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hardi pumpe 13312 mit Keihin pwk 35 läuft über


Dj-House

Empfohlene Beiträge

Hey Jungs

ich habe mir die oben genannte Pumpe gekauft,

ich habe mir extra batterie und Regler gekauft , damit ich auf E-Pumpe umsteigen kann.

Jetzt läuft sie aber über :sly::angry:

was kann ich dagegen machen?

Hab die Suche geknechtet.

Einige hatten das Problem mit einem Mikuni(größeres Schwimmernadelventil eingebaut)

Gibt es die auch für Keihin Vergaser?

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Ich habe schon ein reduziestück nach der pumpe eingesetzt ohne Erfolg

 

wenn ich natürlich einen by pass wieder hinter die pumpe machen(sie pumpt im kreis) funktioniert es, nur das Problem ist, dann sie stopt natürlich nicht

Bearbeitet von Dj-House
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Moin,

Ich steig mal hier mit ein wenns nicht stört.

Ich hab die Mitsubishi pumpe aus dem link oben und auch das Problem das mein 33pwk überläuft.

Ich hab nen überlauf zum tank und wenn ich den auf auf 1,5mm reduziere läuft der immer noch über.

Was meint ihr denn genau mit dem druckanschluß. Welche Leitung soll reduziert werden.

Mfg

Heiner

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  • 1 Monat später...

post-55103-1432225018289_thumb.jpgpost-55103-1432225081377_thumb.jpgpost-55103-14322251059606_thumb.jpgpost-55103-1432225081377_thumb.jpg

Hallo zusammen habe es so gelöst mit der Mitsubishi Benzinpumpe. Das Ding ist nur unnormal laut, durch die Membran schätze ich. Macht durch die Originale Schlauchöffnung zum Vergaser 600 ml in der Minute. Falls zuviel Druck kommt geht es über den Überlauf zum Tank zurück. Bin zwar noch nicht gefahren, aber so läuft noch nichts über.

Hat jemand Erfahrung mit der Lautstärke der Pumpen?

Gruß Kevin, vielleicht hilft dir auch so ein Zusatztank ....

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Ich habe jetzigen Bypass gelegt dann pumpt sie immer aber das sollte kein Problem sein

Nur der Überlauf direkt an der schwimmerkammer "lauft" über aber wenn ich den nach oben lege passt alles

Bin gestern 220 km gefahren alles top

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  • 9 Jahre später...

Das ist doch der Sitz bzw Zugang zur Standgemischschraube. 

 

Bei mir war die gefederte Schwimmernadel das Problem. Die hab ich starr verlötet und nur gehts ohne überlaufen

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    • Ich kenne nur M244 Zylinder die perfekt laufen.   Nur bei Sport Zündungen und den bei diesem Zylinder sehr niedrigen Touring Drehzahlen gab es wegen der Zündverstellung teils zu heiße Setups....   Mit der ROAD Zündbox und 18-19° wäre mir bis heute nichts bekannt dass die Zylinder generell Probleme haben. Kenn ja gar kein Feedback oder Problem.   Vielleicht war es bei Dir zu Deiner Zeit anderst
    • Hi, bin auf der Suche nach einer gut gebrauchten Antriebswelle. Brauch nicht mehr aufs Hundertstel zu laufen, aber Bremstrommel sollte noch gut passen.  Gruß Marc    
    • Na Helmut!   Ihr Drei geht alle offen mit Euren Tipps, Tricks, Kniffen und Erfahrungen in Foren um 😉 Geballtes Wissen ...Prädikat sehr wertvoll! Bietet nach Kräften Unterstützung an...   Bissle Lob musst Du schlucken!!   Frage!   Vermute die wenigsten Dienstleister für Beschichtung und hohnen verwenden Hohnbrille mit Vorspannung...grübel   Auf welcher Basis beginnt Du zylinder zu läppen?   Beschichteter Zylinder...gehont vom Beschichter?...mit Aufmaß?   Wird nach läppen Kreuzschliff mit Hohnbürste eingebracht?   Merci!   Frohes schaffen allseits 😉   Wolfgang         
    • Das ist für mich, abgesehen von der Vorgabe, dass das im Wald benutzt werden muss (!), der ausschlaggebende Grund. Wenn ich Brennholz säge, stehe ich mehrere Tage jeweils 4 bis 6 Stunden in der Wolke, inkl anschließender Kopfschmerzen. Da ist das Aspen tatsächlich ein Segen.
    • Denke eher die kleine Lasche daneben.
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