Lenkeinschlag V50R

[netweb5]

Hallo, 

 

leider schlägt der Lenker V50R an den Alurand an und hinterlässt unschöne Spuren im Lack....beim Kauf nicht gesehen... 

Kann man den Einschlag einstellen, damit nicht der ganze Lack an diesen Stellen beschädigt wird?

Gruß
Jens

[kobaltblau]

Nein, da kann man normalerweise nix einstellen.

 

Aber ein paar Bilder wären schon hilfreich......

 

LG Chris

[pedalo]

der lenkanschlag sitzt an der gabel unter dem unteren lenklager... wie weit lässt sich denn dein lenker zur seite drehen? fotos wären durchaus von vorteil

[PhilLA]

Bau mal die Hupe ab und schau durchs Loch. Dann siehste den Delinquenten

Manchmal kann man den Anschlag im Rahmen ein wenig zurecht biegen, dasses wieder passt ...

[netweb5]

Lade nachher ein paar fotos hoch.

[netweb5]

so nun hier die Bilder. Auf was man achten, wenn die Hupe raus ist?

[hiro LRSC]

da ist der alukantenschutz nicht richtig montiert.

[PhilLA]

Ah so. Ja dann lass die Hupe drinnen. Hat dann nix mit den Lenkanschlägen der Gabel zu tun ...

[netweb5]

so hatte die Hupe schon draußen....Was kann man nun machen? Komplett neu bördeln? Es sind vermutlich 2-3mm zu wenig Platz...

Bearbeitet 9. März 2015 von netweb5

[kobaltblau]

Ist das ein rundes Schlitzrohr oder täusche ich mich da?

[PhilLA]

Ja sieht wie ein Monoschlitzrohr aus. Eigentlich gehört da ein Gebördeltes dran.

Ich wäre da ja schmerzfrei und würde mir Platz schaffen

[pedalo]

täuscht das durch den winkel, oder liegt der lenker bei vollem einschlag am rahmen auf    (bild 2 und 4)

[netweb5]

"nur" der Lenkkopf berührt die beschädigte Stelle (jeweils links und rechts) bei vollem Einschlag. 

 

D.h. euer Vorschlag ist, dass Monorohr ein wenig zu biegen? 

 

Hätte ich mal auf euch gehört und keinen "restaurierten" Roller geholt...

[kobaltblau]

Einfach auswechseln oder oben das Rohr etwas platt drücken.

 

Eleganter wäre ja das passende Rohr anzubördeln, aber das geht gerne mal zu Kosten des Lacks....ist jetzt aber auch kein Hexenwerk der Tausch.

 

Bea sagt es wäre doch das richtige Teil.

Bearbeitet 9. März 2015 von kobaltblau

[netweb5]

Habe noch eine anderen Winkel gewählt...werde mich mal mit einer Stoff-umwickelten Zange daran probieren. Oder einen Tipp zum biegen?

[bobcat]

Du könntest auch auf den Lenkeranschlag* ein kurzes Stück (ca. 10mm) eines PVC- oder Gummischlauchs stecken und so den Winkel etwas begrenzen. Vorteil: der metallisch-laute Schlag wird bei Berührung zusätzlich gedämpft!

 

* im Bild links unten die eckige Gussnase am Bildrand

 

bobcat

[Kebra]

...hab ich auch schon gehabt.

die Anschlagnasen an gabel und rahmen

duerften ok sein.

da ist die obere beinschildkante zu weit

richtung lenker verbogen.

die musst du etwas nach vorne in fahrtrichtung

biegen.

von vorne an den roller gehen...

die daumen vorne ansetzen und mit den

restlichen fingern die oberkante etwas nach

vorne vom lenker weg ziehen...

zur not mit einem holz arbeiten wenn die finger

aua machen....

ach ja....da ist ein alukantenschutz drauf,

kein mono-schlitzrohr.....

[PhilLA]

Ja jetzt erkennt man das es ein Alukantenschutz ist. Nach vorne biegen, fertsch ...

[sucram70]

Habe noch eine anderen Winkel gewählt...werde mich mal mit einer Stoff-umwickelten Zange daran probieren. Oder einen Tipp zum biegen?

Leg doch an der Stelle, wo die Farbe weggescheuert ist, ein Stück Holz ohne scharfe Kanten zwischen Lenker und Rahmen. Dann kannst Du mit verdrehen des Lenkers genau dosieren, wieweit das Alu weggebogen wird.

[netweb5]

Super. Danke fuer eure Hilfe.