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Geschrieben (bearbeitet)

hi...

verkaufe hier eine eintrittskarte für meine geburtstagsparty!

die party findet am 22.12.2003 um 20 uhr in stuttgart statt und wird der

absolute hammer. kommen werden ca. 60 personen, top schnecken, nette typen,

drinks for free und essen, hammers stimmung, riese gaudi! :-(:-( :plemplem: :-(

verkaufe eine eintrittskarte weil das danze fest ja auch irgendwie finanziert

werden muss :-D schickt mir ne pm mit nem angebot. aber für einen top-event ist garantiert! :grins:

wenn ihr wissen wollt wie es so abgeht auf den partys: www.phil-ip.de und dort bei pix!

hier noch ein bild der einladung:

hinten.jpg

so long, stay tuned and have fun...

greetz King Kool Funky

Bearbeitet von King Kool Funky

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    • Update von meiner Seite.   Aufgrund eines Gebäudeschadensfall musste die Versicherung eine komplette Neulackierung (inkl. Pinstripes) meines Camaros zahlen. Der Wagen wurde komplett zerlegt, Chrome-Trim demontiert und alle Scheiben rausgenommen. Ich bin sehr zufrieden mit den durchgeführten Arbeiten.   Es dauerte zwar 18 Monate bis ich vor Gericht recht bekam, aber nun ist die Freude umso grösser!    Ps: das Pinstriping war ein Zubehör und konnte so beim Händler bestellt werden. Wir haben den originalen Window-Sticker zum Wagen als Beweis, deshalb musste die Versicherung auch den Fachmann fürs Pinstriping bezahlen. Sehr geil das Ganze.    Anbei ein paar Schnappschüsse:        
    • Eine T4 in "grau" habe ich leider schon. Wenn das jetzt eine Bavaria Blue 8"-Augsburgerin wäre, würde ich eventuell darüber nachdenken ......
    • mit HD98 und zzp 17 leider nicht Volllast fest  Nach ca. 5 Minuten Vollgas mit ca. 97 km/h leicht gummiartiges Verhalten, weshalb ich gleich vom Gas runtergegangen bin.  Mit 90 dann gemütlich weitergefahren und das ging ohne Probleme. Ich denke ich werde daher wieder auf HD100/102 wechseln und die Zündung nochmal ein Grad auf 16 Grad nehmen, das sollte dann eigentlich thermisch entlasten damit sie auch bei Vollgas nicht in den Klemmer rennt. Da dann das viertakten bei Teillast jedoch wieder schlechter wird wäre meine Überlegung auf ne 42er ND zu gehen und ggf. mit dem Leerlaufgemisch etwas fetter zu gehen.  
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