Quattrini M232/M244 für Largeframes

[master p]

  Am 25.8.2021 um 12:16 schrieb frankietec01:

Danke für die Darstellung , da bist Du aber im Vergleich zum letzten Stand deutlich magerer geworden  . . . HLKD von 140 auf 160 und HD von 165 auf 155 . . .

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Jau,aber der Motor in der Sprint mit Sip Welle liegt immer noch bei 165HD

[BerntStein]

  Am 25.8.2021 um 11:10 schrieb master p:

Also ich bin jetzt auch noch bei einem unbearbeiteten mit 117ÜS(nur die 0,2Papierfudi und 0,8Kodi mit QK1,3)bei 27,1PS/31,7Nm

Hat auch die BFA Welle,SI28,Sip Road3.0 ,MRP Venturi,Airbox,Vape Road

Die blaue Kurve war mit staatischer Zündung abgedreht 2400g.

Das war direkt der erste Lauf des Motors.

 

Ich habe selbst einen identischen Motor und würde da im Herbst mal den Auslass machen und das ganze etwas höher setzen.

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bist Du des Wahnsinns.

Was für Zeiten stehen am Ds bitte an ?

[master p]

  Am 25.8.2021 um 13:56 schrieb BerntStein:

 

bist Du des Wahnsinns.

Was für Zeiten stehen am Ds bitte an ?

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Ich kann es dir nicht mal sagen.

Habe mir nicht mal die Mühe gemacht zu messen!

Habe da nacher einmal die Gradscheibe drannegehalten als er zu war weil mich nur die ÜS interessiert haben.

Rest war uninteressant.

[BerntStein]

Einlass aufgemacht für 28er , BFA Welle und Abfahrt ?

 

nicht schlecht herr Specht !

[master p]

  Am 25.8.2021 um 14:24 schrieb BerntStein:

Einlass aufgemacht für 28er , BFA Welle und Abfahrt ?

 

nicht schlecht herr Specht !

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Korrekt, nur angepasst oben die Wanne, klar DS ist auch offen, Abfahrt, fertig. 

[Marcelleswallace]

  Am 25.8.2021 um 11:10 schrieb master p:

Also ich bin jetzt auch noch bei einem unbearbeiteten mit 117ÜS(nur die 0,2Papierfudi und 0,8Kodi mit QK1,3)bei 27,1PS/31,7Nm

Hat auch die BFA Welle,SI28,Sip Road3.0 ,MRP Venturi,Airbox,Vape Road

Die blaue Kurve war mit staatischer Zündung abgedreht 2400g.

Das war direkt der erste Lauf des Motors.

 

Ich habe selbst einen identischen Motor und würde da im Herbst mal den Auslass machen und das ganze etwas höher setzen.

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Welches polrad war standartmässig drauf? Gebogen? 

[Marcelleswallace]

  Am 25.8.2021 um 14:24 schrieb BerntStein:

Einlass aufgemacht für 28er , BFA Welle und Abfahrt ?

 

nicht schlecht herr Specht !

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Bernt, welche zündung/polrad hast du auf deiner Kombi? 

[BerntStein]

Jetzt overrev mit schwerem GP One Lüfter. Die Kurven waren mit sip Vape statisch und dem Alukranz der da mitkam.

mir hatte es genau auf dem Prüfstand die Overrev Elektronik zerlegt.

edit

 

bitte noch Wortmeldung, ob ohne Auslaßbearbritung die 28 oder 30 drin sind.

Bearbeitet 25. August 2021 von BerntStein

[frankietec01]

  Am 25.8.2021 um 18:34 schrieb BerntStein:

Jetzt overrev mit schwerem GP One Lüfter. Die Kurven waren mit sip Vape statisch und dem Alukranz der da mitkam.

mir hatte es genau auf dem Prüfstand die Overrev Elektronik zerlegt.

edit

 

bitte noch Wortmeldung, ob ohne Auslaßbearbritung die 28 oder 30 drin sind.

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Schau mal bei Facebook bei Moto Components, da gibt es einen mit 28,5PS Kurve ist von seiner Seite ….

[master p]

Jau aber der hat ne Resotüte. 

Krass auch die HD135 oder irre ich mich. 

Bei mir hab ich auch den SP2. 0 getestet. 

Fand ich nicht gut. 

Meiner Meinung nach ist das doch das geilste mit einer Box zu fahren. 

Auch der XL war nicht so gut. 

Bei mir an 2 Motoren wo nur die Wellen Unterschiedlich sind waren Sip Road 3.0 und die Polini box am schönsten. 

Die Polini Box nen Hauch stärker in der Spitze. 

 

[Marcelleswallace]

  Am 25.8.2021 um 18:44 schrieb frankietec01:

Schau mal bei Facebook bei Moto Components, da gibt es einen mit 28,5PS Kurve ist von seiner Seite ….

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Des ist Motorleistung??

[frankietec01]

  Am 25.8.2021 um 18:50 schrieb master p:

Jau aber der hat ne Resotüte. 

Krass auch die HD135 oder irre ich mich. 

Bei mir hab ich auch den SP2. 0 getestet. 

Fand ich nicht gut. 

Meiner Meinung nach ist das doch das geilste mit einer Box zu fahren. 

Auch der XL war nicht so gut. 

Bei mir an 2 Motoren wo nur die Wellen Unterschiedlich sind waren Sip Road 3.0 und die Polini box am schönsten. 

Die Polini Box nen Hauch stärker in der Spitze. 

 

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War wohl noch nicht fertig abgestimmt  ….. ich hab vom Elron auf die Viper Box gewechselt und find die Box auch deutlich besser ….. bin aber noch nicht fertig mit der Abstimmung ….. 

[master p]

Also diese riesen Boxen sind beim DS auch eher semigeil bei der Einlassgröße. 

Da muss man echt mal die normalen Boxen quer testen. 

Bei Membran ist das natürlich was ganz anderes. 

[frankietec01]

  Am 25.8.2021 um 19:03 schrieb master p:

Also diese riesen Boxen sind beim DS auch eher semigeil bei der Einlassgröße. 

Da muss man echt mal die normalen Boxen quer testen. 

Bei Membran ist das natürlich was ganz anderes. 

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Die vorhandene Polini Box passte leider nicht unter den TS Rahmen ….. werde aber , wenn ich wieder Zeit habe, den Road 3 noch gegen testen …. mit dem Elron bin ich auch noch nicht fertig 

[master p]

  Am 25.8.2021 um 19:07 schrieb frankietec01:

Die vorhandene Polini Box passte leider nicht unter den TS Rahmen ….. werde aber , wenn ich wieder Zeit habe, den Road 3 noch gegen testen …. mit dem Elron bin ich auch noch nicht fertig 

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Wenn du das weiter mit Si Gedönst fährst dann vergiss die ganzen Schlangen. 

Da sind die Boxen einfach der ultimative Shit. 

Is so.... 

 

[frankietec01]

Wahrscheinlich hast Du recht, der Elron klingt halt gut und ist auch optisch eher meins …. mal schauen 

[daeumilin]

  Am 25.8.2021 um 13:55 schrieb master p:

Jau,aber der Motor in der Sprint mit Sip Welle liegt immer noch bei 165HD

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Hab ich das richtig versanden, zwei identische Motorensetups und die SIP Welle braucht +30 Nummer bei der HD? Bei gleicher Leistung?

Bearbeitet 25. August 2021 von daeumilin

[master p]

  Am 25.8.2021 um 19:34 schrieb daeumilin:

Hab ich das richtig versanden, zwei identische Motorensetups und die SIP Welle braucht +30 Nummer bei der HD? Bei gleicher Leistung?

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Der Motor mit der Sip Welle ist bei 165Hd

Der mit der BFA bei 155.

Der mit BFA hat 1,5Ps mehr. 

Möglich die magere HD, Temperatur im Raum usw. 

Bin da auch noch nicht am Ende. 

Wollte mal die ÜS anheben auf 122.

 

[daeumilin]

  Am 25.8.2021 um 19:49 schrieb master p:

Der Motor mit der Sip Welle ist bei 165Hd

Der mit der BFA bei 155.

Der mit BFA hat 1,5Ps mehr. 

Möglich die magere HD, Temperatur im Raum usw. 

Bin da auch noch nicht am Ende. 

Wollte mal die ÜS anheben auf 122.

 

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Danke! 

 

Muss für die BFA die kleine Motorgehäusehälfte gespindelt werden?  (oder passt die p&p wie die 60ger SIP?)

 

 

 

 

[master p]

  Am 26.8.2021 um 05:05 schrieb daeumilin:

Danke! 

 

Muss für die BFA die kleine Motorgehäusehälfte gespindelt werden?  (oder passt die p&p wie die 60ger SIP?)

 

 

 

 

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nee,muss nix gespindelt werden.

 

[PK125XL_AT]

Geht es um diese kuwe? 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/langhubwelle-bfa-motori_45029220

[master p]

ja die ist das!Iwo paar Seiten vorher sind paar Bilder von meiner Welle!

[Marcelleswallace]

Was sagst du zur laufruhe? 

[Patricks]

  Am 25.8.2021 um 11:39 schrieb master p:

 

Vape ist auf 18° geblitzt.

 

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Bei welcher Drehzahl die 18° geblitzt

[frankietec01]

  Am 26.8.2021 um 08:08 schrieb Marcelleswallace:

Was sagst du zur laufruhe? 

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  Am 26.8.2021 um 07:32 schrieb master p:

ja die ist das!Iwo paar Seiten vorher sind paar Bilder von meiner Welle!

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Gerne im Vergleich zur SIP Welle,wobei die beiden Rahmen wahrscheinlich nicht direkt zu vergleichen sind . . .

[master p]

  Am 26.8.2021 um 08:37 schrieb Patricks:

Bei welcher Drehzahl die 18° geblitzt

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Volles Mett

[master p]

  Am 26.8.2021 um 08:38 schrieb frankietec01:

 

Gerne im Vergleich zur SIP Welle,wobei die beiden Rahmen wahrscheinlich nicht direkt zu vergleichen sind . . .

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Also beide Kurbelwellen laufen sehr ruhig in meinen Motoren kann ich nicht anders sagen. Klar die Rahmen sind unterschiedlich, das eine ist eine GST 5 das andere ist eine Sprint, da ist natürlich auch schon ein Unterschied bei dem Gewicht.

[daeumilin]

  Am 25.8.2021 um 15:59 schrieb master p:

Korrekt, nur angepasst oben die Wanne, klar DS ist auch offen, Abfahrt, fertig. 

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Noch eine Verständnisfrage. Was meinst du mit „DS offen“? Hast du den Ansaugtrakt vom 28SI sauber zum DS verschliffen, oder hast die DS Dichtfläche bearbeitet (nach vorne & hinten weggeschiffen)?

Danke

 

Bearbeitet 26. August 2021 von daeumilin

[master p]

  Am 26.8.2021 um 15:49 schrieb daeumilin:

Noch eine Verständnisfrage. Was meinst du mit „DS offen“? Hast du den Ansaugtrakt vom 28SI sauber zum DS verschliffen, oder hast die DS Dichtfläche bearbeitet (nach vorne & hinten weggeschiffen)?

Danke

 

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Ich habe oben den Einlass vom Vergaser zur Vergaserwanne und Block strömungsgünstig angepasst auf den 28er. Der Drehschieber ist auch bearbeitet sowie nach vorne und nach hinten.

[BerntStein]

  Am 26.8.2021 um 15:49 schrieb daeumilin:

Noch eine Verständnisfrage. Was meinst du mit „DS offen“? Hast du den Ansaugtrakt vom 28SI sauber zum DS verschliffen, oder hast die DS Dichtfläche bearbeitet (nach vorne & hinten weggeschiffen)?

Danke

 

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ich habe den si25.6mm drauf.

Mit voll offen mein ich unter 1mm Überlappung am Rand z.b.

Das war ja mehr dem Kollegen in den Mund gelegt...

so sieht das bisher bei mir aus:

(das oberste ist schon der si hier.)