Halbmond abgerissen

[chrsto]

Hallo! Jetzt ist mir noch was anderes passiert!!! Ich hab den Vergaser getauscht (mir ist nichts hinein gefallen) und wie ich den neuen testen will indem ich den Kickstarter betätige lässt sich dieser nur mehr sehr schwer nach unten bewegen. Dabei ist mir dann der Halbmond beim LüRa abgerissen. Wenn ich die Zündkerze allerdings rausschraube bewegt sich alles ganz easy (der Kickstarter). Das versteh ich jetzt überhaupt nicht!

Hat jemand Rat?

Christian

[chrsto]

hab jetzt den vergaser demontiert. die zündkerze ist es auch nicht (ist ein kurzgewinde). komisch, sobald ich zündkerze nur ein bisschen reindrehe lässt sich der kickstarter nur mehr schwer und ruckartig nach unten durchtreten. sobald ich die zündkerze rausdrehe geht alles ganz einfach

Hmmmm

[Motorhuhn]

Hört sich an, als wenn Du mit eingedrehter Zündkerze, aber ohne Lüfterrad kickst. Kann das sein?

[molly mops]

Hi,

das mit der Zünkerze ist ein gutes Zeichen, man nennt das KOMPRESSION.

Das mit dem Halbmond ist allerdings doof, ist vielleicht irgendein Werkzeug bei der Vergasergeschichte in den Lüfterradschaufeln hängen geblieben??

Grüße

molly mops

[amazombi]

nach dem was du da schreibst kickst du, wie motorhuhn sagt, gegen die kompression aber ohne das sich das lüfterrad mitdreht (weil keil abgeschert). grundsätzlich gilt: bei arbeiten am vergaser reissen kein lüfterradkeile. wenn der keil vorher ganz war und du nur einen neuen vergaser montiert hast ist der jetzt auch nich intakt. der umkehrschluß wäre: wenn er jetzt kaputt ist war er das vorher schon. tausch den keil, schau ob die karre läuft, wenn nicht mach dich dann auf die suche nach dem fehler.

[chrsto]

Hallo Jungs!

Hab mir einen neuen Keil besorgt und wollte gerade das Lüfterrad wieder montieren aber irgendwie bekomm ich es nicht mehr so montiert wie vorher! Es fehlen ca. 5 mm bis es an seinem alten Platz auf der KW ist, aber irgendwas versperrt mir den weg. Habe die Zündgrundplatte und den Keil entfernt aber das Lüfterrad oder nur das Polrad selbst lassen sich nicht an der richtigen Position montieren.

Hat jemand Rat?

PS: Ihr hattet Recht! Ich habe den Motor ohne Lüfterrad gestartet - das dürfte das Problem gewesen sein!

Grüße Christian

[Motorhuhn]

?evtl. hat's Dir die Nut so zerdrückt, das der Konus vom Lüfterrad nicht mehr zur Welle passt?

Nachschauen ? falls dem so ist, neue Welle/Lüfterrad?

MH

[chrsto]

Hallo! Danke für deine Antwort! Ich hab grad ein anderes Lüfterrad probiert und da hab ich genau das selbe Problem. Ich kann mir aber nicht vorstellen dass ich an der KW was ruiniert hab. die Welle schaut ganz normal aus und man kann auch keine anderen Auffälligkeiten bemerken.

Bin ich wirklich so doof?

Liebe Grüße Christian

[chrsto]

So, hier sind noch ein paar Bilder! Vielleicht kommt das ja jemandem bekannt vor!

[Motorhuhn]

?oha - ein äusserst gepflegter Motor

Aber wie weit möchtest du denn noch mit dem Lüfterrad drauf? Bis es am Block schleift? Sehe Dein Problem nicht wirklich. Wackelt das Polrad auf der Welle, oder sitzt es schön spack?

Grüße

MH

[chrsto]

Hallo!

Hab das Problem gefunden! Die Führung für den Keil auf der KW war ein bisschen gestaucht. Nachdem ich das bisschen das weggestanden ist weggeschliffen hab, hat wieder alles super geklappt. Jetzt hat der Keil aber ein Spiel von ca. 1mm in der Führung der KW. Ist das OK? Soll ich mir einen größeren Keil organisieren und den auf die passende Größe schleifen?

Danke Christian

[BugHardcore]

Der Keil ist ja prinzipiell nur da um das Lüra bei der Montage in der Richtigen Position zu halten, Wenn du das ganze vernünftig verschraubst hält das auch so.

Kann halt sein, dass die Zündung minimal verstellt ist, das is aber sooo Tragisch nicht.

[Motorhuhn]

?siehste ? hab' ich doch gesagt, das der Konus verdrückt ist. Eigentlich ist da nicht mehr sicher was zu retten, aber Du kannst vorsichtig versuchen, das Polrad mit Ventileinschleifpaste auf die Welle einzuschleifen und nacdem Du alles ordentlich sauber und entfettet hast, einen neuen Halbmond mit Loctite o.ä. in die Nut einzukleben. Der Halbmond hält das Polrad ja nicht, sondern fixiert es nur bei der Montage um einen korrekten Zündzeitpunkt zu halten. Allerdings mußt du diesen jetzt auch kontrollieren, da durch die defekte Nut die Position wahrschienliche eine andere ist. wie auch immer - packt der Konus der Welle nicht mehr sauber den des Polrades, kannst du das sowieso vergessen, da das nimmer halten wird?

Grüße

MH

[chrsto]

Hallo!

Ich hab das jetzt mal so richtig festgeknallt und es scheint zu halten! Wenn der Keil wieder abreißt dann muss ich mir wohl oder übel eine neue Welle organisieren (shit, die war gerade neu eingebaut). Jaja, wer seine Vespa liebt der braucht einen dicken Geldbeutel!!!!

Hat jemand eventuell noch eine andere? Wie wärs mir anschweißen oder so???

Grüße Christian

[Motorhuhn]

?Wenn du dir sicher bist, das der Zzp stimmt, kannst Du auch das Polrad aufkleben ? alelrdings ist das die letzte Möglichkeit und recht problematisch bei zerlegen?