Vespa 150 GL / Touring VGL1T / VGLA1T / VGLB1T / Skandinavien-Schweden

[light]

Der Gummipuffer hat M9 unten und M8 oben.

Jetzt samma beinander! Danke für die Info!

[Rollermarkus]

Hallo !

 

ich habe mir auch eine schwedische GL gegönnt. Leider ist es noch eine Menge Arbeit.

Weiss jemand zufällig welches Monoschlitzrohr (Beinschildkantenchrom) dran passt? Ist das Beinschild identisch mit der VBB oder eher Sprint/Rally?

Danke !

[Zwergnase]

Hallo, Glückwunsch zur Schwedin. VBB sollte passen, Sprint eher nicht. Ist da noch O-Lack drunter?

[citydick]

Willkommen im Schwedenclub,Trittbrett sieht aber sehr knusprig aus! Schlitzrohr,wie Zwergnase schrieb,VBA/VBB passt.
Die markanten Zierleisten dabei?

[Rollermarkus]

Besten Dank für die Antworten! Also scheint das Fahrgestell und die Backen eher VBB zu sein als GL. Der Kontflügel vorne ist jedenfalls GS....

 

Leider kein Originallack mehr, wäre auch schwieig den wieder herzustellen, besonders im Bodenblechbereich. Der Rost ist jedenfalls 100%ig original

 

Der markante Backenschmuck ist leider auch nicht mehr dabei, ebenso Motorbacke, Tacho, Scheinwerfer, Rücklicht....usw.

 

Der Motor ist auch nicht mehr zu gebrauchen. Höchstens noch als Ausstellungsstück. Falls den jemand haben möchte, kann er sich den gerne bei mir abholen.

[MV S.A.]

Morgen Markus , 

 

auf den ersten Blick habe ich das 

gefühl dein Schwede ist etwas zusammen 

geknickt . Lass dir mal ein Maß  vorderkante Rahmen beim Sattel und Lenkkopf geben . 

 

Sorry , in meinen Augen ist das ne Leiche , würde ich echt mal ne kosten Nutzen 

Überlegung anstellen .

 

falls du ein begnadeter Schweißvirtuose 

bist freu ich mich auf ein ausgiebiges 

Topic , 

 

gruss Bernd 

 

 

[Rollermarkus]

@Bernd: Dein Einwand ist berechtigt. Aber Kosten - Nutzen?? Das ist ein Hobby. Leichen sind meine Spezialität. Alles was mehr Blech als Rost hat gebe ich mich gar nicht erst zufrieden..:-)

Aber keine Sorge: Der Rahmen ist bereits gerichtet, geschweisst und fertig für den Lack...

Ich hatte mich nur gewundert, daß das Teil mehr der VBB ähnelt als der GL. Hätte fast die falsche Backe gekauft...

 

Bearbeitet 25. Juni 2017 von Rollermarkus
Anhang fehlgeschlagen

[thisnotes4u]

[MV S.A.]

Wow, Markus   da ist Respekt angesagt, starke Leistung .

 

 

[weissbierjojo]

Ähhhh????hast du Bilder von der Aktion?

Is ja abartig was du aus der Leiche gemacht hast! Toll!!!!!

Alles neu eingesetzt???

[citydick]

Bestimmt nur anderen intakten Rahmen genommen und fotografiert

Mal im Ernst,saubere Arbeit. Rahmen und Anbauteile entsprechend zum Großteil der VBA/VBB

[Rollermarkus]

Danke für das Lob und das Interesse, Nein, ich habe mir die Arbeit gemacht einen neuen Boden einzusetzen...

Auch die Kanäle für den Kabelbaum und den Bremszug musten erneuert werden, sowie Teile des Tunnels...

Hier sind ein paar Bilder von der Arbeit...

 

[Liko]

vor 9 Stunden schrieb Rollermarkus:

Leider kein Originallack mehr, wäre auch schwieig den wieder herzustellen, besonders im Bodenblechbereich. Der Rost ist jedenfalls 100%ig original

 

Bist du wahnsinnig den guten O-Rost zu entfernen???

 

 

[weissbierjojo]

Geile Arbeit! Unglaublich was man aus Restrost noch zaubern kann......Blech ist halt doch Lichtjahre vor Plastik

[DokPhil]

Wäre einer der Freunde und Besitzer einer VGL (VGL1T) so nett und könnte mir eine Kopie seiner deutschen oder noch viel lieber österr. Papiere (Typenschein) zukommen lassen?

Würde mir sehr beim TÜV helfen.

 

Gerne per PN!

 

Danke vielmals

[GS_SG]

Hast Post.

[DokPhil]

Bin immer noch auf der Suche nach Papieren für eine VGL...

THX

[Liko]

Servus,

ich muss bei meiner VGLA1T Schwedin den Schwingsattel neu beziehen lassen.

Da würde sich ja passend zum Land Elchleder anbieten

 

Weiß jemand ob das swinnvoll ist, oder hat jemand eine Adresse zu einem guten Sattler?

[Hafi-99]

Hallo,

kann mir jemand Bilder schicken, wie der Chokezug unter dem Schwingsattel montiert wird....????

bin völlig hilflos gerade.

schon mal Danke und Grüße

Hafi

[Liko]

Am 29.7.2017 um 16:08 schrieb Hafi-99:

Hallo,

kann mir jemand Bilder schicken, wie der Chokezug unter dem Schwingsattel montiert wird....????

bin völlig hilflos gerade.

schon mal Danke und Grüße

Hafi

Ein bisschen spät, aber brauchst du noch Bilder? Ich könnte von der VGLA1T anbieten.

Ist aber eigentlich nur rein stecken und einhängen.

[Liko]

Diese ZGP ist in meiner VGLA1T verbaut. Ich finde bei meinen Recherchen zum VGLA1M Motor aber immer nur ZGPs mit 3 Spulen.

Weiß jemand ob meine mit 4 Spulen so original ist?

 

Die 4. Spule hat nur ein Kabel (blau) das direkt nach draußen geht. Die andere Seite ist nicht angeschlossen und muss wohl

an einen Fuß unter der Befestigungsschraube?

 

Außerdem fehlt der Kondensator - das dürfte wohl dieser sein:

https://www.sip-scootershop.com/de/products/kondensator+effe+fur+vespa+_19980000

 

Bearbeitet 20. August 2017 von Liko

[nighty]

Servus!

Hab mir gestern auch ne VGLA1T geschossen, leider fehlt die motorseitige Backe und die andere Backe hat nen großes Rostloch .

Also wenn jemand noch ne O-Lack Backe mit Zierlametta rumliegen hat, egal welche,  bitte PM an mich.

Gruß nighty

[Josef-85]

Guten Abend,

 

ich hatte das Glück eine VGLB1T von 61 aus Schweden zu schnappen, leider ohne Papiere und mit quasi nicht eindeutig lesbarer Rahmennummer. Jetzt hab ich Lack vorsichtig ab, alles vorsichtig dokumentiert, poliert, und abschließend mit Wazau-Ätzlösung versucht die Nummer lesbar zu machen. Das Ergbnis ist so, dass man was erkennen kann, aber nicht 100% sagen kann, welche Zahl das ist. Aufgrund des Baujahres kann ich sagen dass es eine 3 vorne ist, alles danach ist relativ unklar. Hatte jemand schonmal ein ähnliches Problem? Was ist zu tun?

Werde sonst am Montag mal zur Rennleitung und schauen, ob sie mir damit eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ausstellen.

Bin nach stundenlangem schmirgeln, ausleuchten, pinseln und Fotos-schießen dankbar über frohe Kunde.

[hacki]

Wenn Du es nicht lesen kannst - warum sollten es dann die ´Rennleitung´ können bzw dir dazu eine solche Bescheinigung ausstellen ?!

[VespaTirolese]

Hallo Liebe Leute,

 

Gehöre nun zum Club :) und werde bei Gelegenheit ein paar Bilder reinstellen. Soweit funktioniert alles, hupt, läuft und leuchtet - auch die ganzen Leisten sind dran...einzig allein der Tacho funzt nicht aber da hab ich gesehen gibts was zu kaufen. Bevor ich den motor komplett angehe und mir überleg was da nettes rein soll hab ich ne frage an euch: Gibt es einen Auspuff der original darunter passt und welchen verstärkten Ständer könnt ihr empfehlen. Also mich hauen die originalen Wackelstelzen so dermaßen auf! 

 

Beste Grüß und bis baldigst 

[paves]

Hallo,

bin mit meiner Schwedin fast fertig ,und wollte mich

auch mal melden

VGLA1T Bj 1960  VGLA1T0251XX 

 

 

[paves]

hätte da mal eine Frage bezüglich Verkabelung Scheinwerfer 

zu meinen Scheinwerfer gehen 5 Kabel

Braun 

Grau 

Rosa

Violet

Blau

so hätte ich mir es vorgestellt !

 4Grau

 1 Rosa

 2 Violet

 3 Braun

Violet evtl Tachobeleuchtung ?

 

für eure  Hilfe vielen Dank im Voraus

 

  Gruß Richie

 

[optimum]

Hilft das weiter?

[paves]

Super vielen Dank 

und Gruß Richie

[VespaTirolese]

So meine lieben Freunde, hier gibt’s weitere 2.

 

soweit alles dran und funktioniert halbwegs. Wie oben beschrieben wird jedoch revisioniert, was folglich dieses topic mit fragen füllen wird! Die Restauration kann ich im weiteren auch dokumentieren ... rot wird entlackt gefahren.