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Quattrini M200 auf Lambretta Motor - geht das?


Powes

Empfohlene Beiträge

vor 1 Minute schrieb rod'n'roll:

Wer bietet seinen Gästen bzw. seinem Gastgeber denn Oettinger an? Das geht ja nichtmal zum Mischen mit Cola oder Brause :repuke:

einige.... :whistling:

Platz 

Biermarke

Absatz in Hektoliter

01

Krombacher

5,65 Mio.

02

Oettinger

5,22 Mio.

03

Bitburger

3,81 Mio.

04

Veltins

2,85 Mio.

05

Beck's

2,65 Mio.

06

Paulaner

2,32 Mio.

07

Warsteiner

2,25 Mio.

08

Hasseröder

2,25 Mio.

09

Radeberger

2,09 Mio.

10

Erdinger

1,85 Mio.

11

Augustiner

1,78 Mio.

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also eigentlich trinkt man hier lokal....

 

kühbacher in der blauen flasche, welches man mit dem handwagen oder schubkarren in der brauerei abholt.

zur not geht auch ein REX50 mit anhänger.

 

 

 

Bearbeitet von gravedigger
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vor 8 Minuten schrieb rod'n'roll:

Ohne das nun hier ausarten lassen zu wollen. Aber die im Jahr getrunkene Menge hat im speziellen Falle Oettinger ja nun nichts mit dem Geschmack zu tun sondern eher mit der Kaufkraft der Kundschaft.

Dass die Kaufkraft nun distinkt vom Geschmack der Kundschaft ist, sehe ich nicht. In einer Welt, in der das Label den subjektiv empfundenen "Geschmack" moderiert, kann man das ruhig mal anzweifeln...

 

ich finde es beeindruckend, dass Oettinger das ohne Werbung schafft...

 

Ich trinke Kölsch und bin damit beim Thema Bier eh raus ;) :cheers:

Bearbeitet von Yukka Palme
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Ich hab mir jetzt als Franke mal eine Kiste August besorgt und eine Probe gezogen. 

 

Zum Thema

Ist es normal, dass das KW Lager relativ lose sitzt? Zum Steuerzeiten messen wollte ich die KW ohne Abdeckscheibe montieren und habe diese erst nicht ins Lager einziehen können. Ca. 2mm, dann wieder raus und dann ist Lager nahezu ohne Widerstand mit raus. Habe dann die KW eingefroren. 

 

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vor 9 Stunden schrieb Gilbert:

Ich hab mir jetzt als Franke mal eine Kiste August besorgt und eine Probe gezogen. 

 

Zum Thema

Ist es normal, dass das KW Lager relativ lose sitzt? Zum Steuerzeiten messen wollte ich die KW ohne Abdeckscheibe montieren und habe diese erst nicht ins Lager einziehen können. Ca. 2mm, dann wieder raus und dann ist Lager nahezu ohne Widerstand mit raus. Habe dann die KW eingefroren. 

 

normalerweise geht die welle ohne großen kraftaufwand ins lager, auch wenn die welle nicht kalt ist.

das lager wiederrum sitzt relativ stramm im gehäuse.

wie ging denn das lager bei dir rein?

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Das Lager war auch gefroren und der Block erwärmt, somit ging das Lager leicht rein. Die Welle hingegen wollte ich mit der Antriebshülse einziehen. Dies hatte nicht funktioniert, deshalb habe ich sie wieder rausgemacht und dabei auch das Lager. Im gefrorenen Zustand war die Welle dann kein Problem. Ich will am Freitag meine Nebenauslässe noch hochfräsen gehen, ich hoffe, dass ich dort dann auch meine Lagersitze vermessen kann. Mir fehlt hierfür das Werkzeug. 

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vor 3 Stunden schrieb clash1:

Nochmal. Die Welle muss ungekühlt in das Lager einziehbar sein, sonst stimmt irgendwas nicht. Wie geht das Lager denn ins Gehäuse wenn beide Teile normale Temperatur haben?

 

Das ging bei mir bei der letzten DRT und bei der GT Welle auch nicht so leicht.

Hab dann auch beides mit der Sprocket Hülse und recht viel Kraft eingezogen, da musst bloß aufpassen, dass die Verzahnung von Hülse zu Welle zueinander steht, sonst geht's irgendwann nicht weiter.

Bearbeitet von rod'n'roll
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vor 3 Stunden schrieb Gilbert:

Bei mir ist es auch eine DRT Welle. Bis zur Verzahnung bin ich nicht gekommen. Werde es am Freitag mal vermessen. 

War eventuell die Sprocket Schraube auf Anschlag gedreht? So tief ist das Gewinde nicht, alleine die Hülse reicht ohne Scheiben dazwischen zu legen nicht aus.

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Mit entsprechender Sitzbank (Snetterton oder noch weiter hinten) könntest Du in Altschüler-Rennmanier einen Choke-Hebel (Amal oder so) am Frameloop festspaxen. Finde da gerade kein Bild davon.

 

Etwas smarter wäre die Thumb Choke Variante am Lenker:

 

https://bilkosoilyblog.com/2016/11/15/thumb-choke/#jp-carousel-172

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vor 12 Minuten schrieb Cpt.Howdy:

Der hier  baut wahrscheinlich auch zu lange ...

könnte man ja aber auch woanders hinbauen.

Der Seilzug des originalen Lambretta-Chokes läßt sich (falls erforderlich) auch verlängern und der Mechanismus an anderer Stelle (z.B. im Sitzbogen unter der Sitzbank) montieren. ;-)

Bearbeitet von T5Rainer
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vor 11 Stunden schrieb Gilbert:

Bin soweit. Zylinder kann zum beschichten....

image.jpeg

Sag an, wenn Du damit zum Gravie auf die Rolle fährst. Ich bringe dann noch zwei andere, vorauss. passende Vergaser (TM 28SS + VM32SS) "zum Spielen" mit. :-D

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