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Geschrieben

moin,

 

muss man bei dem fastflow auch dass röhrchen  zu löten ,wie bei einem Original Benzinhahn?

Kann mich noch irgendwie erinnern ,dass der BGM Fastflow sowas gar nicht mehr hat? Will nur sicher gehen ,bevor ich mich drüber Stürze

 

Gruss Tom

  • Like 1
Geschrieben

und benzinpumpe brauchst damit auch keine mehr :cheers:

Ach wird damit das Niveau zwischen Tank und Vergaser besser?

Gut, dann sag ich das mal meinem Motor, vielleicht kann ich dann auch mal die Reserve benutzen.

  • Like 1
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

moin,

 

muss man bei dem fastflow auch dass röhrchen  zu löten ,wie bei einem Original Benzinhahn?

Kann mich noch irgendwie erinnern ,dass der BGM Fastflow sowas gar nicht mehr hat? Will nur sicher gehen ,bevor ich mich drüber Stürze

 

Gruss Tom

Das würd mich auch mal interessieren

Geschrieben

Das würd mich auch mal interessieren

Siehst du auf den Bildern beim SCK ein Röhrchen? Ich nicht und real auch nicht. 

Geschrieben

moin,

 

muss man bei dem fastflow auch dass röhrchen  zu löten ,wie bei einem Original Benzinhahn?

Kann mich noch irgendwie erinnern ,dass der BGM Fastflow sowas gar nicht mehr hat? Will nur sicher gehen ,bevor ich mich drüber Stürze

 

Gruss Tom

 

Das würd mich auch mal interessieren :-D

Geschrieben

@awmog4 Physikunterricht geschlafen ? Ist absolut falsch und solch eine fehlinformation kann für unwissende zu einem Motorschaden führen.

Geschrieben

@awmog4 Physikunterricht geschlafen ? Ist absolut falsch und solch eine fehlinformation kann für unwissende zu einem Motorschaden führen.

 

ja, aber was viel wichtiger ist, was ist den jetzt mit dem röhrchen ?

 

 

Das würd mich auch mal interessieren :-D

Geschrieben

Geht so.

 

und mit dem fehlendem röhrchen ist das kein thema ?

 

wäre es vielleicht sinnvoll einfach eins dranzuflanschen und das dann verschließen ?

 

 

Das würd mich auch mal interessieren :-D

Geschrieben

oder vielleicht noch teile vom orig-benzinhahn verbauen ?

 

 

Das würd mich auch mal interessieren :-D

 

 

ps:

es ist hoffentlich klar, das ich hier seid beitrag 9 nur unsinn schreibe, weil der herrlittle78  im beitrag 7 genau die gleiche frage gestellt hat, wie der te, obwohl diese sofort und richtig beantwortet wurde. der bgm wird bzw. kann einfach so verbaut werden mit pumpe, zum verschließen ist da ja nüscht

 

Das würd mich auch mal interessieren :-D

Geschrieben

Ich empfehl ja immer den SIP Fast Flow. Da ist ein Röhrchen dran das man dann verschliessen kann  :wheeeha:

und mangels Durchfluss kann man dann sogar ne Benzinpumpe verbauen. Ideal 

Geschrieben

Ich empfehl ja immer den SIP Fast Flow. Da ist ein Röhrchen dran das man dann verschliessen kann  :wheeeha:

und mangels Durchfluss kann man dann sogar ne Benzinpumpe verbauen. Ideal 

 

ist das vergleichbar mit dem besseren von bgm - also rein interessenhalber .

 

 

Das würd mich auch mal interessieren :-D

Geschrieben

zur not kann man das filtergewebe abschrauben und das ablaufröhrchen verschließen. wenn man interesse hat.

der interessent kann dann nur noch auf reserve fahren.

oder noch besser ablauf röhrchen mit reserve bohrung verbinden dann läuft da selbst mit pumpe nix mehr raus. aber alles faster flow im kreis....

seltsames interesse hier

  • 4 Monate später...
Geschrieben

Ich meine mich zu erinnern daß hier mal jemand einen Test gemacht hat wegen der Durchflußmenge bei den bekannten "fast flow" Hähnen und den originalen.

Die Menge im Vergleich war bei beiden gleich.

Hab gerade noch gesucht hier.... find nichts...;-((

Geschrieben

is doch klar, dass faster flow schneller ist als fast flow. auf durchflussmengen kommt es doch gar nicht an.

 

es wäre nun an sip mit dem fastest flow zu kontern, aber auch einen hyper-flow würde ich mir vermutlich ungesehen kaufen, natürlich nur wenn er ein röhrchen hat, das man verschließen muss (für die pumpe die ich nicht mehr habe).

 

w-lan verbindung für den sprit würde mich interessieren, dann würde die leitung auch nicht mehr abknicken. vlt. auch lte, dann könnte der tank gleich zu hause bleiben. oder gibt es schon ein 50l jamba-abo? hab danach mal gesucht, aber nix gefunden.

Geschrieben

is doch klar, dass faster flow schneller ist als fast flow. auf durchflussmengen kommt es doch gar nicht an.

 

 

Haha genau. Und wir müssen mehr Spargel essen, das gibt Tinte aufm Füller :-D

 

Was ich wohl unbescholten und offen sagen kann: Bei einem dicken Vergaser (PHBH) auf einer PX wird im letzten Viertel das Gemisch magerer ohne Benzinpumpe.

 

Mit der Fast Flow Geschichte habe ich mich noch nicht beschäftigt. Wer einen dicken Vergaser fahren will, der sollte schon überlegen, ob er sich eine Benzinpumpe für einen konstanten Benzindruck kauft.

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    • stimmt. das wäre auch ein super typ dafür.  
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