SS200/SS225/SSR250 Das Daten-Fakten-Sammel Topic

[SXJhonny]

@cupracer: ja....steck erstmal. verfräsen kannst ihn im winter.

Grüsse aus Italien.

Heute übers Timmelsjoch und übern Jaufenpass mitm Roller .....schee

[Cupracer]

Der sieht jetzt aber nicht nachgearbeitet aus, oder täuscht das?

wer sagt denn auch das der nachgearbeitet sein soll

@cupracer: ja....steck erstmal. verfräsen kannst ihn im winter.

Grüsse aus Italien.

Heute übers Timmelsjoch und übern Jaufenpass mitm Roller .....schee

[benji]

wer sagt denn auch das der nachgearbeitet sein soll

 

Ich vermute mal, der Kollege verwechselt SS200 und SS225?

[Kevin Becker]

Ich hatte da irgendwas im Kopf, dass der Herr Barone da irgendwie selber noch Hand anlegt.

Ich hatte auch einen Zylinder in der Hand, wo am Auslass gefräst war, aber das kann

auch ein 225er gewesen sein. Da bin ich mir nicht sicher.

[T5Rainer]

 Da bin ich mir nicht sicher.

Das kannst Du weiter vorn in diesem Topic haarklein nachlesen.

[Kevin Becker]

Stimmt, erst lesen, dann sabbeln

[Cupracer]

[mpq]

ist das so gewünscht das der Boostport früher als die Überströmer öffnet?

1mm?

das sollte gleich sein oder der Boost später als die Überströmer öffnen, zum unterstützen...

bei 70mm Bohrung am SS225cc passt das dann wohl wieder

Bearbeitet 10. Juli 2015 von rollermicha

[T5Rainer]

Höhe Zylinder? FuDi- bis KoDi-Fläche

kann ich die Tage messen , sobald meiner eintrifft

Ja bitte.

[JungSiegfried]

vielen dank für die detailreichen infos. ganz schön tief drin, die membran. das alte problem eben. warum macht man keine gerade auslassoberkante, wenn da schon ein steg ist?

[Cupracer]

Höhe Zylinder? FuDi- bis KoDi-Fläche

Ja bitte.

passiert am wochenende

 

vielen dank für die detailreichen infos. ganz schön tief drin, die membran. das alte problem eben. warum macht man keine gerade auslassoberkante, wenn da schon ein steg ist?

mit sowas waere der highend tuning italiener ueberfordert, ganz klar

[T5Rainer]

Höhe Zylinder? FuDi- bis KoDi-Fläche

 

 

passiert am wochenende

 

an welchem WE?

[Brosi]

Nächstes sicher nicht... [emoji6]

[Cupracer]

werd mich heut drum kuemmern

 

isch schwoere

[Cupracer]

104.4 mm from head to toe

[Cupracer]

Update.

Die mitgelieferten schrauben sind nen Witz.

Schrauben für n ansauggummi fehlen komplett

Die beide m8 für'n auslass sind nett gemeint hält so aber auch nur von 12 bis Mittag

und diese linsen schlitz what ever schrauben

[T5Rainer]

104.4 mm from head to toe

Bedankt.

[mpq]

ist das ein Viton O-Ring für den Auslass?

Bearbeitet 15. Juli 2015 von rollermicha

[Cupracer]

ist das ein Viton O-Ring für den Auslass?

Exactly

[demo39]

Mach doch Stehbolzen in den Auslass und von Moto Guzzi gibt es tolle Quetschbund Muttern M8 mit 10er Schlüsselweite, die werden original bei Guzzi auch für die Krümmerverschraubung verwendet.

[Cupracer]

stehbolzen kommen auch rein

[Brosi]

IMAG2670.jpgIMAG2669.jpgIMAG2677.jpgIMAG2675.jpg

 

Die Vforce2 ist kürzer als die Standard Membranen. Kannst du gerne mal zum gucken (und fotografieren) reinhalten. Hab da eine "rumliegen".

[Cupracer]

Ich werde mitbringen

[Cupracer]

 

Vforce delta reed ( v force 2)

Bearbeitet 23. Juli 2015 von Cupracer

[SXJhonny]

schaut doch gut aus oder!?

wie schauts oben aus...die Bohrungen passen nicht oder?

und dicker ist die V force 2 auch an der Anschraubplatte -> wirds dann noch enger zwischen Ansauger und rahmen!?

[Cupracer]

brosi weis mehr ( die platte war schon eine eigenanfertigung)

Lochstich paste ( war auch cr 125/ Nsr 125?)

Bearbeitet 24. Juli 2015 von Cupracer

[SXJhonny]

Jungs was ist los .... fährt bei euch jetzt schon ein SS !?  Will mal langsam ein paar Vergleichswerte sehen

 

Hab bei mir mal an der Zündung gespielt (SS200 / 60er Hub).

Bin von 23° (-7°) mal Richtung 26° (-7°) bei der Varitronik.

Hatte kein soo gutes Gefühl .... leichtes Klimpern.

Bin bei 24° geblieben...ist denke ich mit dem Kopf (zu mindest bei mir) das maximale was ich mich trau.

[SXJhonny]

Hallo zusammen. ...kleines Leistungsupdate des Ss200. ..heute auf nem Treffen in BadAbbach.

[Cupracer]

langsam tut sich was

 

 

Zylinder, Auspuff, Zündung  heute montiert

 

den Rest dann die kommenden Tage

 

ASS und Zündkerze passt gut bei mir 

 

keine ExzenterKonen und Standart CASA Serie3 Stoßdämpfer

 

 

( Zündung Hab ich ne AF auf 18 ° stehen) Abblitzen muss noch

Vergaser PHBH 30 BS (bestücken ) und Anschließen

nochmal bei der Befestigung der Reiseleiter beigehen

 

 

[Cupracer]

@SXJohnny: Sehr geil  , 

 

das war mit PD voyager?