Quattrini M232/M244 für Largeframes

[pv211]

Kann man den Stutzen bei dir erwerben? 

[Patricks]

Am 27.1.2025 um 22:01 schrieb Gaeskits:

Kann es denn sein dass ein 265 generell weniger vibriert als ein m260?

 

Weshalb soll das so sein?

 

[Gaeskits]

vor 5 Stunden schrieb Patricks:

 

Weshalb soll das so sein?

 

Keine Ahnung , weil ich immerwieder lese dass die 265 scheinbar so ruhig laufen sollen und mein M260 mit Poschbox wie ne Rüttelplatte war. Darum die Frage ob sich das mit 65Hub wieder beruhigt. Bei Vespa ist ja alles möglich hahahahha

[Rally 221]

vor 8 Stunden schrieb Gaeskits:

Keine Ahnung , weil ich immerwieder lese dass die 265 scheinbar so ruhig laufen sollen und mein M260 mit Poschbox wie ne Rüttelplatte war. Darum die Frage ob sich das mit 65Hub wieder beruhigt. Bei Vespa ist ja alles möglich hahahahha

Hi Lars, ich erinnere mich dass Du zwei mal Probleme mit dem Polrad hattest. Beim zweiten mal hattest Du das Polrad vom ersten mal wieder in Stand gesetzt. Dann war wieder der Stumpf beleidigt. Ich bin mir recht sicher, wenn mit dem Polrad was nicht stimmt und der Kurbelwellenstumpf in Mitleidenschaft gezogen wird, läuft sicher was nicht rund und fühlt sich dann auch sicher nicht toll an. Denke Dein Fall ist anderst als bei Motoren wo das Polrad an der Kurbelwelle keine Auffälligkeiten herbeiführt. 

Glaubst du dass es bei Dir nicht alles sehr speziell war?

[Gaeskits]

vor 1 Stunde schrieb Rally 221:

Hi Lars, ich erinnere mich dass Du zwei mal Probleme mit dem Polrad hattest. Beim zweiten mal hattest Du das Polrad vom ersten mal wieder in Stand gesetzt. Dann war wieder der Stumpf beleidigt. Ich bin mir recht sicher, wenn mit dem Polrad was nicht stimmt und der Kurbelwellenstumpf in Mitleidenschaft gezogen wird, läuft sicher was nicht rund und fühlt sich dann auch sicher nicht toll an. Denke Dein Fall ist anderst als bei Motoren wo das Polrad an der Kurbelwelle keine Auffälligkeiten herbeiführt. 

Glaubst du dass es bei Dir nicht alles sehr speziell war?

Speziell war es sicher. Ich habe das prüfen lassen und es kam raus dass es auf Grund der passungstoleranzen zu microverschweissungen gekommen ist. Die Rüttelplatte hatte ich allerdings auch danach noch mit 64 vww und neuen Polrad. 

[light]

260er rüttelplatten haben wir alle schon gesehen. da wird halt imho nie was an der verdichtung angepasst...

[Gaeskits]

vor 2 Minuten schrieb light:

260er rüttelplatten haben wir alle schon gesehen. da wird halt imho nie was an der verdichtung angepasst...

Ja da geb ich dir recht… in meinem Fall hatte ich das mit der qk zusammen angepasst. Wer weiß woran das lag schlussendlich. 

[pv211]

Falls es ein VR One Gehäuse ist, da bearbeite ich immer die Silentgummis damit die etwas weicher werden.  

[Gaeskits]

vor 37 Minuten schrieb pv211:

Falls es ein VR One Gehäuse ist, da bearbeite ich immer die Silentgummis damit die etwas weicher werden.  

Ich hab lml Gummis … weicher gehts nimmer. Hab BGM und ganz hart schon getestet. Die Vibrationen zur Karosse sind schon weniger gewesen mit lml, aber der Motor rüttelte trotzdem bis zum aufschäumen des gasers.