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Kann zu: PX und T5 sind verkauft

Brauny-RE

Von Brauny-RE
in Verkaufe Roller

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Brauny-RE pornstar

Brauny-RE

Geschrieben
Geschrieben

Um die Threads möglichst kurz zu halten gilt PORNO:

- Preis angeben! Höchstpreisauktionen werden nicht geduldet! 1670 Euro
- Ort angeben! IMMER! Auch wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, es braucht den Artikelstandort. Recklinghausen NRW
- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern! 
- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen einem anderen Auktionshaus bzw. kostenpflichte Plattform einstellen! 
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten. Meiner 

 

Hallo,

 

 ich biete hier eine Vespa P 200 E Baujahr 1982 in weiß an.

 

Die Vespa ist seit 1987 im Besitz vom Vater (Bj:1939) einer Freundin.

 

Seit ein paar Jahren ist Er nicht mehr in der Lage den Roller zu fahren, steht bei mir und wird seit 2010 ab und zu von mir bewegt.

 

Der Roller wurde technisch immer in einer Fachwerkstatt gewartet.

 

Ob Kupplung/Zylinder/Schaltkreuz/ Simmerringe usw. wurden bei Bedarf immer alle anstehenden arbeiten beim Service erledigt.

 

Der Roller fährt und schaltet einwandfrei.

 

Die elektrik funktioniert (Licht/Hupe/Blinker).

 

Der Roller ist weder getunt noch anderweitig verbastelt.

 

Der Lack ist wie auf den Bildern zu sehen nicht im Concours Zustand.

 

Der Lack weiß ist O-Lack mit Ausbesserungen und Gebrauchspuren (Kratzer/Steinschläge/Lackabplatzer usw).

 

Der Rahmen ist ungeschweißt (Unterboden Top)

 

Trittbrett von unten Top.

 

Trittbrett oben an den Enden der übliche Rostansatz wie auf den Bildern zu sehen.

 

Preis: 1670 Euro 

 

Standort: Recklinghausen NRW

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Brauny-RE pornstar

Brauny-RE

Geschrieben
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Geschrieben

Die 29106 km sind real.

 

Ich habe den Roller 2010 mit 28900 übernommen und laut dem Vater  lag der letzte Service knapp 1000 km zurück. 

 

Ob in dem Zuge das Schaltkreuz gewechselt wurde kann ich nicht sagen, nur das der Roller einwandfrei schaltet.

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Radulf tycoon

Radulf

Geschrieben
Geschrieben

Die 29106 km sind real.

 

Ich habe den Roller 2010 mit 28900 übernommen und laut dem Vater  lag der letzte Service knapp 1000 km zurück. 

 

Ob in dem Zuge das Schaltkreuz gewechselt wurde kann ich nicht sagen, nur das der Roller einwandfrei schaltet.

29106 sind das Ergebnis real italienischer Tachometerbaukunst, da kannst 4% von runter gehen. Da kämen wir dann bei 27841,76 raus :satisfied:

 

Zu der Zeit, wo die P produziert wurde und es noch kein GPS System und Navis gab, kam man aber gut mit dem Tacho über die Runden.

 

Das Schicke an dieser P ist, die hat schon Innenverschlüsse.

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pötpöt gay-sf-lord

pötpöt

Geschrieben
Geschrieben

29106 sind das Ergebnis real italienischer Tachometerbaukunst, da kannst 4% von runter gehen. Da kämen wir dann bei 27841,76 raus :satisfied:

 

Zu der Zeit, wo die P produziert wurde und es noch kein GPS System und Navis gab, kam man aber gut mit dem Tacho über die Runden.

 

Das Schicke an dieser P ist, die hat schon Innenverschlüsse.

Erstens: Es sind bei den angenommenen 4% Abweichung 27.941,76 und zweitens meinst du das nicht irgendwie ernst, ne?! :wacko:

 

On topic: Bei dem Kilometerstand ist ein Tausch des Schaltkreuzes sehr unwahrscheinlich, aber auch nicht unbedingt angezeigt. Die halten gerne 50.000km und mehr. Der ältere Herr wusste bestimmt noch, wie man schonend schaltet.

 

Ein super schöner Roller zu einem genialen Preis! Wenn ich nicht schon 4 Pxen hätte und der Roller mehr in der Nähe wäre (und die Zahnarztrechnung nicht ausstünde...) hätt ich mir den schon geangelt.

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Brauny-RE pornstar

Brauny-RE

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Bei den angegebenen km ging es mir mehr darum zu sagen das weder der Tacho manipuliert, ausgetauscht oder längere Zeit ohne Welle gefahren wurde.

 

Das kann ich aufgrund des Vorbesitzers garantieren.

 

Ich wundere mich nach über 30 Jahren Roller Fahrens immer wieder wie viele der guten alten Stücke mit angeblich so wenig km angeboten werden. 

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Radulf tycoon

Radulf

Geschrieben
Geschrieben

Erstens: Es sind bei den angenommenen 4% Abweichung 27.941,76 und zweitens meinst du das nicht irgendwie ernst, ne?! :wacko:

 

On topic: Bei dem Kilometerstand ist ein Tausch des Schaltkreuzes sehr unwahrscheinlich, aber auch nicht unbedingt angezeigt. Die halten gerne 50.000km und mehr. Der ältere Herr wusste bestimmt noch, wie man schonend schaltet.

 

Ein super schöner Roller zu einem genialen Preis! Wenn ich nicht schon 4 Pxen hätte und der Roller mehr in der Nähe wäre (und die Zahnarztrechnung nicht ausstünde...) hätt ich mir den schon geangelt.

Gut, dass jemand mitrechnet. Ich brauche so langsam eine Brille. Hab wohl die 9 als 8 gelesen. Hätte ich die Aussage total ernst gemeint, so hätte ich keinen gelben Grinsbert hinter die Aussage gesetzt. Die ca. 4 Prozent Abweichung der Tachometer sind Realität. Mein Gedanke ging eigentlich in die Richtung, dass ein Tachometerstand bei einem Fahrzeug nicht unbedingt Aussagekräftig ist für den Zustand einer Motors.

 

Was ich interessant finde ist, dass diese P200E Baujahr 1982 ist und weiß lackiert wurde (Wahrscheinlich Biancospino 1.298.1715). Also Max Meyer Farbcode 715.

 

Schaut man sich folgende Tabellen an, so zeigt es sich einmal wieder, dass solche Tabellen nicht unbedingt aussagekräftig sind:

 

http://www.yoleila.de/vespa/yoleila_fotos_vespa-modelle-teil-2.html

 

http://www.vespafarben.de/vespa-originalfarben-modelle-typen/

 

So eine gut erhaltene Vespa wie in diesem Thread zeigt dann mal wieder auf, dass irgendwelche Tabelllen mit Daten nur eine spekulative Realitätsbetrachtung wiedergeben.

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