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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Nach der Scootershow ist vor dem Open Day. Der findet am 20 Juni von 10 - 16 h bei uns im Sooter Center statt. 

 

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- privaten Teileständen

- Scooter Center Teilemarkt 
Leistungsprüfstand
- Benzingesprächen
- Hüpfburg für die Kleinen 
- Musik vom Plattenteller

- leckeres Essen 

 

Wir freuen uns! 

:cheers: 

 

 

  • Like 1
  • 2 Wochen später...
  • 2 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Natürlich gibt es wieder reichlich Muster, Retouren, Reklamationen, Artikel mit beschädigter Verpackung etc. "Der frühe Vogel fängt den Wurm"  Wer noch ein Schnäppchen Fahrzeug sucht wird auch fündig werden VERSPROCHEN ! ( wir haben kürzlich einen Container mit Vespa 50S erhalten .......) :wheeeha:

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Bearbeitet von ScooterCenter Ulf
Geschrieben

kurzes update: teilemarkt braucht morgen noch ein wenig feinschliff, bierwagen steht, würste mit fleisch (wusste gar nicht, dass es die auch ohne gibt) und die ohne (?) warten auf den grill. abgeschmeckt mit 10 % an der theke und im shop, hüpfburg & Co.

 

mr. smallframe hat den prüfstand gaywienert, big boxen bereit gelegt und -wie immer- voll den durchblick:

 

 

weitere impressionen und einer, der kurz im regen stand:

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Geschrieben

Auch von mir ein dickes Dankeschön! Ich hab mal wieder jede Menge Schnapper gemacht! Super faire Preise, bei denen ich mich geweigert habe zu Feilschen! Danke Olli und dem SCK Team.

Geschrieben

Danke an das gesamte Scooter Center Team. Super Organisation

@ Philipp . Der Testroller BGM hat einen bleibenden Eindruck bei mir hinterlassen :-)

  • 3 Monate später...

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    • Spanend das so darauf reagiert wird. Ist doch alles rechtens  Sogar von unserer Landesregierung abgesegnet. Aber ich denke Mal das ich das Netz nicht brauche. Und was ist da bitte Scheisse?
    • Bei der Württembergischen ging die SFK eine Stufe hoch und der Betrag per anno auch um 5,- für die T5.   Daneben steht die 200er Lambretta, die wiederum bei der Württembergischen als "Exot" und 15,- günstiger eingestuft ist, ebenfalls um 5,- hoch.   Also: zumindest bis 200ccm haben die pauschal um 5,- erhöht. Das sind 10 im Jahr, also weniger als 1,-/Monat für 2 Kisten. Da streite ich mich nicht rum.
    • Das es ein 23Z Pinascoritzel gibt wusste ich noch nicht. Das von DRT das es bisher gab funktioniert aber ganz gut. Evtl musst du noch aufpassen das es sich auch bei dem Pinascoritzel um eines für die kleine Kupplung der PX80 mit 6 Federn und  108mm Durchmesser handelt und nicht für die grossen Kupplungen mit 7 Federn und 115mm.   Und die DR Parts Kupplungsbeläge mit den Federn tun es auch. Ja das Umrüsten auf Sechskantmuttern bei der Kupplung macht schon Sinn. Polinibox, SIP Road und LTH hatte ich auch mal verbaut. Bringt vielliecht 5-10km/h gegenüber dem Originalauspuff.
    • Hast Du Dir überlegt, ob Du daraus ein Business machen möchtest? Denn mir scheint, das ist ein Oberhammer. Melde Dich, wenn Du es nicht machst - dann versuche ich es. Ich sehe da ein enormes Potenzial und kann gar nicht recht glauben, dass Du das hier so zur Schau stellst.  Andererseits. Mit der Masche hat es Enrico Borletti in den Abgrund gerissen. Der hatte vordergründig lange Jahre immer günstige Vespas zur Abgabe stehen, die meist keine Papiere hatten. Als er anfing wie Du hier, haben sie ihn sich nach kürzester Zeit geholt. Dann war er weg und keiner weiß heute, wo er ist. Denk' mal drüber nach.   P.s. Und schreib' mich bloß nicht an!   Und p.p.s ich will wirklich nichts damit zu tun haben! Scheiße, Mann!
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