Quattrini M232/M244 für Largeframes

[Soul-Beat]

Dazu müsstest Du mal im VO gucken....

Hier im GSF wohl kaum

[funthomas]

Hi

spiel auch mit dem Gedanken den quattrini zu verbauen.

Im moment ist ein polini verbaut.

Kann ich das gehäuse weiterverwenden/umarbeiten bzgl der überströmer.?

gruss thomas

kann keiner eine info geben. .?

[knatterton80]

Im topic sind Bilder von gefrästen Motorhälften zu sehen. Da kannst du in etwa sehen wie es zu deinen aussieht.

Ansonsten kaufen und anpassen, wo ist das Problem?

[PolifkaRudl]

Hier mal Bilder.

Quattrini Fudi auf Polini Fudi:

Quattrini Fudi auf Gehäuse:

[Han.F]

Bei den Drehzahlen wo der orig. arbeitet und so wie der konstruiert ist, glaub ich sieht man am Prüfstand nicht einmal einen großen Unterschied,

ob die Überströmer jetzt angepasst sind oder nicht!

[T5Pien]

die werden m.e. bei px lf-motoren völlig überbewertet - ich meine jetzt damit  z.b. das haargenaue anpassen, aufschweißerei von aussen, das zumachen mittels kaltmetall oder schweissen usw. - klar sieht schön aus, zeigt m.e. auch ein sauberes arbeiten ( ich mache sowas ja  größtenteils auch ) , aber leistung die nicht nur im 1-2 ps bereich legt gibt wohl eher beim ein- und auslass.

 

ich kenne div.. 210er motoren, wenn man da den zylinder zieht und sieht wie beschissen oder gar nicht im bereich der üs rumgefummelt wurde, aber die dinger im prinzip bei sonst gleichem motoraufbau fast identische leistung  bringen,will man es im ersten moment nicht glauben.

 

mag sein, dass das beim quatrini anderes ist, aber glaube ich eher nicht. ich selbst würde nur anpassen und sonst nix weiter machen, also verschließen von fräsarbeiten für dem vorher gefahrenen malossi, polini etc.

[T5Pien]

Hier mal Bilder.

Quattrini Fudi auf Polini Fudi:

image.jpg

Quattrini Fudi auf Gehäuse:

image.jpg

 

 

herr rudl,

 

kannst du verraten, welches kaltmetall  da genommen wurde ? locitite chemical ?

 

gruß

jörg

 

[PolifkaRudl]

Bildillusion - das Gehäuse ist Jungfrau.

[T5Pien]

Bildillusion - das Gehäuse ist Jungfrau.

 

 

fuck . wenn man nur mit dem handy zugange ist - jetzt in der vergrößerung am netbook sehe ich es auch - ein  leichter schwächeanfall meinerseits.

[gatti500]

ja ja , das alter ....

[PXler]

wenn der motor eh leer ist, sollte man es auch anpassen. wenn noch mit welle und soweiter bestückt, zylinder einfach draufstecken

[Schrottpresse]

Gibt es auch ein Bild, gegenüberliegend vom Auslass? (Laut Beschreibung auf Sip,....... schneiden, bohren Planen......)

Who is creazy enough?

[M245]

Kann mir jemand eine Empfehlung bezüglich der kupplungsfedern für die superstrong geben? Die normalen scheinen ja nicht zu reichen wurde hier schon geschrieben... Habe mich mit Federn noch nie befasst

Ich weiß dass es diverse Arten von xl xxl xxxl Federn etc gibt

[bloodmario]

Ich fahre 10 xxl federn und die rutschen nicht

[PXler]

persönlich würde ich austesten, was zu deinem motor passt.

hier gilt der spruch "so viel wie nötig und so wenig wie möglich"

 

fang mal mit 5 xl und 5 xxl an

von den xxxl würde ich direkt die finger lassen.

sind meist von der länge her nicht passend, viel zu hart und führen oftmals zu trennproblemen

meine motoren laufen alle in der oben genannten bestückung und mehr sollte auch nicht nötig sein, solange alles so ist, wie es sein muß

[gucci]

Also zum einen hat Malossi ja das Spülsystem über den Kolben und daher vermutlich auch die geringe Minderleistung bei nicht oder schlecht angepassten Gehäusen. Der M232 hat dies nicht! Daher könnte sich ein nicth anpassen der Überstömer beim Quattrini vermutlich deutlicher bemerkbar machen als beim Malle.

 

Und zum Anderen nur stecken geht beim M232 sowieso nicht wegen dem notwendigen längeren Pleul. Daher muss für den Quattrini sowieso jeder Block geöffnet werden und dann kann man auch gleich den Fräser schwingen, Siri und Lager tauschen....

[polinist]

hat jemand schon nen weiteren M232 am Laufen?

[Soul-Beat]

Bloodmario

[M245]

Warte noch auf das Gehäuse, bestellt ist es

[PXler]

Also zum einen hat Malossi ja das Spülsystem über den Kolben und daher vermutlich auch die geringe Minderleistung bei nicht oder schlecht angepassten Gehäusen. Der M232 hat dies nicht! Daher könnte sich ein nicth anpassen der Überstömer beim Quattrini vermutlich deutlicher bemerkbar machen als beim Malle.

 

Und zum Anderen nur stecken geht beim M232 sowieso nicht wegen dem notwendigen längeren Pleul. Daher muss für den Quattrini sowieso jeder Block geöffnet werden und dann kann man auch gleich den Fräser schwingen, Siri und Lager tauschen....

test mit diversen zylindern und setups haben aber das gegenteil gezeigt

wenn es auf 0,1-0,3ps ankommt, dann sollte man unbedingt anpassen und wenn nicht, ist es halt nicht wirklich erforderlich.

 

hat ja auch nicht jeder bock und die möglichkeit den fräser zu schwingen, aber ein schlechtes gewissen braucht man da dann trotzdem nicht haben

[knatterton80]

Meiner läuft auch seit gestern, bin aber ab morgen für 14 Tage im Urlaub.

Rolle kommt danach.

Jedenfalls machte der erste Testkilometer Laune. Liegt untenrum schon deutlich mehr Druck an als beim m1x. Denke Gangschlussproblem kennt der m232 nicht

[PXler]

wer auch doof, wenn er seinen hubraumvorteil, gegenüber dem m1x, nicht nutzen könnte;-)

[Laser]

test mit diversen zylindern und setups haben aber das gegenteil gezeigt

wenn es auf 0,1-0,3ps ankommt, dann sollte man unbedingt anpassen und wenn nicht, ist es halt nicht wirklich erforderlich.

hat ja auch nicht jeder bock und die möglichkeit den fräser zu schwingen, aber ein schlechtes gewissen braucht man da dann trotzdem nicht haben

Hmmmm dann hast du bei deiner Senfkiste also auch noch die original Kanäle in Verbindung mit deinem Falken drinn?!? Wenn das nichts ausmacht und überbewertet wird dann kann man ja demnächst einfach alles nur drauf stecken Welle rein Vergaser druff und feddich! Cool

[knatterton80]

Ja da magst du natürlich Recht haben, aber das es so gravierend ist, hätte ich nicht gedacht. Der m1x hat nach hinten raus ziemlich Dampf gemacht, aber u6500 war leider ziemlich mau.

Denke es wird etwas um die 25 PS sein, wenn ich die Kurven, die bisher zu sehen waren mit meinem Setup vergleiche. Mag zwar nicht die krasse Spitzenleistung sein, dafür aber nen netten Druck unten rum.

Also die Glaskugel sagt: 12-14 PS Vorreso, 25 PS Spitze bei 25-28 Nm mit breitem Band

[PXler]

Hmmmm dann hast du bei deiner Senfkiste also auch noch die original Kanäle in Verbindung mit deinem Falken drinn?!? Wenn das nichts ausmacht und überbewertet wird dann kann man ja demnächst einfach alles nur drauf stecken Welle rein Vergaser druff und feddich! Cool

am falc sind sie angeglichen, so gut es ohne schweißen ging;-)

probier es doch einfach mal aus und dann kannst du nochmal schreiben, was es denn wirklich gebracht hat

 

 

Ja da magst du natürlich Recht haben, aber das es so gravierend ist, hätte ich nicht gedacht. Der m1x hat nach hinten raus ziemlich Dampf gemacht, aber u6500 war leider ziemlich mau.

Denke es wird etwas um die 25 PS sein, wenn ich die Kurven, die bisher zu sehen waren mit meinem Setup vergleiche. Mag zwar nicht die krasse Spitzenleistung sein, dafür aber nen netten Druck unten rum.

Also die Glaskugel sagt: 12-14 PS Vorreso, 25 PS Spitze bei 25-28 Nm mit breitem Band

die auslegung deines m1x war ja auch ganz anders und genau diese auslegung macht dann noch mal einen unterschied

[knatterton80]

Ja, das stimmt schon.

Denke wenn ich mich mal ausgiebig mit dem Gaser beschäftigt hätte, wäre evtl untenrum statt 8 die 10 gestanden. Die 12 PS Vorreso von Moritz (oder war es dein 66er m1x?) war natürlich schon echt nen Wort zum Sonntag

[Rally 221]

Uhiuiui, da geht schon was.

[polinist]

Uhiuiui, da geht schon was.

aha...

[PXler]

aha...

[Rally 221]

Sehr geil Tim