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Ist keinen Roller aber meinen beliebtem Winkelhandstück


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Heute nacht hatte ich im Meinen Auto ein einbruch.

 

In die kastenwagen lag von einige Werkzeug, meisten nur müll und nicht von Wert,

haben Sie aber nicht viel ausgeräumt, ausser ein paar wertvolle spezialwerkzeug, und die scheiss Radio.

 

Aber von die dinger ist mir auch eigentlich scheissegal,

ausser mein beliebten Sverital Winkelhandstück für biegesame welle, der ist Weg!!

 

Hab ich seit 9 Jahre hier, ist mir neu über 500 Euro gekostet und ist 2 mal komplett neu renoviert

beim Sverital. Also weit über 1000 Euro ingesamt.

 

Sollte die Scheiss leute das versuchen zum kaufen im Egay oder so,

bitte sag mir bescheid.

 

Das ganze hat passiert im Bingen am Rhein,

 

ist einige merkmale an die Winkelhandstück das ich würde für mich selbst halten, ist aber für mich erkennbar.

 

danke schön für alle das die auge offen halten...

 

so sieht der dinger aus:

http://www.uteral.it/mat/18/30350.php

 

lg

Truls

Bearbeitet von Truls221
  • Like 1
Geschrieben

verdammt...  tut mir echt leid für dich!

und wirklich anfangen können die deppen auch nix mit dem winkelstück...

wird warscheinlich mitgenommen weils wichtig aussieht...

 

luk

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    • Ich hatte auch schon einige solcher Köpfe in der Hand, gibt glaub ich von anderen (m) Hersteller auch diesen Schwachsinn, den O-Ring ausserhalb der Stehbolzen zu plazieren. Ob hier aussen das Sinnbehaftet ist, leuchtet mir nicht ein, ausser über die Stehbolzenbohrungen sifft das so raus.   Für eine 1,5er bzw. sogar für eine 1,78er Schnurdicke des O-Ringes ist genügend Platz. Ausserdem, warum halten bei anderen Herstellern hier auch die Viton O-Ringe die Temperaturen aus?
    • Könnten dann Freitag früh, sofern et mit ner gemeinsamen Anreise ausgeht, die mitgebrachten Panzersperren auf der Zufahrt platzieren.  Hinter der S Kurve versteht sich! Schließlich soll sich das vorab zusammen gehäkelte Gerüst auch lohnen.  Flaschenzug für die 50L Fässer, Couch (3 Teiler, Napalude Leder) und die Andy Borg Stirnbänder hab ich schon bestellt... Geht schließlich nüx über ne anständige Planung.
    • Anbei einige Infos, für die Chimera-Interessierten, um zu sehen was an Aufwand nötig ist für die Integration in eine Serie 2 ohne die Hauben aufzuschneiden. Das persönlich war mir ja sehr wichtig, ist aber doch mit viel Aufwand und Anpassungen verbunden..   Ich war so frei, dass mal zu filmen. Alles zu tippen und eine Fotostorry war mir zu viel  Habt etwas Nachsicht, hab so etwas noch nie gemacht, ist ungeschnitten und die Platzverhältnisse sind etwas beengt in meiner Werkstatt.             Bei Fragen meldet euch. 
    • Habt ihr die Bremstrommel (außen) und die Radnabe (auch außen) gegen weiteren Rost behandelt? Lackiert, brüniert oder eloxiert?  Oder nur gesäubert und wieder zusammengebaut?
    • Ich habe bereits die ersten Meter mit der Kupplung gemacht und bisher läuft die echt gut. Da der Motor grade wegen eines defekten WeDi grade eh auf ist und neues Öl braucht wollte ich mal fragen....    Welches ÖL soll am fahren? 10W40 Getribeöl ist sau schwer zu finden. Normales SAE30? Oder doch 10W40 Motoröl?   
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