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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo hat jemand von euch eine ORIGINALE Denfeld Sitzbank auf der 125/2?

Bin jetzt echt am zweifeln. Gibt es 3 Denfeld Bänke für die Vespa?

 

1. die für die GS das ist klar die hat den Bogen hinten

2. eine für die VNB die relativ flach ist und hinten den Hebel zum Öffnen hat (Bild 1)

3.eine für die VNB die etwas höher baut (vor allem hinten) und hinten keinen Hebel zum Öffnen hat (Bild 2)

 

Welche Sitzbank hatte die 125/2 im Originalzustand.

 

Übrigens sorry für das "Ausleihen" der Bilder. Dienen nur zur Anschauung.

post-57176-0-66904900-1426618280_thumb.j

post-57176-0-55128000-1426618290_thumb.j

Bearbeitet von badtothebone
Geschrieben (bearbeitet)

Gab auch eine für die Augsburger Vna mit Chokehebel vorne und wie oben erwähnt eine gs 160 Sitzbank, die wohl auf dem zweiten Bild verbaut ist. Dafür spricht zumindest die Zierleiste....

 

Denke auch die erste ist original.

Bearbeitet von dharer
Geschrieben

attachicon.gifDenfeld VNA.png

...so muss das vordere Scharnier aussehen 

 

 

Bei der zweiten Sitzbank.

post-57176-0-55128000-1426618290_thumb.j

Bei der ersten sieht´s kpl. anders aus. Ohne Verriegelung.

 

Bild ist vom Scharnier der ersten würd ich sagen.

 

Das ist doch keine Verrieglung vorne sondern der Choke für den UA16 S1 Vergaser:

Hebeldraht an der Sitzbanknase vorne hochschieben zieht den Zug in der Mitte mit hoch: Choke an.

Draht runterziehen -> Choke aus.

An dem hochstehenden Winkeleisen ist von hinten ne keine Nut reingefeilt, das klemmt sich der Hebel fest,

wenn er oben ist.

Betätigt wird eine Dreh-Scheibe im Luftfilter der den AnsaugkanalQuerschnitt reduziert; noch kein Zusatzventil mit

eigener Düse wie beim SI-Vergaser später.

 

Die zweite müsste von unten so aussehen:

ah ok, hier mal ein Photo meiner Sitzbank. Den Hebel unter der Sitzbank habe ich auch!

Ist das ne Denfeld Sitzbank?

Danke schonmal für die Beiträge

attachicon.gifSDC10444.JPG attachicon.gifSDC10440.JPG

Stellung des Choke Hebels.

attachicon.gifSDC10443.JPG attachicon.gifSDC10441.JPG

attachicon.gifSDC10442.JPG

 

 

Gruß

  • 2 Jahre später...
Geschrieben (bearbeitet)

ich habe noch einen originalen defekten Bezug. Als Ganzes nicht mehr zu gebrauchen, aber zum "Hinterfüttern" von Rissen sicher brauchbar,

da original Narbung und Farbe, siehe Bilder.

Bei Interesse PM :-)

 

 

 

 

IMG_0065.JPG

IMG_0066.JPG

IMG_0067.JPG

IMG_0068.JPG

Bearbeitet von vespaoldies
  • 4 Jahre später...
Geschrieben

Hurra, Leichenfleddern!

 

Das erste Bild im Thread mit dem Kurzzeitkennzeichen ist meine, diese hier: 62er VNB1T, 100% original:

 

image.thumb.jpeg.b837b2866a7ee926f193eebb3fcbcb02.jpeg

 

image.thumb.jpeg.a47e6ea2994ebde6ab19bbc91a3d0fc9.jpeg

 

Das Aufnahmeblech hat eine verjüngte Stelle am Ansaugloch des Rahmens, die von @Mathias Maier da oben nicht:

 

image.thumb.jpeg.9724b89a74212424e6152b3ee7798440.jpeg

 

Vom Sattler neu bezogen:

 

augsburg_vnb1t_125-2_06.jpg

 

 

Geschrieben

So sah meiner auch aus, bis ich ihn einmal angefasst hatte - dann ist er zu Staub zerfallen.... Der Sattler von @Cpt.Howdy hat aber feinste Arbeit geleistet damals!

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