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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Männer!

Ich bräuchte mal eure Hilfe!

Ich hab ein Angebot für eine schöne VBB2T 150 '65

Für 1.900,- Eur

Irgendwas kommt mir aber seltsam vor, die Felgen sind so doch nicht Original?

Fällt euch noch etwas auf?

Wurde vor 5 Jahren angeblich überholt und neu gelackt.

Zertifikat aus Italien liegt vor, gebaut '65 in Pontedera

Was meint ihr guter Deal?

LG Norman

Bearbeitet von Rollenderoller
Geschrieben

Eigentlich sollte die Karre 8"-Bereifung haben. Passt das mit dem Einfedern? Scheint irgendeine Umrüst-Felge zu sein.

Und nenn es Phobie: Ständer, Auspuff, hinterer Reserveradhalter (?) und Tacho scheinen nicht italienisch zu sein ...

Geschrieben

und wenn die von 1965 is, is es das letzte Modelljahr und die hatten eigentlich noch Zierleisten aus Alu auf den Backen. Hat er dann wohl weggelassen. Auch sieht das Piaggio-Emblem komisch schwarz-weiß gefärbt aus. Aussenhülle Bremszug ist ein billiger a la indisch !?!

Geschrieben

Hmmm, ja das mit der Umrüstfelge dachte ich mir schon.

Karre steht in Belgien, muss ich erst noch hin fahren. Hatte bis jetzt nur die Bilder gesehen.

Wenn da Zierleisten fehlen wäre das mehr als schade... Hülle Züge, billig Restauration!?

Oder kommt die ganze Kiste aus Indien, das wäre die Frage!?

Geschrieben

Ha ha, das mit den Reifen habe ich mir auch gerade gedacht!

Da steht bestimmt so ein bekannter Hersteller wie Jinpeng, Cenglau oder Pingdong drauf! :wheeeha:

Geschrieben

Roller ist halt mal restauriert worden. Wenn der Restaurator nicht 100%ig Wert auf eine detailgetreue Restaurierung gelegt hat, dann sieht der Roller eben so aus wie er oben zu sehen ist. So lange es kein Schrott aus Asia ist und alles funktioniert, sowie TÜV usw. kann man die bedenkenlos als daily Driver verwenden. Preis ist dann auch ok.

Wer was originales sucht, ist hier aber sicherlich beim falschen Roller angekommen.

 

LG

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    • Das klingt für mich versicherungstechnisch spontan nach „Mietfahrzeug“. Wie hoch die „Miete“ dann letztendlich ist, ist ja egigs Sache.   Wie rollerbube sacht wird auch meiner Meinung nach eine wie auch immer geartete technische Legalität im jeweiligen Veranstaltungsland das mindestens ebenso große Thema sein.   Technische Schäden am Roller, die ein Gastfahrer verursacht, fallen mE in den privatrechtlichen Bereich, d.h. ein „Vertrag“ wäre vermutlich angebracht, aber evtl auch leicht anfechtbar, da egig ein Gerät zur Verfügung stellt, dessen Möglichkeiten und Eigenarten einen „normalen“ Fahrer schnell überfordern, sprich: bis durch Fahrlässigkeit etwas beschädigt wird ist der Weg weit. Und egigs Komponenten sind ja nun keine günstige Großserie. Wenn da was beschädigt wird ist man schnell in Preisregionen, für die es sich juristisch zu streiten lohnt.   …sind aber nur meine fuffzich Fennich.     d.
    • Schraube/Gewindestange reinkontern, bisschen in Form biegen, Spritschlauch drüber, fertich. 
    • Verkaufe VNB 5T mit Cosa-Polini-Motor   Baujahr 1964   TÜV: Neu   Viele Eintragungen: POLINI 208, 30er Vergaser uvm.: Siehe dazu Bild mit Fahrzeugschein   Motor: (nur wenige 100 km alt) Cosa 200er Motor (Umbaukit Bremsankerplatte und Silentgummis) 24er Vergaser 60er Drehschieberwelle (KABASCHOKO), Ausßgleich über KoDi COSA 200er Getriebe 68/23 Cosakupplung mit Ring, Innen- zu Außenkorb punktuell verschweiß, 23Z DRT – Ritzel Polini 208 Grauguß, Auslass ein bisschen breiter und höher GS Kolben (Malossi-Layout) Kopf vom Polini Alu Auspuff SIP BOX 1 SEEEHR schönes Drehmoment und breites Band. Vmax lieg über 100km/h.   Leistungsmäßig ist hier sicher noch was drin (30er Vergaser ist ja schon eingetragen) und Auspuff gibt es inzwischen sicher Besseres.   Fahrwerk: Härtere Stoffi-Feder vorne Neuer Dämpfer vorne Bremstrommel vorne von SIP   Hinterrad 10 Zoll Vorderrad 8 Zoll     Rahmen: Sieht nicht toll aus, aber er ist gerade und hat keine Welle. Ich sag mal gewachsene Patina aus 25 Jahren Straßeneinsatz. Hohlräume mit Wachs versiegelt. Trittbrett vor längere Zeit erneuert und mit Owatol versiegelt. Trittleisten von V50. Lack: der stammt nicht von mir. Kam so aus Italien. Darunter könnte O-Lack sein.   TÜV neu ohne Mängel   Preis: 5200.-  Vor Ort kann über den Preis gesprochen werden. Aber ich verschleudere Sie nicht. Kann auch weiter da stehen bleiben, so sie gerade ist.   Wird nur abgemeldet verkauft.   85416 Langenbach  
    • Hallo Zusammen,   grade festgestellt, dass der Pin an der seitenhaube abgebrochen ist.    was kann man da machen? Gibt es da Reparatursätze für? Bei sip hab ich nichts gefunden.    Auf der einen Seite ist er noch dran, reserveradseite ab. 
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