Elestart-Polrad von HP passend für PK50

[V50Schrauber]

Hallo, habe mir ein gebrauchtes Polrad von ner HP mit Elestart-Kranz gekauft. Grund: Umbau von PK50 auf 125 ccm (KuWe mit gr. Konus) ... Elestart wollte ich erstmal beibehalten, wenn's geht.

Vorteil vom HP-Polrad: a) leichter ... b) 20 mm Konus

 

Jetzt ist mir aufgefallen, dass die Verzahnung vom HP Polrad etwas anders is als vom orig. PK50S Polrad. Das PK50S Polrad hat seitlich angeschrägte Zähne (damit wohl der E-Starter besser greifen kann). Das hat das HP Polrad nicht. Die Frage ist also, ob das so einfach passt oder ob ich da was falsch mache bzw. einen speziellen Starter-Motor (von der HP) benötige?

 

Gerne kann ich Bilder von beiden Zahnränken außen an den Polrädern einstellen, wenn's hilft.

 

Danke. Gruß, Oli

[Go. 81]

Das HP elestart Rad passt nicht auf jeden Motor, hab damit schon meine Erfahrung gemacht, wegen der eingegossenen Dichtlippe die rundum am Gehäuse vorhanden ist, sprich das Rad schleift dort.

[seb.d.]

Gena das schleifende problem hatte ich bei mier gehabt.

ich hab dann rings um 3mm abgenommen und das problem war gelöst.

[V50Schrauber]

Okay, das muss ich dann wohl erstmal ausprobieren. Wie sieht's mit der Verzahnung aus? Passt die zum PK50 Elestart Startermotor?

[Ruhter Skuhkie]

Okay, das muss ich dann wohl erstmal ausprobieren. Wie sieht's mit der Verzahnung aus? Passt die zum PK50 Elestart Startermotor?

Ja, ist der gleiche Motor.

[ferno]

Ich hole dieses Topic mal wieder hohe.

Habe hier eine PK50Xl Motor mit E-Starter. Es wurde ein originiales HP4 Polrad mit Zahnkranz (Weisse Flügel) als ersatz für das ALU Polrad montiert.

Nun habe ich folglendes Problem: Der E-Starter greift nicht richtig ein. Ab und an greift er 2-3 Umdrehungen, bevor er sich wieder zurück zieht. Manchmal rutscht er gleich durch. Gibt od. Gab es für die HP Polräder eigene Starterritzel?  Beim original ALU PK Polrad hat er dies nicht gemacht.

 

Kennt sich hierbei jemand aus?  Batterie wurde bereits erneuert und ist voll geladen.