151025-WA0002_resized.jpegIMG-20151025-WA0005_resized.jpegIMG-20151025-WA0007_resized.jpegIMG-20151025-WA0009_resized.jpegIMG-20151116-WA0004_resized.jpegIMG-20151121-WA0011_resized.jpegIMG-20151121-WA0013_resized.jpeg

 

 

schaut ja grade auch von unten aus wie neu - Hammer   

[citydick]

Und hat auch schon die Zweilochbefestigung am Ständer,VGLA hat ja noch die Einlochhalter.

Lack ist ein Träumchen.

[funthomas]

Lautet der Präfix dementsprechend VGLB1M?

Müsste ich nachsehen. ..aber denke schon......

[citydick]

Geil sind ja bei den Schwedinnen die TÜV Aufkleber!

[funthomas]

Ist das der im beinschild.? Dann wars bei mir 1967

[citydick]

Yep, meine war 1970 das letzte mal beim TÜV.

[citydick]

[Schnippel]

Hi,

@T_D: anbei die Bilder von der Zierleiste am Koti

Zierleiste scheint übergepinselt zu sein (evtl. ist die zu verkaufen)

Anbei noch die fehlenden Daten:

VGLA1T 109** EZ 1959 (3 Gang)

In der Abmeldebestätigung steht VGLAIT , ist wohl ein Tippfehler.(das "I" statt 1)

Gruß

Schnippel

Bearbeitet 9. Dezember 2015 von Schnippel

[Piloti Speciali]

Sieht so Unikatmässig aus die Stoßstange.

 

Würd ich behalten, gehört ja irgendwie dazu

[Piloti Speciali]

so

also meine ist eine Vespa 150 GL

FGst.Nr   VGLB1T043###    ,EZ 1961

4.Gang 150ccm

 

Die Vespa ist komplett im O-Lack,Schlüssel u Anleitung vorhanden

 

Der Roller wird techn komplett neu aufgebaut,also Elektrik,Züge,Reifen,Lager.etc

Der O-Lack wird konserviert.

Der Unterboden etc wird gereinigt u mit Owatrol versiegelt.Zusätzlich kommt noch Wachs als Schutz drauf.

Gabel u Felgen waren im Olack nicht mehr zu gebrauchen wurden neu lackiert und wieder patiniert.Ebenso der Sattel,Feder verstärkt,Stossdämpfer etc....

 

Ziel ist ein schneller Tourer zu bauen

 

Motor wird ein PX200 Motor mit 60mm LHW u Malossi Sport ,SI26 u Sip Road

 

IMG-20151121-WA0009_resized.jpegIMG-20151129-WA0009.jpegIMG-20151130-WA0021.jpegIMG-20151025-WA0002_resized.jpegIMG-20151025-WA0005_resized.jpegIMG-20151025-WA0007_resized.jpegIMG-20151025-WA0009_resized.jpegIMG-20151116-WA0004_resized.jpegIMG-20151121-WA0011_resized.jpegIMG-20151121-WA0013_resized.jpeg

sehr schön

[T_D]

Hi,

@T_D: anbei die Bilder von der Zierleiste am Koti

Zierleiste scheint übergepinselt zu sein (evtl. ist die zu verkaufen)

Anbei noch die fehlenden Daten:

VGLA1T 109** EZ 1959 (3 Gang)

In der Abmeldebestätigung steht VGLAIT , ist wohl ein Tippfehler.(das "I" statt 1)

Gruß

Schnippel

 

Danke, Super!

[kingcarl916]

Vor vier Stunden gekauft...

 

- VGL1T 047XX

- 16.04.57 (Registreret forste gang)

- Dänemark

 

Habe noch keine Bilder...kommen wenn ich sie abgeholt habe!

 

 

 

[funthomas]

Es geht voran......Rahmen ist soweit fertig. Unterboden versiegelt. .

jetzt kommen wir zum schönsten Abschnitt...das Motörchen liegt schon bereit