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Polinizylinder, Motorrevision und Co


Reflexon

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen, ich hoffe einer von euch kann mal licht in mein Dunkel bringen. Ich habe hier 2 Motoren die ich neu machen wollte(beide px80) zunächst zu meiner ersten Frage: bei dem ersten Motor ist ein Polini montiert....ich ging immer von einem 177ccm aus. Er ist aber genauso groß wie mein 139 Malossi. Wenn der Kolben genauso groß ist wie ein 139 bedeutet dass doch quasi, selbe ccm Oder seh ich da was falsch? Könnte dann evtl der 133 von polini sein, oder? Welchen Durchmesser hat den so ein 177 bzw. 136 ccm Kolben? Was hinzukommt ist und warum ich das ganze trallala überhaupt angefangen habe ist die Tatsache das die Kiste nur mit startspray starten will. Ich also Kopf runter und siehe da....keine Kopfdichtung und auch kein O Ring. Gibts ein polini ohne kd? 2. Frage die ich habe....ist folgende: beim entfernen des Sprengring kuwe kuluseitig außen ist der mittlere Steg abgebrochen und ein Teil der linken äußeren. Reste sind noch vorhanden. Kann man das iwie fixen oder geht das so? Hatte das schonmmal jemand? Würde gerne ein paar Fotos anhängen weiß aber grad nicht recht wie.... Vielen dann schonmal und sorry für die lange Story :)

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Bearbeitet von Reflexon
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2. Frage die ich habe....ist folgende: beim entfernen des Sprengring kuwe kuluseitig außen ist der mittlere Steg abgebrochen und ein Teil der linken äußeren. Reste sind noch vorhanden. Kann man das iwie fixen oder geht das so? Hatte das schonmmal jemand?

 

Dafür gibt es ein Reparatursicherungsblech. Wird mit 2 M5 Schrauben befestigt und anschliessend gesichert.

MfG

Wolfgang

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