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Geschrieben

Das geht nur Schritt für Schritt!

 

Schritt1: Überprüfung am Roller, ob die Kabelverläufe und -farben auch identisch sind mit dem in post #27 gezeigten Schaltplan und Rückmeldung über Abweichungen.

Alternativ: Erstellung einer selbst angefertigten Skizze, die den aktuellen Stand der Elektrik wiedergibt, unterstützt von Fotos der neuralgischen Punkte wie offenes Kabelkästchen, Schalter-Rückseite, Scheinwerfer- und Rücklichtinnenleben.

 

Ohne diese topografische Vorleistung hat Fernab-Hilfestellung wenig bis keinen Sinn.

 

okay?

 

:satisfied:  bobcat

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