Problem Rücklicht Vespa Sprint

[mreest]

Hallo Zusammen, 

 

ich bin neu im Forum und habe direkt ein Anliegen. Ich habe bei meiner 67er Sprint Probleme mit dem Rücklicht.

 

Zuerst ist die Soffitte bei höheren Drehzahlen durchgebrannt und daraufhin habe ich eine Sofitte mit 10 Watt genommen und jetzt leuchtet sie gar nicht. Ich habe mit meinem Multimeter mal gemessen und so wie es aussieht sollte alles funktionieren. Die Kontakte von der Sofittenfassung sind meines Erachtens auch in Ordnung.

 

Ich überlege jetzt im Moment mal einen neuen Kabelbaum zu kaufen, da am alten schon gebastelt wurde.

 

Hat einer Idee was die Ursache sein könnte? Oder ne Lösung???

 

Vielen Dank!

 

 

PS: Frontscheinwerfer funktioniert einwandfrei.....

Bearbeitet 23. April 2015 von mreest

[andaki]

Leidiges Thema, schau mal in der Suchfunktion, da findest Du ziemlich viel Infos zu dem Thema. Wichtig ist, dass alle Lampen die richtige Wattzahl haben und ausnahmslos eingebaut sind. Masse muss ebenfalls OK sein. Das ist schon mal die halbe Miete. Wenn nichts hilft kannst einen Spannungsregler einbauen, das funktioniert gut und ist allemal einfacher als den Kabelbaum zu wechseln, wenn sonst alles ok ist. Mir blieb leider auch nichts anderes übrig. Abblend und Fernlicht ist ein sep. Stromkreis, hat mit hinten nichts zu tun

[andaki]

http://www.germanscooterforum.de/index.php?/topic/300995-Birne-6V-haut's-durch--ZGP-/-Spule-Schuld?

[andaki]

http://www.germanscooterforum.de/index.php?/topic/292158-GTR-Abblendlicht-/-Fahrlicht---welches-Kabel?

Vielleicht hilft Dir das auch ein wenig- schau auf die letzte Seite, da hab ich die Kabel und die jeweilige Belegung kurz zusammengefasst. Viel Erfolg!

[mreest]

Super danke für die Antworten. Einfacher ist der Spannungsregler bestimmt aber denke, dass ich mittelfristig nicht um einen neuen Kabelbaum herumkomme. Wenn ich mir die Frickelei allein im Rücklicht so anschaue will ich gar nicht wissen wie es beim Rest des Kabelbaums aussieht... 

[Cirlu]

Wenn die Übergangswiderstände aller Steckverbunder und Massepunkte ok sind und korrekte Leuchtmittel verbaut sind, und wirklich nur dann, braucht es keinen Spannungsregler.

Der Kabelbaum lässt sich oft wieder instandsetzen, wenn mit etwas Sachverstand rangegangen wird.

Bei Interesse sehe ich mir die Baustelle gerne mal an, dann => PM

[mreest]

Ich habe jetzt mal die Standlichtbirne erneuert, die so aussah als hätte sie schon die beiden Weltkriege auf dem Buckel... Als ich nach dem auswechseln angemacht habe leuchteten sowohl das Standlicht als auch die Rücklichtsofitte.. also schonmal das erste Erfolgserlebnis!! Wie das dann bei höheren Drehzahlen aussieht wird sich zeigen!

 

 

Danke für das Angebot Cirlu! Ich denke ich werde demnächst mal darauf zurückkommen und mich melden!

[andaki]

Prima! Viel Glück!

[mreest]

also ich habe jetzt einen neuen, originalen Kabelbaum von Grabor einbaut, die vordere Lampenfassung getauscht und nen neuen Lichtschalter eingesetzt. Das Rücklicht funktioniert jetzt zwar, allerdings macht der Rest sozusagen was er will.

 

Ich bin kurz vor der Verzweifelung!!!

 

Bei dem neuen Kabelbaum ist in dem Teil, der Zum Vorderlicht führt ein zweites schwarzes Kabel. Keine Ahnung so das angeschlossen wird. Das kann man leider auch nicht auf dem mitgelieferten Schaltplan erkennen, da dieser sehr unleserlich ist.

 

 

Bei der Belegung im Kabelkästchen kann ich nur ausprobieren, welches Kabel woher kommt ist nicht nachvollziehbar. Das rote ist zumindest richtig, da die Kiste nicht zündet wenn ich es abklemme, bei schwarz gehe ich auch mal davon aus, dass es die Masse ist. Aber ansonsten keinen Plan..

 

Hilfeeee!!!

[Cupracer]

mach mal eine Durchgangsmessung ( pruefung ) an dem neuen Kabelbaum

 

und zeichen dir das ganze auf,

meisst klaert sich der rest von ganz alleine ( solbald man das alles bildich vor sich hat)

[mreest]

das wird sich schwierig gestalten weil ich was Elektronik angeht zwei linke Hände habe.

[hiro LRSC]

Schwarz am Scheinwerfer auf Masse.

Bearbeitet 30. April 2015 von hiro LRSC

[mreest]

wenn ich die beiden schwarzen Kabel verbinde geht kein licht mehr....

[andaki]

Vielleicht hilft Dir dieser Schaltplan?...

Schaltplan GTR_Sprint.pdf

Schaltplan GTR_Sprint.pdf

[mreest]

super danke! der sieht schon um einiges besser aus... ich versuche weiter mein Glück!

[mreest]

leider muss ich feststellen, dass ich alle Kabel richtig angeschlossen habe. am Lichtschalter, am rücklicht, an der hupe und am frontlicht. das einzige, was ich nicht sicher weiß, ist ob die Kabel am kabelkästchen richtig zusammengeschraubt sind. 

 

was jetzt nicht funktioniert ist: Bremslicht und je nachdem welches schwarze Kabel (siehe Bild oben) ich am frontlicht auf die entsprechende position im lampenhalter anschliesse entweder das abblende und Fernlicht nicht, oder das Standlicht.

 

wenn ich den lichtwahlschalter auf die rechte position schalte ist alles licht aus, auf der mittleren und der linken position leuchten abblende und Fernlicht und Rücklicht...

 

wirr warr ohne ende...

Bearbeitet 30. April 2015 von mreest

[hiro LRSC]

wenn ich die beiden schwarzen Kabel verbinde geht kein licht mehr....

Prüf mal die Kabel der ZGP. Farben auf schreiben, Foto machen etc.

[mreest]

Hab im Kabeljauen schon hin und her getauscht...hat nix gebracht

Kabelkasten meine ich naturlich

[hiro LRSC]

Deswegen wäre es ja sinnvoll zu Wissen was wie vor der ZGP kommt. Wildes hin und hertauschen der Kabel ist merklich sinnbefreit.

Bearbeitet 30. April 2015 von hiro LRSC

[mreest]

Ja ok, hast recht! Ich werde morgen nochmal genau nachschauen. Hat ja auch nichts gebracht!

[mreest]

Problem gelöst dank kompetenter Hilfe durch Cirlu!

 

Vielen Dank auch an die Anderen, die hier weiterhelfen wollten!!!