es pfeift

[matthias aus hamburg]

hallo zusammen !

ich habe eine et2 und hab ein problem. wenn der kleine kalt ist (war aber auch schon im Spätsommer) pfeift er beim anfahren fürchterlich...was kann das sein. es ist super laut. als ob jemand mit der trillerpfeife pfeift. es kommt von hin unter richtungauspuff ! und hweute ging sie wärend der fahrt plötzlich aus...und fuhr nur noch mit einem schlei´fenden geräusch weiter ...

was mag das sein...

p.s. ich bin anfänger-schrauber....

viele grüße aus hamburg

matthias

[Barnosch]

da bist Du hier leider falsch.

Das ist ein Schaltrollerforum.

Die meisten haben hier nix mit den Plastikdingern am Hut.

Hört sich nach Keilriemen, oder so an.

Der Motor muß auf!

[molly mops]

Hi,

das Pfeifen vom Keilriemen wirst Du ganz einfach los.

ET2 wegschmeissen, Schaltroller her, dann pfeift nur noch der Wind um Deinen Helm.

Grüße molly mops

[Marius_PX177]

Ich glaub du bist bei www.scooter-attack.com besser aufgehoben! Da gehst du auf community und fragst die kiddys. Aber ich tippe auch auf den Keilriemen, da ich auch mal ne Zeit lang Plastik gefahren bin.

[Olli ETS]

Fahr mal bei Scooter & Service oder Bullerjahn vorbei.

Die können Dir sicher als Anfänger helfen.

Gruß,

Olli

[amazombi]

ne, guck lieber bei scooter-attack, und bestell da auch die teile . mal im ernst: mit der beschreibung des defekts ist es schwierig was zu sagen. klingt aber auf jeden fall nach einem problem aus der keilriemen/vario/kupplungs gegend. gehe in dich und versuche nüchtern deinen sachverstand und dein interesse am basteln zu bewerten. wenn du bei dieser meditationsübung festellst das du immer noch tief und ohne angst atmen kannst schnapp dir werkzeug und bau erst den auspuff und dann den gehäusedeckel (der mit den vielen schrauben) runter. dann wirst du mit etwas glück schon mehr sehen können und mit den neu gewonnenen erkenntnissen im richtigen forum, also etwa bei scooter-attack, nachfragen können was genau da trumpf ist. wenn du allerdings bei der meditation zu beginn ein beklemmendes gefühl des unwohlseins bei dem gedanken deinem hobel mit schwerem gerät zu leibe zu rücken gespürt hast bist du besser bedient einen der oben genannten fachhändler mit angschlossener werkstatt aufzusuchen und dein leid (und geld) mit denen zu teilen. du schaffst das, schill iss weg, ab jetzt geht's aufwärts in hamburg.

[amazombi]

...... und vielleicht etwas mehr contenance die herren. wenn wir uns hier manierlich aufführen und einfühlsam vorgehen kann der kandidat eventuell zum überlaufen bewegt werden. die meisten haben klein angefangen (50 special mit 4fach blinker bei mir, das bleibt aber unter uns) und haben sich entwickelt. und bevor der gute matthias aus HH dermaleinst auf einem hubraumstärkeren zweirad fernöstlicher provenienz eine heimstatt findet sollten wir das in unserer macht stehende tun und ihn mit den vorzügen der kultur des schaltens und waltens in klassisch italienischem stil vertraut machen.

außerdem diskutieren die herren lambrettisti gerade auch die technischen vorzüge des modernen ungeschalteten motorimplantats in ehrwürdige optik. Wenn das als technische herausforderung betrieben wird mag das durchgehen, wer aber wie mit dem golf diesel einfach nur ankommen will ist eine schwucke.

[Arschbrand]

Du schaffst das, schill iss weg, ab jetzt geht's aufwärts in hamburg.

YEEEEEEEEHAW!

[Eistee]

@Matthias:

Schraub mal den Variomatikdecken herunter (dort wo der Kickstarter befestigt ist) und schau, ob dort eventuell etwas Auffälliges zu sehen ist!

U.u. könnte der Keilriemen verschlissen sein oder auch die Mutter der vorderen Riemenscheibe bzw. die Mutter der Kulu Glocke hinten locker geworden sein!