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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Meines Wissens nach grundsätzlich schon. Die Grundplatte ist von den Abmessungen her gleich; ich könnte mir höchstens vorstellen, dass das neuere "eckigere" Pedal nicht zur runden Bohrung einer früheren V50 passt. Mach mal ein Bild, wo es bei dir hakt.

Geschrieben

Es passt überhaupt nicht darein. Kann es vielleicht sein, dass das Loch zu klein ist für das Bremspedal? Was ist mit dem V50 Pedal? Ist das kleiner? Es fehlen nämlich nur ein paar Zentimeter. Habe mir schon den ganzen Lack da verheizt.. :-(

post-56343-0-97585900-1427485350_thumb.j

Geschrieben

Es passt überhaupt nicht darein. Kann es vielleicht sein, dass das Loch zu klein ist für das Bremspedal? Was ist mit dem V50 Pedal? Ist das kleiner? Es fehlen nämlich nur ein paar Zentimeter. Habe mir schon den ganzen Lack da verheizt.. :-(

 

Ein paar *Zenti*meter finde ich seltsam. Was ist das für´n Bodenblech? Wo sind die Löcher der Schrauben? Wo ist das Loch für den Pedal"hebel"?

Geschrieben

Ein paar *Zenti*meter finde ich seltsam. Was ist das für´n Bodenblech? Wo sind die Löcher der Schrauben? Wo ist das Loch für den Pedal"hebel"?

ersetzen wir Zentimeter durch Millimeter :-D

Da ein neues trittblech reingekommen ist, sind die 3 Löcher noch nicht vorhanden. Das große Loch wo der Bremshebel durch schaut ist vorhanden. Stelle gerne nachher noch mal ein Bild rein. :-)

Geschrieben

Wieso lackiert man eigentlich das Ganze, bevor man Bremspedal einpasst und Löcher bohrt?

 

Weil man lust auf Rost hat? Gibt schneller ne schöne Patina :gsf_chips:

Geschrieben

Das sieht für mich aus, als wenn der Abstand Loch zu Loch nicht in Ordnung ist. War das so im Rep.-Blech drin?

Geschrieben

Die Nacht war lang, die Freude groß. Ich habe letztendlich ein Teil herausgeschnitten.

Jetzt passt es!!! Der Fehler war das Retro-Trittblech oder der Karosseriebauer hatte ein Knick im Auge; der Abstand zwischen den Löchern passte nicht.

Also ausgeschnitten, angepasst, Stellen grundiert und lackiert.

Jetzt zwar mit kleinem Spalt, aber den sieht man ja nicht. :-D

Nun kann's zum TÜV!!

Vielen Dank für die Tipps!

Ps: PK Pedale passen in die v50 :-)

post-56343-0-93601700-1427617984_thumb.j

Geschrieben

Zum Spalt: den würde ich auf jeden Fall verschließen. Auf die russische Methode z.B. mit Gewebe-Tape. Hält bestimmt eine Rollersaison lang und kann dann bei Bedarf schnell wieder erneuert werden.

Dran denken - der Bereich liegt ungeschützt im Schleuderbereich vom Vorderrad!

 

;-) bobcat

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