Quattrini M232/M244 für Largeframes

[Schrottpresse]

Beide variabel. 

[pv211]

Würde mal eine statische Spule mit 19 Grad probieren. 

[darkrider]

fährt jemand den s&s für Quattrini auf einem 244er mit ds??

[Gast]

demnächst

[darkrider]

  Am 24.8.2019 um 16:11 schrieb nlz:

demnächst

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welchen verbaust du (normal/ silent/ silent plus)? 

fahre zur Zeit einen megadella und überlege den Umstieg.

[Schlumi]

  Am 24.8.2019 um 16:04 schrieb darkrider:

fährt jemand den s&s für Quattrini auf einem 244er mit ds??

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Ich fahre den und bin sehr zufrieden... Weiter vorn im topic habe ich auch mein Setup mit Diagramm gepostet 

Zwischendurch noch den Auslass bearbeitet denke das hat noch etwas Leistung gebracht. 

Newline für quattrini baut Wolle eigentlich nur den S+ weil es ein gut funktionierendes Konzept ist. 

[darkrider]

  Am 24.8.2019 um 17:09 schrieb Schlumi:

Ich fahre den und bin sehr zufrieden... Weiter vorn im topic habe ich auch mein Setup mit Diagramm gepostet 

Zwischendurch noch den Auslass bearbeitet denke das hat noch etwas Leistung gebracht. 

Newline für quattrini baut Wolle eigentlich nur den S+ weil es ein gut funktionierendes Konzept ist. 

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[Gast]

  Am 24.8.2019 um 16:53 schrieb darkrider:

 

welchen verbaust du (normal/ silent/ silent plus)? 

fahre zur Zeit einen megadella und überlege den Umstieg.

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glaube auch es gibt nur den 244 s plus, den habe ich auf jeden fall. 

wird bei mir aber noch ein paar Wochen dauern bis ich was dazu sagen kann 

 

  Am 24.8.2019 um 17:09 schrieb Schlumi:

Ich fahre den und bin sehr zufrieden... Weiter vorn im topic habe ich auch mein Setup mit Diagramm gepostet 

Zwischendurch noch den Auslass bearbeitet denke das hat noch etwas Leistung gebracht. 

Newline für quattrini baut Wolle eigentlich nur den S+ weil es ein gut funktionierendes Konzept ist. 

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kannst du die nochmal posten oder verlinken? ich finds nicht 

Bearbeitet 24. August 2019 von nlz

[Schrottpresse]

Fahre den S plus auf einen 260 Quattrini von wolle gebaut. Läuft super. Druck von unten trotz langen ersten und zweiten Gang. 

Bearbeitet 25. August 2019 von Schrottpresse

[Schlumi]

  Am 22.9.2018 um 20:08 schrieb Schlumi:

Heute das erste Mal mit meinem Drehschieber 232ccm, 60iger Welle, tmx 30, orig Zündung und Newline S+ auf der Rolle gewesen. 

Bin auf der Straße sehr zufrieden... Etwas Kurven Kosmetik könnte man noch versuchen aber für etwas Einlass fräsen und jungfräulichem Auslass schon recht nett. 

 

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[Basti85]

Jemand mal den neuen DSE auf ein 260er mit niedrigen Steuerzeiten getestet ?

 

https://www.sip-scootershop.com/DE/Products/22022200/Rennauspuff+SIP+DSE+fur+Vespa+.aspx?_country=DE4B2F82-D7AF-4AFD-BDE2-C726EF770AEF&gpc_origin=shopping&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=22022200&dfw_tracker=40504-22022200&gclid=CjwKCAjw44jrBRAHEiwAZ9igKMzFdTiMXHdBG_fKpE7XkAhgclQmR_7y2dlsEIyfhS3RBbq6R-JETBoC1sMQAvD_BwE

Bearbeitet 25. August 2019 von Basti85

[ludy1980]

  Am 25.8.2019 um 11:51 schrieb Basti85:

Jemand mal den neuen DSE auf ein 260er mit niedrigen Steuerzeiten getestet ?

 

https://www.sip-scootershop.com/DE/Products/22022200/Rennauspuff+SIP+DSE+fur+Vespa+.aspx?_country=DE4B2F82-D7AF-4AFD-BDE2-C726EF770AEF&gpc_origin=shopping&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=22022200&dfw_tracker=40504-22022200&gclid=CjwKCAjw44jrBRAHEiwAZ9igKMzFdTiMXHdBG_fKpE7XkAhgclQmR_7y2dlsEIyfhS3RBbq6R-JETBoC1sMQAvD_BwE

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Was gibt es für einen Grund einen Auspuff der für eher hohe Zeiten ist auf einem Motor mit sehr tiefen Zeiten zu testen ?

 

so ein Auspuffbauer macht sich da ja schon ein paar Gedanken drüber...

[Basti85]

  Am 25.8.2019 um 14:12 schrieb ludy1980:

Was gibt es für einen Grund einen Auspuff der für eher hohe Zeiten ist auf einem Motor mit sehr tiefen Zeiten zu testen ?

 

so ein Auspuffbauer macht sich da ja schon ein paar Gedanken drüber...

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Die zweite Version soll wohl auch gut auf niedrigen steuerzeiten funktionieren.

 

 

[Sieger Bitburg]

  Am 25.8.2019 um 14:47 schrieb Basti85:

 

 

Die zweite Version soll wohl auch gut auf niedrigen steuerzeiten funktionieren.

 

 

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Was ist niedrig? Um die 180 Grad laufen die JL Anlagen Top mit kaum Reso Loch

[Basti85]

  Am 25.8.2019 um 15:40 schrieb Sieger Bitburg:

Was ist niedrig? Um die 180 Grad laufen die JL Anlagen Top mit kaum Reso Loch

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123/178

[Sieger Bitburg]

  Am 25.8.2019 um 15:45 schrieb Basti85:

 

123/178

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Was soll da verkehrt sein...Auslassbreite spielt ja auch noch Rolle...also 178 beim Q hat mit 178 Grad beim MHR nix zu tun

[berlinwestside]

ich bin auf der suche nach einem kolbenbolzen. gibts das teil irgendwo einzeln zu kaufen?

[MaRi]

Mein ein bisschen Lobhudelei auf den M244:

 

Ich für meinen Teil habe mein M244 Setup wie folgt zusammengestellt und damit den für mich idealen "Jeden Tag Roller" gebaut, mit dem man einfach alles machen kann. Vom rumdüsen bis zur längeren Tour.

 

- M244 gesteckt, ohne Fudi und Kodi, ca. A175° Ü 119°

- 60er Quattrini Welle

- Einlass 57° nOT, 122° vOT

 - 30er Mikuni, HD 240, 27,5 ND, Nadel 2. Clip v.o.

- Ramair unter der Backe

- Sip Performance 1

- Orig. Zündung, auf 170mm abgedrehtes Lüra, 19° geblitzt

 

Leistung wird denk ich bei ca. 25PS liegen. Hab leider kein vernünftiges Diagramm. Hatte ewig Schwierigkeiten mit Falschluft. Am ende wars der von Quattrini mitgelieferte Siri unterm Polrad. Keine Ahnung warum. Hab den dann als eigentlich letztes Teil ausgetauscht und jetzt läuft er.

 

[andi123]

  Am 29.8.2019 um 10:32 schrieb MaRi:

Mein ein bisschen Lobhudelei auf den M244:

 

Ich für meinen Teil habe mein M244 Setup wie folgt zusammengestellt und damit den für mich idealen "Jeden Tag Roller" gebaut, mit dem man einfach alles machen kann. Vom rumdüsen bis zur längeren Tour.

 

- M244 gesteckt, ohne Fudi und Kodi, ca. A175° Ü 119°

- 60er Quattrini Welle

- Einlass 57° nOT, 122° vOT

 - 30er Mikuni, HD 240, 27,5 ND, Nadel 2. Clip v.o.

- Ramair unter der Backe

- Sip Performance 1

- Orig. Zündung, auf 170mm abgedrehtes Lüra, 19° geblitzt

 

Leistung wird denk ich bei ca. 25PS liegen. Hab leider kein vernünftiges Diagramm. Hatte ewig Schwierigkeiten mit Falschluft. Am ende wars der von Quattrini mitgelieferte Siri unterm Polrad. Keine Ahnung warum. Hab den dann als eigentlich letztes Teil ausgetauscht und jetzt läuft er.

 

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Hatte ich beim ersten Quattrini Motor auch - bei mir war die falschluft auch weg, als ich den Quattrini Siri ausgebaut habe.

[andi123]

  Am 29.8.2019 um 10:32 schrieb MaRi:

Mein ein bisschen Lobhudelei auf den M244:

 

Ich für meinen Teil habe mein M244 Setup wie folgt zusammengestellt und damit den für mich idealen "Jeden Tag Roller" gebaut, mit dem man einfach alles machen kann. Vom rumdüsen bis zur längeren Tour.

 

- M244 gesteckt, ohne Fudi und Kodi, ca. A175° Ü 119°

- 60er Quattrini Welle

- Einlass 57° nOT, 122° vOT

 - 30er Mikuni, HD 240, 27,5 ND, Nadel 2. Clip v.o.

- Ramair unter der Backe

- Sip Performance 1

- Orig. Zündung, auf 170mm abgedrehtes Lüra, 19° geblitzt

 

Leistung wird denk ich bei ca. 25PS liegen. Hab leider kein vernünftiges Diagramm. Hatte ewig Schwierigkeiten mit Falschluft. Am ende wars der von Quattrini mitgelieferte Siri unterm Polrad. Keine Ahnung warum. Hab den dann als eigentlich letztes Teil ausgetauscht und jetzt läuft er.

 

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Hatte ich beim ersten Quattrini Motor auch - bei mir war die falschluft auch weg, als ich den Quattrini Siri ausgebaut habe.

[MaRi]

  Am 29.8.2019 um 14:01 schrieb andi123:

 

Hatte ich beim ersten Quattrini Motor auch - bei mir war die falschluft auch weg, als ich den Quattrini Siri ausgebaut habe.

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Alter. Das hat mich echt fast den Verstand gekostet. Ich hab echt alles getauscht, gespalten und probiert. Aber immerhin bin ich damit nicht alleine 

[berlinwestside]

hat von euch noch keiner einen kolbenbolzen einzeln gekauft und weiß wo es den gibt?

 

[PK-HD]

  Am 1.9.2019 um 20:04 schrieb berlinwestside:

hat von euch noch keiner einen kolbenbolzen einzeln gekauft und weiß wo es den gibt?

 

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Schon bei GS angefragt?

[Rally 221]

  Am 1.9.2019 um 20:04 schrieb berlinwestside:

hat von euch noch keiner einen kolbenbolzen einzeln gekauft und weiß wo es den gibt?

 

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Bei Kolben Wahl gibt's das sicher

[berlinwestside]

ich werd dann wohl mal in die werkstatt fahren und die kobolänge messen. bei gs hab ich noch nicht gefragt.
dachte so an klick and buy :D

würde mich aber stark wundern, wenn der kobo extra angefertigt würde. das ding ist doch bestimmt aus dem regal.

mille gracie!

[Han.F]

  Am 3.9.2019 um 17:13 schrieb berlinwestside:

würde mich aber stark wundern, wenn der kobo extra angefertigt würde. das ding ist doch bestimmt aus dem regal.

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In dem Fall kann das schon was Spezielleres sein, da der Kobo durch das Design des Kolbens kürzer ausfällt.

[vespaoldies]

Was für Steuerzeiten sind für einen Quattrini 244 empfehlenswert bei folgendem Setup:
Drehschieber, Box Auspuff, Vergaser 30er VHST ...

[minderleistungsfahrer]

  Am 6.9.2019 um 19:54 schrieb vespaoldies:

Was für Steuerzeiten sind für einen Quattrini 244 empfehlenswert bei folgendem Setup:
Drehschieber, Box Auspuff, Vergaser 30er VHST ...

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Welcher Box Auspuff? Wenn es die BBS wird solltest du an den Auslass bei gehen und in Richtung 185 Grad gehen, dann macht die BBS richtig Laune. Muss man aber mögen

 

Für alle anderen Boxen die weniger drehen wollen den Zylinder einfach stecken und die einfach zum Mitreden messen. Sonst auch in diesem Falle fahren und glücklich werden.

[mrfreeze]

Ich bräuchte ein paar Tipps zum Aufbau eines Quattrini Motors!

Der Gedanke war eigentlich einen M244 mit Si und Box zu betreiben. Schön Tourentauglich und doch mit Bums!

Allerdings denke ich, dass da nicht viel Unterschied zu einem Malossi Sport sein wird. Zumindest ob sich das mehr an Kosten rentiert.

Leider findet man wenig Infos bzw. Diagramme zu den M´s mit Si und Box. Hab zwar im Topic gschmökert, aber gescheiter bin ich nicht wirklich.

 

[ludy1980]

  Am 13.9.2019 um 13:36 schrieb mrfreeze:

Ich bräuchte ein paar Tipps zum Aufbau eines Quattrini Motors!

Der Gedanke war eigentlich einen M244 mit Si und Box zu betreiben. Schön Tourentauglich und doch mit Bums!

Allerdings denke ich, dass da nicht viel Unterschied zu einem Malossi Sport sein wird. Zumindest ob sich das mehr an Kosten rentiert.

Leider findet man wenig Infos bzw. Diagramme zu den M´s mit Si und Box. Hab zwar im Topic gschmökert, aber gescheiter bin ich nicht wirklich.

 

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Was hast du jetzt auf dem malossi Motor genau verbaut? Was wirft der an Leistung ab ?