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ERLEDIGT: Motoplat Zündungen aus Orbar SX200 (Lince)


noier

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Um die Threads möglichst kurz zu halten gilt PORNO:

- Preis angeben! Höchstpreisauktionen werden nicht geduldet! Siehe unten.
- Ort angeben! IMMER! Auch wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, es braucht den Artikelstandort. 52355 Düren (zwischen Köln und Aachen).
- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern! Siehe unten.
- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen einem anderen Auktionshaus bzw. kostenpflichte Plattform einstellen! Nur hier.
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten. Alles meins.

 

Motoplat Zündung #1: Preis €30,- inkl. Versand.

Komplett mit Zündplatte, Polrad, Zündspule, Staubkappe und Federring.

Die Isolierung der Zündplatte ist eingerissen. Die Zündung funktioniert einwandfrei im kalten Zustand - sobald der Motor nach ca. 15 Minuten warm ist, ist kein Funke mehr da. Nach Abkühlen läuft wieder alles perfekt.

Am Polrad ist ein Flügel leicht angerissen - hält aber noch.

 

 

Motoplat Zündung #2: Preis €90,- inkl. Versand.

Komplett mit Zündplatte, Polrad, Zündspule, Staubkappe und Federring.

Die Zündung ist technisch komplett in Ordnung und funktioniert einwandfrei.

Am Polrad fehlt an einem Flügel ein kleines Eckchen - ist aber unerheblich.

 

 

Polradabzieher M30x1.5 für Motoplat-Polräder: kommt umsonst mit zur ersten verkauften Zündung.

 

  • 4 Wochen später...
  • 5 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Hallo ,

Sind noch welche von den Fliesen da ? Und wäre es möglich davon fünf Pakete mit nach Nürnberg zu bringen ?

Gruß

Jossi

Archiviert

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    • Ist noch der erste, sogar ein recht seltener lt Cub, doverweiß/ hellblau. Und der originale Sitzbankbezug.
    • Ich suche einen Seitendeckel für eine V50 Special in Arancio 907.  Bitte alles anbieten.   
    • Danke. Mir geht es nicht um likes, ich wollte euch nur zeigen was mit dem VMC möglich ist und da spielen das Zusammenspiel der Steuerzeiten eine große Rolle.      Das wird nicht passieren.      Ich konnte am Anfang auch nicht glauben das diese Leistung möglich ist, deswegen war noch auf einen anderen Prüfstand und dort kam die gleiche Leistung raus. Das ist die Rad-Leistung     Der LUZ Prüfstand ist sehr weit verbreitet und für viele Schrauber Leistbarer als ein P4 oder Dynojet. Vielleicht habe ich einmal die Chance auf einen P4 Prüfstand zu fahren. Ich fahre schon lange mit so hohen HLKD in allen meinen Roller und hatte noch kein Problem.      Danke. Dieses Protokoll war mit Deckel ohne Rahmenschlauch. Ich habe auch mit Schlauch getestet, da hatte ich ca. 0,5PS weniger an Spitzenleistung, aber im unterem Bereich sind die Einbußen größer. Irgendwo müsste ich auch ein Vergleichsprotokoll haben. Das ist alles Radleistung.        
    • Ja das mit dem Sauerstoff,hat jeder gemerkt, daher gleiche Bedingungen für alle.😁, ja den kann ich hart Ran nehmen,weil es ihm nix ausmacht 👍👍
    • Super.  Du nimmst aber auch hart ran , mal so drehzahl technisch.  Ich denke in der bude war zu wenig sauerstoff. 
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