Riementrieb

[gonzo]

Ist dieses Phänomen nur bei laufendem Motor 'fühlbar' ?

 

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[dreckige13]

Jau.

[matzmann]

Kenn ich das Problem, fehlende/schlechte Masseverbindung zwischen Motor und Rahmen.

[dreckige13]

Hmm... da habe ich extra eine Neue geworfen.

Vielleicht liegt da ja der Hase im Pfeffer.

Ich berichte.

[matzmann]

Muß ja auch nicht sein, war bei mir aber so. Masse Anlasser ist irgendwann abgefault (hab sowieso immer gekickt) und plötzlich gabs Saft auf dem Schloßträger.

[kuchenfreund]

Worauf muss man eigentlich achten, wenn man ne GT kauft? Ich vermute mal, Rost ist ein Thema. Was sollte man noch so im Auge behalten? Wie ist es mit der Laufleistung? Bei ner richtigen Vespa sind mir die Kilometer ja fast egal. Aber ich schätze mal, bei dem Viertakter kann eine Überholung ganz schön ins Geld gehen. Bis zu welchem Kilometerstand kann man bedenkenlos zugreifen?

Bearbeitet 16. Dezember 2015 von kuchenfreund

[Rita]

unter 30.ooo bedenkenlos....

ich kenn die ein oder andere mit über 100.ooo (eine davon in weniger als 3 Jahren...)

Rita

aber eher ne GTS als ne GT nehmen....

[kuchenfreund]

Echt, lieber eine GTS? An der GT gefällt mir eigentlich ganz gut, dass sie einen Vergaser hat. Eine defekte Einspritzanlage zu reparieren, traue ich weder mir, noch dem örtlichen Piaggio-Händler zu  

Aber das Ding soll jetzt auch nicht mein neues Hobby werden, sondern nur eine Ergänzung zu den anderen, handgeschalteten, Kisten sein. Von daher wäre jetzt eine günstige 200er aus den frühen Baujahren meine erste Wahl. ABS brauche ich nicht und Drehmoment ist ja bei ner Automatk-Karre eh nicht so wichtig. Von daher hätte ich gedacht, dass sich der Vorsprung der 250er und 300er in Grenzen hält. Oder was ist daran besser?

[Rita]

GT200 hatte ich eine der ersten in D.....

war prima....

sind aber relativ rar....und haben oft schon reichlich Rost....

Rita

die Einspritzer haben eigentlich selten Probleme..... von Benzinpumpen abgesehen, die bei Hitze oft gestreikt haben....sind aber mittlerweile fast alle getauscht...

[Bergfick]

Bearbeitet 17. Dezember 2015 von Bergfick

[kuchenfreund]

Wow, die Bilder von der verrosteten Karosse sind heftig. Ich hätte ja nie gedacht, dass ich das mal schreibe, aber offenbar ist die GT wirklich eine echte Vespa  Oder ein echter Opel. Erinnert mich jedenfalls stark an eine V50, die ich mal hatte. Hatte 12 Jahre unbewegt auf nem Hinterhof gestanden, das einzige, was von dem Rahmen noch zu gebrauchen war, war die Fahrgestellnummer.

 

Noch jemand hier, der Infos zur GT hat? Hab an sich keine Lust, mich deswegen bei vespaforum.de anzumelden. Ich meine, da geht's doch eh nur darum, welches Top-Case optisch am schönsten mit den Sturzbügel harmoniert und welcher Vertragshändler die gründlichste Inspektion macht und so.

[sukram]

Ups - I did it again.....

 

Mir ist ne schicke FX125 DD zugelaufen.

 

Paar Kleinigkeiten sind zu machen, Ansauggummi neu, Vergaserheizung war platt, nix Wildes.

 

Die große, rechte hintere Verkleidung könnte ich gebrauchen, falls jemand was rumliegen hat. Am besten in schwarz

 

Eine Sache, die mir komisch vorkam, ist die Buchse im Variodeckel, welche die Anlasserwelle abstützt. Aus welchem Material ist diese? Bei mir ist da was kupferartiges drin, und wirkt leicht oval. Ist das eine Verschleissfreudige Stelle ? Gibt es da Erfahrungswerte ??

 

[ludy1980]

Da is so neh Messing oder Bronze Buchse drin zur Führung des Anlassers ?!

Keine Ahnung ob die oft kaputt geht aber ich glaub nicht ...

Ich hab hier nen Rahmen mit laufendem Motor einer piaggio 50 Quartz hier stehen , wenn da wer Interesse hat ?

Würde die günstig abgeben oder gegen smallframeteile tauschen ....

[Blue Baron]

Die Lagerbuche im Deckel ist eine Lagerbronze, Rg7 oder so. Ich würde jetzt meinen leicht oval macht da noch nicht, der Anlasserfreilauf sitzt da eh recht locker drin, muss er auch.

[shamrock]

Welche Kurbelwelle ist denn zu empfehlen?

Mein Malossi 172 wird gerade bearbeitet und bei der Gelegenheit wollte ich direkt das Motorgehäuse mit machen und ne neue Welle rein.

Dachte an die BGM mit 52mm Hub, oder gibt es noch was anderes oder besseres?

[dreckige13]

Naja, wenn du eh BGM nimmst kannst du auch 55mm Hub nehmen und hast fast dasselbe Geld ausgegeben.

Mit einem zusätzlichen Spacer für den Fuß und ein, zwei Kopfspacern dabei wird es zwar teurer aber du kannst dir Wunschsteuerzeiten zusammenstecken.

 

Wenn ich da noch eine Kleinigkeit anmerken dürfte: ne Jasil 55mm Hub mit 110er Pleuel ist günstiger (heavy tuned und andere Anbieter...) und dasselbe Produkt.

[shamrock]

Mich schreckt da aber das ganze Gedöns drumherum etwas.
Passt der Auspuff dann noch oder wie verlänger ich die Zylinderhaube usw.?

 

Edit hat gerade mal den Preis gecheckt und ist begeistert, weil die Wellen bei SA nur 139 bzw 189 Steine kosten.

Bearbeitet 25. Dezember 2015 von shamrock

[Schnittlauch]

Beim Auspuff kann es sein, dass du zwischen Krümmer und Opott ein paar zusätzliche Dichtungen packen musst!

Kühlerhutze passt noch, hat aber etwas Spiel zum Zylinderfuss! Fahren wir im Rennbetrieb mit etwas Panzerband um die Lücke zu schließen. Völlig Problemlos!

[shamrock]

Ich hab jetzt schon beim Edelstahlkrümmer einige Dichtungen dazwischen. Sonst ist das verschrauben gar nicht möglich.

[ludy1980]

Es gibt die günstigsten Wellen bei Scooter Attack ,der Shop is der mit der meisten Auswahl an maxiscooter teilen momentan !

Ich fahr die aus dem Shop mit 55 Hub !

Ansonsten gibt's auch recht günstig membranblöcke ansaugstutzen und solchen Kram ...

Sie Seite ist immer einen Besuch wert!

[dreckige13]

Beim Auspuff kann es sein, dass du zwischen Krümmer und Opott ein paar zusätzliche Dichtungen packen musst!

Kühlerhutze passt noch, hat aber etwas Spiel zum Zylinderfuss! Fahren wir im Rennbetrieb mit etwas Panzerband um die Lücke zu schließen. Völlig Problemlos!

 

Die Panzerband Geschichte fahre ich auch im Alltag seit dem Wellenumbau.

Das ist garkein Thema.

Jedenfalls nicht für die mehr als 4000 Kilometer die die Kiste seit dem Umbau Ende Juni drauf hat.

Und die bekommt nur Sperrfeuer.

 

Krümmer mit mehrfach Dichtungen anpassen und ein Loch wurde vergrößert im Aufhängungsblech vom Auspuff selber, damit ich den etwas entspannt montieren kann.

Also wirklich schnell gemacht die Nummer...

[shamrock]

Hab heute den Motor ausgebaut und zerlegt. Getriebe hab ich dann auch gleich das Malossi 15/41 eingebaut. Verpressen ging mit dem Schraubstock problemlos.

Würde mir jetzt gerne die Welle bestellen. Welchen Spacer muss ich denn für die 55/110er Welle mitbestellen? Ich finde 1, 1,5 und 2mm Spacer. Beim SCK gibts noch 5mm, ist aber nicht lieferbar.

[dreckige13]

5 mm ist Plicht, durchs Pleuel.

Würde dann einfach mal googlen welcher Laden Welle und Spacer da hat.

Je nach Vorgabe und Zweck des Motors würde ich zusätzlich noch einen 1mm Kopfspacer bestellen.

Ich hatte aber auch was an Dichtungen (Fuß) da (0,4 -0,5mm) um etwas spielen zu können zusätzlich zu dem 5mm Spacer.

 

Edith: ich wollte relativ niedrige Steuerzeiten mit einem Vorauslaß von 30° haben um mit dem M06 Pott einen Traktor zu bauen.

Das ist mir auch gelungen.

Bearbeitet 2. Januar 2016 von dreckige13

[shamrock]

5mm hab ich nur beim SCK gefunden. Muss ich morgen noch mal suchen. Kodis sind da aber zu bekommen. Werd mir mal paar mit bestellen.

 

Edit: Hab jetzt auch 6mm gefunden, der wäre doch eigentlich perfekt?

Bearbeitet 3. Januar 2016 von shamrock

[dreckige13]

Kommt auf die Wunschsteuerzeiten an... und die gegebenen.

Messen und passend bestellen täte ich jetzt.

[ludy1980]

Fußdichtungen gibt's in allen stärker bei stahlfix hier sehr Günstig ....

[Han.F]

Hey Leute,

weiß vielleicht wer wo ich für den 125er Zylinder einen bearbeiteten bzw. abgedrehten Kopf her bekomme um auf vernünftige Steuerzeiten und Verdichtung zu kommen?

 

Will den nicht selber abdrehen, da ich dafür extra ein Spannwerkzeug machen müßte, dass ich vermutlich nie wieder brauchen werde...

 

 

[ludy1980]

Frag doch mal beim gravedigger...?

[Han.F]

vor 1 Minute schrieb ludy1980:

Frag doch mal beim gravedigger...?

Ja hatt ich auch schon in Erwägung gezogen, aber vielleicht hat ja wer noch was in "günstig" und gebraucht rum liegen!?
Oder meinst du der Gravedigger hat was gebrauchtes rumliegen?

[ludy1980]

Neh eher wegen fräsen und so

...