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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
vor 5 Stunden schrieb 666smallframe:

 

Wenn der Löscher noch nicht aktiviert wurde, gibt es keine Sauerei. Dann bloß nicht betätigen, sonst kommt Druck drauf. Dann gibts beim öffnen wirklich ne Sauerei.

Haben diese alten Kisten sicher auch eine separate Druckpatrone?

Bearbeitet von alfonso
Geschrieben

Ich konnte leider mal wieder nicht mit dem Fallobst antworten kein Dunst was da wieder los is... Aber hier noch 2 Bilder, so wie ich das verstehe is da ne Kartusche drin kann das jemand bestätigen? Wie gehe ich dann vor einfach oben mal aufdrehen? Im Zweifel schneit es dann? Dann kann ich ja den Druck aus der Kartusche lassen oder?

IMG_7355.JPG

IMG_7356.JPG

Geschrieben

Ich würde damit erst mal zu einem Feuerlöscherservice in deiner Nähe gehen. "Offiziell" werden die das Ding wahrscheinlich auch nicht öffnen, aber dort gibt eher belastbare Tipps als hier. Die Patrone wird eigentlich(!!!) erst aktiviert, wenn man den Hebel drückt, aber bei dem Ding ist das nicht bekannt bzw. sogar die Düse zu. Nicht das dir da was um oder in die Ohren fliegt. Wär hässlich.

 

:-)

 

d.

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb dirchsen:

Ich würde damit erst mal zu einem Feuerlöscherservice in deiner Nähe gehen. "Offiziell" werden die das Ding wahrscheinlich auch nicht öffnen, aber dort gibt eher belastbare Tipps als hier. Die Patrone wird eigentlich(!!!) erst aktiviert, wenn man den Hebel drückt, aber bei dem Ding ist das nicht bekannt bzw. sogar die Düse zu. Nicht das dir da was um oder in die Ohren fliegt. Wär hässlich.

 

:-)

 

d.

 

Laaangweilig! :-D

  • Like 1
Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Stoxnet:

Ich konnte leider mal wieder nicht mit dem Fallobst antworten kein Dunst was da wieder los is... Aber hier noch 2 Bilder, so wie ich das verstehe is da ne Kartusche drin kann das jemand bestätigen? Wie gehe ich dann vor einfach oben mal aufdrehen? Im Zweifel schneit es dann? Dann kann ich ja den Druck aus der Kartusche lassen oder?

IMG_7355.JPG

IMG_7356.JPG

 

Ja. Scheint so.

Ich schau mal, dass ich heute Abend beim Feuerlöschermann aufschlage, dem zeig ich die Bilder, vielleicht weiß er ja was.

 

Alternativ kannst Du ja mal schauen, ob er noch funktioniert.

Aber bitte nicht in der Garage oder im Keller, es sei denn es ist die Garage von jemandem, den Du absolut nicht leiden kannst. :-P

Geschrieben

Cool ich geh mal zu meinen Nachbarn:) Dann ham se wenigsten mal nen Grund die Polizei zu rufen. Nicht immer nur wegen Ruhestörung:muah:

 

Danke alfonso

Geschrieben
vor 39 Minuten schrieb Stoxnet:

Cool ich geh mal zu meinen Nachbarn:) Dann ham se wenigsten mal nen Grund die Polizei zu rufen. Nicht immer nur wegen Ruhestörung:muah:

 

Danke alfonso

 

Wenn Du vorher ein wenig Feuer machst -unbemerkt, versteht sich- dann stehst Du womöglich sogar noch als Held da!

Geschrieben (bearbeitet)

atemflasche 4 liter geht auch,wenn man mal einen taucher fragt

dürfte es ja auch bei der feuerwehr geben.

aber vermutlich zu groß,mhh

gasflasche und dann kürzen,dann haste ne dickeren tank

Bearbeitet von sdqmm
Geschrieben (bearbeitet)

Den Feuerlöscher habe ich gestern zerlegt (Natürlich vor laufender Kamera) Is aber nix passiert:wheeeha: Kartusche hab ich auch entnommen so hab ich gleich noch einen Tankdeckel. Das Pulver hab ich in kleine Beutel gefüllt und am Bahnhof vertickt jetzt bin ich reich:-D Der Rest davon liegt jetzt als Feuerschutzdecke über den Lipo Akkus im Keller. Tankanschluss gebaut und für Belüftung durch das Gewinde gesorgt. Montag baue ich noch eine Halterung und dann ab damit auf die Straße und schauen was davon fliegt. Feintuning kommt dann nach und nach. 

 

image.jpg

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Bearbeitet von Stoxnet
  • Like 6
Geschrieben

hatte kurz gedacht, das der hebel vielleicht auch als benzinhahn dienen könnte.

na, als entlüftung geht der ja auch.

super boostbottle :-)

gefällt mir

wie sind die maße von dem teil ?

Geschrieben (bearbeitet)

Denk mal da passen so 2 Liter rein. Abmessungen müsste ich mal checken hab aber jetzt kein bock vom Sofa aufzustehen:) Liegt im Bad zu Trocknen:-D

Die Idee mit dem Benzin Hahn hatte ich auch kurz dann hätte ich aber einen Tankdeckel bauen müssen das war so schon einfacher. Benzinhahn muss ich mal schauen was ich da mache is grad nix brauchbares in greifbarer nähe.

Bearbeitet von Stoxnet
Geschrieben

Wir werden sehen mal schauen wie es dann mit der höhe ausgeht... So Recht hab ich noch nicht drüber nachgedacht. Werd das Spontan lösen. 

Geschrieben (bearbeitet)

megageil wäre natürlich, wenn du ein flensverschluss auf den tank drauf baust :drool:

ist zwar bischen arbeit, aber den könnte man ja in etwas größer nachfummeln

 

oder nehmen was rumliegt,ein korken geht immer ;-)

Bearbeitet von sdqmm
Geschrieben

So spontane Lösungen sind doch noch immer die Besten:) Probefahrt war erfolgreich:cool: Frauchen hat dann gleich einen Schaltzug gekillt aber das lag wohl an der berauschenden Qualität :???: Selber gewechselt hat sie ihn dann aber auch;-) Gute Frau. Man beachte den Benzinhahn:whistling: Und wer errät woher die strebe kommt bekommt ein Bier (aber nur wenn er auch vorbei kommt). An dieser stelle schon mal Sorry SMarco es hat aber auch zu gut gepasst:) Kabel hab ich dann auch noch eingefuddelt fehlt nur noch Rücklicht und so Kable kacke dann kann ich mich um die Details kümmern. 

IMG_7424.JPG

IMG_7423.JPG

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Stoxnet:

Und wer errät woher die strebe kommt bekommt ein Bier

 

Du hast jetzt nicht wirklich den Pumpenhebel von der Bühne in deine Mofa gebraten?

:aaalder:

  • Like 1
Geschrieben
vor 1 Minute schrieb SMarco:

ist nur die sicherungsstange... wer braucht die schon =D

 

Wenn ich mir das eine oder andere Projekt hier so anschaue: Schaltrollerfahrer schonmal nicht!

 

Geschrieben (bearbeitet)

mad max vom feinsten ;-)

 

ich könnte mir als trittleisten gut Heizungsrohre aus Kupfer vorstellen um beim Thema Kupfer zu bleiben. Der Länge nach teilen und draufnieten.

 

alternativ bremsleiungen aus Kupfer benutzen . Die sind deutlich dünner.

 

oder Kronkorken ;-)

Bearbeitet von MrniceGuy
Geschrieben

Nur wie das Kupferrohr Teilen? die Idee finde ich ganz geil:) ggf. auch was flaches oder so drauf machen mal sehen. Kostet halt teuer Geld das Kupferzeug. Ich brauch noch einen Sinnvolle Beschäftigung für den Tankraum:) Bierhalter oder so

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    • Gut, man sieht halt direkt anhand der eckigen Ziffern auf den Kilometerwalzen und der falschen Soffittenfassung auf der Rückseite, dass es eben kein originaler Tacho ist. (Beinhaltet auch neu produzierte Veglia/Piaggio etc. Tachos.) Btw. Piaggio als Hersteller finde ich jetzt auch suspekt.   Optik finde ich daher völlig inakzeptabel, zu Haltbarkeit / Genauigkeit kann ich nichts beisteuern.
    • Ich verkaufe einen ganzen Stapel Rollerliteratur. Standort München. Die Preise sind verhandelbar und ohne Versandkosten. Ich stelle gerne Sets zusammen und freue mich über Abholung.   1. Vespa Technica Band 1-4. Band 3 ist auf italienisch, der Rest auf deutsch. Je 50€     2. Tour les Scooters du monde (französich) und Vespa Typenkompass. Zusammen 20€     3. Zwei englischsprachige Vespabücher mit guten Techniktips. Zusammen 25€     4. Messerschmitt KaRo und Kleinwagen, deutsch. Zusammen 20€     5. Zweimal Vespageschichten, zusammen 10€     6. Zweimal Schrader, Vespa und NSU Lambretta. Zusammen 20€  
    • Ich würde den Zylinder ziehen. Wenn sich an einem der beiden Ringe Aluabrieb gesammelt oder drüber gelegt hat, wirst Du demnächst vielleicht wieder einen Hitzereiber haben. Zieh den Zylinder, schau ihn genau an. Mach Bilder, stell sie hier rein.  Schau ob alles dicht war. Mach Bilder vom Kopf. Bearbeite den Kolben, da wo er gerieben hat. Schau Dir auch den Zylinder an. Die sind aber meistens ok. 17°-18° geblitzt ist auf jeden Fall ne Massnahme da etwas Hitze rauszunehmen.   Und bei den Düsen halte ich es wie @Spiderdust Messe bitte die 88er nach und auch die 95er. Verbaue Düsen nach den richtigen, gemessenen Werten. Davon sprechen wir hier ja auch meistens, oder sagen dazu, welche Marke. Die Dellortodüsen sind einfach absolute Kacke! Die darf man gar nicht erst kaufen. Nachmessen und am Besten mit nem Dremel die eigentliche Nummer an der Seite reinfräsen. Das geht mit so einem Dremel Gravierfräser ganz gut.   Zum Setup...die 2022er R Banane mit 19er würde ich nicht fahren wollen. Klar kann man das machen. Ich würde aber auf einen PHBL24 wechseln. Das bringt auch noch mal einiges an thermischer Entlastung. Da würde ich bei dem Setup gemessen mit einer 105er Düse anfangen...also Dellortodüse im 24er dann eher so 98-100. Ich hatte übrigens schon Dellortodüsen die 2 Nummern kleiner waren, als drauf stand.   Fazit: Chinaset mit 0.5-1.00 und vielleicht auch das 1.0-2.0 dazukaufen, wenn Du beim gleichen Aliexpresshändler bestellst. 24er verbauen und alles durchmessen.   Edit sagt noch: Bestell Dir noch das Zahnrad hier: https://www.vespatime.it/de/ersatzteile-vespa/motorteile/getriebe/primargetriebe/smallframe/drt-ritzel-23-zahne-fur-primar-22-63-schragverzahnung.5.20.745.gp.2845.uw   Das entlastet auch den Primärtrieb und die Kupplung etwas. Power dürftest Du sowieso reichlich haben. Mit der 2.86 bist Du bei 105km/h GPS bei 8300u/min. Das würde ich jetzt vielleicht Dauervollgas mit nem GG Polini und 19er gar nicht fahren wollen?  Mit dem Zahnrad bist Du bei ca 7600u/min bei 100km/h. Wär schon entspannter zu fahren 
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