Superlow war Gestern jetzt kommt ULTRALOW Projekt Chimäre

[Willundkannnicht]

Nen kleinen t-träger um das rad drum rum schweißen zwischen heck und tunnel.

Musste halt etwas stückeln. Lol

[Stoxnet]

Träger hab ich liegen das war auch schon mal ein Gedanke aber stückeln neeeee wenn dann biegen hab nur noch keinen Gefunden der mir das macht... 

Was aber bleibt wie soll die Kraft sinnvoll in den Holm geleitet werden? Da fällt mir einfach keine Saubere Lösung ein. Naja keine is nicht Richtig hatte schon mal den Gedanken eine Schwinge zu Bauen die am Motorbolzen hängt und so ala Dragster durch den Rahmen nach vorne an den Holm geht mit Dämpfer dazwischen. Das passt aber nicht zur Ratte!!!! wäre aber Geil

[666smallframe]

Mal ne Idee: Maustoten Pk-Rahmen für lau nehmen, die Innereien anpassen und einschweissen. V50-Rahmen sind leider in jedem Zustand teuer und V50-Restbleche saugt der Kebra hier im Forum wie ein Magnet auf .

Bearbeitet 7. April 2015 von 666smallframe

[Stoxnet]

Gute Idee :) wer hat einen?

[pfupfu]

hier!

[Stoxnet]

Gibts zu hier auch mehr info? Gerne PN ;) 

[momo]

rollt das schon? dann würde ich das mal per fuß "beschleunigen" und testen ob sich das lenken lässt, bzw die Radmitte der Gabel folgt indem man mal nen paar meter freihändig rollt, dabei dann schön mit dem Arsch wackeln...durch das Strecken hast du jetzt schon satt Nachlauf vernichtet...

 

ansonsten immernoch schön ranzig!

 

finde es sollte langsam mal ein richtiges Hot-Rod Topic geben für alle Ratten, Hood Rides, Ranzkisten und andere Wilde Sachen, gibt ja schon einiges schönes mittlerweile!

 

Gruss

[Stoxnet]

Ja so ein wenig der Arsch ist halt so weich das da alles hin und her schwabbelt;) denke mal berauschend wird es nicht Fahren;) wir werden sehen ich Probier es einfach mal bei Gelegenheit.

 

Oh ja ein Hot-Rod Topic da darf aber nur Russisch gearbeitet werden;) 

[666smallframe]

Gute Idee. Bin grundsätzlich zu geizig um richtiges Geld in die Hand zu nehmen, wenn ich mir ne Kiste aufbaue. Wenn ich es mir recht überlege, hab ich fast nur Ratten und Ranzkisten (und noch so einige bescheuerte Ideen, die ich umsetzen will).

Bearbeitet 8. April 2015 von 666smallframe

[Stoxnet]

Muha hab meine erste Vespa lackiert und verhätschelt. Bezeichne ich heut nur noch als Lehrgeld und hab es lieber ranzig und low Budget.

[666smallframe]

Haha, meine erste Vespa ist die einzige, die ich strahlen und lackieren liess. Seitdem nur Sprühdosen oder Rollenlackierungen, manchmal verranzter Altlack.

[SMarco]

Fusseltuning =D

[Stoxnet]

Bin der Ratte gestern mal ein wenig auf den Arsch gegangen  Leider nicht wirklich was geschafft aber da seht ihr wenigsten das ich irgendwas mache...

sollte schon ganz gut einzupassen sein.

 

Danke an Pfupfu viel is nicht mehr übrig;) 

[666smallframe]

Ja! Theorie wird Praxis.

 

Trennst du jetzt noch die inneren Bleche raus (wie bei deiner V50 schon geschehen)? Ich meine, das kann man so hinkriegen, dass von aussen nix mehr von der Pk zu sehen ist.

Bearbeitet 14. April 2015 von 666smallframe

[666smallframe]

Brauchst du eigentlich die Chokezugaufnahme? Ich hätte Verwendung dafür.

[Stoxnet]

Vom PK Rahmen? Schick mir ne PN schneid dir ne Scheibe von ab;)

[Stoxnet]

PK Aufschnitt ----- Check 

 

Belche habe ich auch Freigelegt jetzt wird die Ratte zerlegt und entkernt dann beginnt das Nervige einpassen der Spenderorgane. Ich hoffe ja sie werden auch angenommen

Was mir noch immer nicht klar ist Backe dran oder Backe wech?

 

Kann ich hier keine Abstimmung mehr einfügen???? Macht mal nen Strich am Bildschirm für was ihr stimmt.

 

Stimmen

-  II          Backe dran

-              Backe wech weil so schön schabbelig 

-              mir doch egal ihr macht doch eh was ihr wollt

-  II          Titten Raus

 

 

So jetzt seit ihr dran.

Bearbeitet 21. April 2015 von Stoxnet

[Truls221]

Hab meine Kiste auch Tiefer gemacht.

Hinteres Federbein verschweist mit Gummiauflage. Starr.

Vordere Gabel gekürzt und Feder Aufnahme nach oben gesetzt.

 

Hab 54 Hub mit Zentralkerze, Zündkerzenschuh geht nur mehr bei der Backe von außen.

Ein Kühlerschlauch geht auch durch die Backe von außen.

Die Backe sollte bei mir dranbleiben, deswegen ging es hinten nicht tiefer.

Probleme gab es beim Auspuff den mußte ich auch komplett umbauen, weil der dann an der Karosserie anstand.

 

Bin schon auf das Fahrverhalten gespannt.

das war ein geiler roller!!

 

rennbetrieb?

 

lg

Truls

[Stoxnet]

Rennen nee nix ich Fahr alles auf der Straße

[Willundkannnicht]

1 & 4

[Stoxnet]

Ich werde die stimmen immer in Post 137 einpflegen....

[ВП-150]

1 & 4

 

genau!

[666smallframe]

Hat sich schon was getan?

[Stoxnet]

Leider nicht wirklich :/ wir ersticken grad in Arbeit... Habe mal das neue Bleche sauber ausgetrennt, muss eigentlich nur noch angepasst werden. ABER das Projekt geht weiter!!!! 

[ВП-150]

Oh Mann, und ich dachte es gibt endlich was Neues hier ... bin gespannt!

[Stoxnet]

Wird es geben... aber Schule (okay grad sind Ferien) Arbeit und Hausbau usw. fordern einfach ihren Tribut :( Das Kennzeichen habe ich schon auf einem anderen Roller da ich mir eingestehen muss es wird einfach zu viel.

Die Werkstatt steht so voll mit Rollern das ich noch nicht mal mehr Platz zum Arbeiten habe :/

Aber es wird hier Weiter gehen und auch bei anderen Projekten:) bzw ist mein Plan die Projekte zu vereinen:) Was den Motor angeht :)  

[pedalo]

oha. ich bin gespannt.

[Stoxnet]

Hehe kennst dich aus :) 

[pedalo]

[momo]

Backe dran und Titten raus hat jawohl gewonnen oder wie?

 

wann gehts weiter mit der Reuse?

 

cheers!