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Geschrieben

Sehr nette Fahrweise....und der Gaul scheint ja gut vorwärts zu gehen. Wo bleibt das Pinasco-Gehäuse... werde schon ganz wuschig auf das Teil hier.

Geschrieben

Für 30 € Aufpreis gibt es von QUATTRINI den passenden Stehbolzen dazu.

 

Wie kommst denn jetzt darauf: das hat ganz sicher nichts mit Quattrini zu tun denn sonst wüßt ich das bestimmt!?

 

Wenn irgend ein Händler für 30€ noch nen Stehbolzen dazu tut ist das die Sache des Händlers und nicht die vom Quattrini...

 

Gruß Klaus!

Geschrieben

Da hab ich wohl auf die schnelle den hier ==> ;-) vergessen

Wie kommst denn jetzt darauf: das hat ganz sicher nichts mit Quattrini zu tun denn sonst wüßt ich das bestimmt!?

Schon klar, aber der Max könnte zum Beipackzettel auch gleich den langen 9 mm Bohrer dazu packen.

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Geschrieben (bearbeitet)

wie lange wollt ihr augschburger rollerkö-horste noch auf dem loch rumreiten?

 

verbauen, auffe rolle und gut.

 

ansonsten könnte ihr ja pinasco fahren, da passen  die stehbolzen und die leistung reicht auch für euch.

Bearbeitet von gravedigger
  • Like 7
Geschrieben

wie lange wollt ihr augschburger rollerkö-horste noch auf dem loch rumreiten?

verbauen, auffe rolle und gut.

ansonsten könnte ihr ja pinasco fahren, da passen die stehbolzen und die leistung reicht auch für euch.

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Geschrieben

wie lange wollt ihr augschburger rollerkö-horste noch auf dem loch rumreiten?

Schätzelein

sei froh, dass wir nicht auf Deinem Loch rumreiten :-D

 

Grüße ins "Augsburger Umland"

BABA'S

  • Like 2

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    • Ich habe mir einen DT Swiss XM 1700 Laufradsatz mit 350er Nabe gekauft, der vom Verkäufer als Boost Einbaumaß (148mm) angegeben war. Beim Einbau stellte sich heraus, dass die Nabe breiter ist (157mm - Superboost) und nicht in den Rahmen passt.  Weiß jemand hier ob es möglich ist, die Nabe so umzubauen, dass ich auf das 148er Boost Einbaumaß komme (und es dann auch mit der Bremse und der Kettenlinie passt)? Danke und Gruß   
    • Moin in die Runde, hier mal eine Frage zum Thema Eintragungen.   Ich möchte mir einen PX 200 Rahmen aus dem Baujahr 1985 zulegen. Der Rahmen besitzt keinen Motor. Ich habe ein Malossi VR one Gehäuse mit folgenden verbauten Parts:   Mallossi 210ccm Sport auf 221ccm Mazuccheli Glockenwelle 60mm Hub 38er Keihin Airstriker RD350 Membarne BGM Big Box V2 Sport VAPE Zündung   Kann man den Malossi Zylinder, Keihin Vergaser und den BGM Schalldämpfer noch bedenkenlos eintragen lassen? Ich hörte, dass es da wohl  bei den Eintragungen zu Schwierigkeiten kommen könnte, auch bei Baujahren, so wie viele behaupten, vor 1989.   Besten Dank im Voraus!      
    • Um es mal vorneweg zu nehmen, aktuell würde ich ein VR-One auch nur mit richtiger Membran und Vergaser fahren.   Wenn ich allerdings gerne einen Si verwenden möchte und die kleine Membran halbwegs Leistung kann, dann fallen mir sofort folgende Gründe ein, warum ich lieber diese Version statt einem DS verwenden würde. - Richtiges Lima Lager - Kein DS - Kurbelwellen bis 65mm Hub verwendbar
    • Bin fast fertig, muss nur noch das Polrad gegen ein verzahntes tauschen. Und mich dabei wieder über die außerordentlich schlecht passende Zylinderhaube geärgert: kommt das eigentlich häufiger vor, dass die Ersatzteile derart schlecht sitzen? Ist neu von einem Händler, das Original fehlte als ich den Roller bekam.   Ist am unteren Befestigungspunkt und am Zylinderkopf festgeschraubt. Passt um den Zylinder gut herum, aber kein Anschluß zum Gebläsekanal.   Oder gibts bei der PX80-150 mehrere Varianten?    
    • Wenn du da Kontakt hast, dann sag ihnen bitte, dass die das alla VR-One und mit breiter T5 Kurbelwellendimension machen sollen.  Da würde ich mal direkt 1 - 3 Gehäuse kaufen. 
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