Quattrini M232/M244 für Largeframes

[Carter]

Mahlzeit,

 

mangels Verfügbarkeit der 62er SIP Glockenwelle überlege ich die 60er Drehschieberwelle( müsste ich auch nicht Spindeln) mit dem 244er als Daily zu fahren. Weitere Komponenten sind MRP Membranstutzen, VForce4 und 28er Keihin.

Auspuffanlagen liegen hier einige rum, 4x Nordspeed, DSE, PM Evo ....

 

Kann die Welle etwas, habe da leider keine Erfahrung mit ?

 

Ziel sind 35PS mit mehr Vorreso als mein MHR Daily.

 

Danke für eure Hilfe

Bearbeitet 16. Dezember 2021 von Carter

[KilianHH]

Moin,

 

hat jmd zufällig eine Kurve 244/FalkR Elron?

 

Konnte gerade nichts finden. Besten Dank schon mal.

 

 

[Mediakreck]

vor 8 Minuten hat KilianHH folgendes von sich gegeben:

Moin,

 

hat jmd zufällig eine Kurve 244/FalkR Elron?

 

Konnte gerade nichts finden. Besten Dank schon mal.

 

 

 

schoeni230

 

Motörhead / roundnose

[KilianHH]

Daaaaanke....:-)

[alfonso]

Jungs, helft mir mal:

 

 

Klingt nach Projekt.

Bearbeitet 24. Januar 2021 von alfonso

[stuga]

Am 20.1.2021 um 16:13 hat Han.F folgendes von sich gegeben:

Der sollte passen:
https://www.grand-sport.de/navi.php?a=230

 

Tut mir leid, ich komme bzgl. Kolbenbolzen und passendem Nadelkranz irgendwie nicht weiter:
Der Bolzen der RD 350 ist leichter. Das verschiebt mir den Wuchtfaktor.

Es kann doch ernsthaft nicht sein, dass derartige Teile nicht als Ersatzteil angeboten werden?

Bearbeitet 25. Januar 2021 von stuga

[berlinwestside]

selbst die prinzessin auf der erbse merkt das unterschiedliche gewicht des kolbenbolzens nicht beim fahren.

bei nem leichteren kolben fällt das vielleicht mehr ins gewicht?
der deutz-fahr ähnliche kolben hilft da sicherlich...

[rd racer]

@stuga um wieviel verschiebt sich der wuchtfaktor oder mal gefragt was hast du für einen 

[stuga]

vor 26 Minuten hat rd racer folgendes von sich gegeben:

@stuga um wieviel verschiebt sich der wuchtfaktor oder mal gefragt was hast du für einen 

da wird gerade rumprobiert. Sollte jetzt bei 33,6 sein und wäre mit dem leichteren Bolzen bei 35,9.

[berlinwestside]

https://www.sip-scootershop.com/de/product/kolbenbolzen-pm-tuning_PMPP001

der vom quattrini ist doch auch bikonisch?

https://www.sip-scootershop.com/de/product/kolbenbolzen-malossi-172-ccm_23673000?q=malossi 172 kolbenbolzen

und der scheint mehr wandstärke zu haben als der von der rd. vermutlich isser schwerer.

[stuga]

vor 48 Minuten hat berlinwestside folgendes von sich gegeben:

https://www.sip-scootershop.com/de/product/kolbenbolzen-pm-tuning_PMPP001

der vom quattrini ist doch auch bikonisch?

https://www.sip-scootershop.com/de/product/kolbenbolzen-malossi-172-ccm_23673000?q=malossi 172 kolbenbolzen

und der scheint mehr wandstärke zu haben als der von der rd. vermutlich isser schwerer.

 

ja, der ist bikonisch.
...ich glaube, ich sollte mehr lesen zu dem Thema. Dachte, der Bolzen muss perfekt passen - da wundert mich jetzt schon, dass die beiden Bolzen oben nicht gleich lang sind.

Wieviel Spiel ist denn ok für den Bolzen zwischen den Clips. Und gleich auch die Frage, wieviel Spiel das KOBO-Lager zu den Bolzenlöchern(?) haben soll?

Genau wegen solcher Fragen mag ich originale Ersatzteile.

Bearbeitet 25. Januar 2021 von stuga
RS

[Olly]

Ich habe in FB bei Kingwelle gelesen, das es jetzt auch eine 65mm Hub Welle geben soll. Wären ja dann knappe 270ccm was der Motor haben würde.

Hat das schon mal jemand so verbaut und will berichten?

[collyn]

vor 25 Minuten hat Olly folgendes von sich gegeben:

Ich habe in FB bei Kingwelle gelesen, das es jetzt auch eine 65mm Hub Welle geben soll. Wären ja dann knappe 270ccm was der Motor haben würde.

Hat das schon mal jemand so verbaut und will berichten?

sind 264.

liegt hier, wird in den nächsten Wochen verbaut. Dann kommt Auspufftest und Kurzbericht

[Olly]

vor 2 Stunden hat collyn folgendes von sich gegeben:

sind 264.

liegt hier, wird in den nächsten Wochen verbaut. Dann kommt Auspufftest und Kurzbericht

Klingt doch mal cool. Überlege es mir gerade auf Malossi Gehäuse für ein Motovespa oder Sprint Projekt. Weil auf ein BFA in die Karosse reinfriemeln hab ich keine große Lust drauf. 
Dann werde ich gespannt auf deine Berichte warten. 

[collyn]

vor 2 Minuten hat Olly folgendes von sich gegeben:

Klingt doch mal cool. Überlege es mir gerade auf Malossi Gehäuse für ein Motovespa oder Sprint Projekt. Weil auf ein BFA in die Karosse reinfriemeln hab ich keine große Lust drauf. 
Dann werde ich gespannt auf deine Berichte warten. 

ist auch mit 64HUB schon ein bemerkenswerter Unterschied zum MHR. Kurven liegen hier ja genug dazu rum.

BFA ist halt noch eine andere Welt - Leistung wie auch Preis.

 

 

[Olly]

Kurven habe ich gesehen und gefallen mir. Mich würde nun interessieren was mit 65er Hub noch rauskommt.aber das werde ich ja dann bestimmt sehen. 
Welche Auspuffanlagen wirst du testen?

[collyn]

vor 8 Stunden hat Olly folgendes von sich gegeben:

Welche Auspuffanlagen wirst du testen?

Mal sehen, was ich auftreiben kann

[rollerlanger]

Heute mal einen gesteckten M232 mit 60er Fabbriwelle laufen lassen. 
Rest vom setup
Membranansauger mit 35mm Keihin

sip Vape

Sip Viper Box 

[VeloceBahram]

Am 22.1.2021 um 08:57 hat primavera27 folgendes von sich gegeben:

Danke, die Tendenz ging tatsächlich dahin. Hat der Polini Spritversorgungsprobleme? 

Ich hatte wohl den 30er und 35er aus der ersten Serie. Beide mit Spritproblemen. Den 35er hatte ich auf dem MHR221 probiert und wieder raus...Jetzt Keihin 35 AS auf M252.

Der 30er läuft noch auf dem M244DS-Motor. Allerdings mit Hang zum Abmagern, wenn der 3. ausgedreht wird. S&S Silent Plus leitet die Abgase raus...ohne Pumpe, aber mit ausreichend Durchfluss durch Fastflowirgendwas.

Den Spritanschluss hatte ich auch durch einen 90°-Winkel ersetzt, um mehr Höhenunterschied zu bekommen.

Vielleicht muss ich mal einen neuen zum Vergleich beäugen...

 

Stand heute würde ich keinen Polini-Vergaser kaufen...

[mrfreeze]

du findest im M260 Topic ein Diagramm mit 65 Hub!! 

[Kingwelle]

hier im Topic ist das Ergebnis der 65 Hub Kingwelle von Moritz ebenfalls : 

Hier ist der Link

 

 

Seite 207+208

Bearbeitet 30. Januar 2021 von Kingwelle

[PK125XL_AT]

Moin, moin

 

Hab die SIP Welle mit verlängerter Einlasszeit in ein Rally 1° Gehäuse gesetzt.

Den Berichten hier zu zur Folge war mein Ziel 130vOT / 70nOT beim Einlass.

Der Drehschieber vom Gehäuse gibt derzeit nicht mehr her als 128/61.

Soll vorerst mit Si24 und Polini Box laufen, option später auf Si28 hochzurüsten

 

pv211 hatte ein paar PS mehr mit langem Einlass - Welle bearbeiten oder vernachlässigbar?

Ludy den stärksten Polini Box Aufbau.

Sama die einzigen Kurven mit Si26 zu Si28 Vergleich.

 

@pv211@sama@ludy1980 als Spezialisten mit den besten Infos die ich hier im Forum finden konnte

 

Bearbeitet 4. Februar 2021 von PK125XL_AT

[light]

hallo kollegen. suche für ein low budget projekt eine vollwange für quattrini. hub mindestens 60.

 was gäbe es da?

 

[Uriel]

vor 2 Stunden hat light folgendes von sich gegeben:

hallo kollegen. suche für ein low budget projekt eine vollwange für quattrini. hub mindestens 60.

 was gäbe es da?

 

 

 

Hi,

 

am billigsten kommst du wahrscheinlich mit der SIP Welle davon.

Vollwange, Quattrini und billig, gibt's nicht. 

 

Gruß

 

 

PS: Ich habe noch eine SIP Performance 60/127 Welle mit langer Einlasszeit zu verkaufen!

[light]

vor 14 Stunden hat Uriel folgendes von sich gegeben:

 

 

Hi,

 

am billigsten kommst du wahrscheinlich mit der SIP Welle davon.

Vollwange, Quattrini und billig, gibt's nicht. 

 

Gruß

 

 

PS: Ich habe noch eine SIP Performance 60/127 Welle mit langer Einlasszeit zu verkaufen!

 

so wie es aussieht, stimmt das. ich behalte dein angebot im hinterkopf!

[pv211]

vor 19 Stunden hat light folgendes von sich gegeben:

hallo kollegen. suche für ein low budget projekt eine vollwange für quattrini. hub mindestens 60.

 was gäbe es da?

 

Hätte ne passende Welle mit 59 Hub. 

[pv211]

vor 21 Stunden hat PK125XL_AT folgendes von sich gegeben:

Moin, moin

 

Hab die SIP Welle mit verlängerter Einlasszeit in ein Rally 1° Gehäuse gesetzt.

Den Berichten hier zu zur Folge war mein Ziel 130vOT / 70nOT beim Einlass.

Der Drehschieber vom Gehäuse gibt derzeit nicht mehr her als 128/61.

Soll vorerst mit Si24 und Polini Box laufen, option später auf Si28 hochzurüsten

 

pv211 hatte ein paar PS mehr mit langem Einlass - Welle bearbeiten oder vernachlässigbar?

Ludy den stärksten Polini Box Aufbau.

Sama die einzigen Kurven mit Si26 zu Si28 Vergleich.

 

@pv211@sama@ludy1980 als Spezialisten mit den besten Infos die ich hier im Forum finden konnte

 

Ich hab die Welle bearbeitet.  

[light]

vor 4 Stunden hat pv211 folgendes von sich gegeben:

Hätte ne passende Welle mit 59 Hub. 

geht leider nicht. hab an 244er! 

[lechna]

Hallo,

 

hat jemand villeicht ne wurfbedüsung für nen VHSH 30 aufm 252er für mich?

 

 

danke 

 

lg tom

[BerntStein]

mein Motörchen marschiert stramm Richtung Montage, seit heute Teile von Kontrolle und Anpassung zurück sind.

Was für eine Box könnte bei 119 zu ca 177 mehr abwerfen als die Polini ?

wird mit si25 und 129 zu 69 am DS laufen und soll 23 ps übertreffen.

es gibt die Möglichkeit später 1mm hochzugehen.

Das AuspuffTeil wird wahrscheinlich nicht im Alltag montiert sein. Muss also nicht recht leise sein.

rocksteady hatte glaub den sip viper und eine Eigenkreation laufen.

BBS ?