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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Kann mir jemand sagen warum hier so mancher einen Malossi MHR Verkauft?

Ich weiss das es Sport und MHR Malossi gibt, dann gibt es noch welche mit einen Ring(glaube das sind die 221ccm mit verlängerter Laufbahn) und die mit 2 Ringe(normalo).

 

Frage gibt es da auch Versions-techniche änderungen?(Produktionsjahr)

 

lg

Geschrieben

Bis auf die Qualität ändert sich da in der Produktion nichts, sind nur manche geil auf die 200er quattrinis deswegen müssen die MHR weg, wobei man sich darüber streiten kann ob das sinnvoll ist und sein muss oder nicht

Geschrieben

zu a) Du meinnst die "ersten Mhr" hatten Probleme in der Beschichtung?

zu b) Aha, der 200er Quatrinni für die SF-Fraktion, damit habe ich mich noch nicht beschäftigt!

Die aktuellen haben Probleme mit der Beschichtung und dem Auslass und ich meine den Quattrini M232

Geschrieben

Summe:

 

Malossi:   Die aktuellen haben Probleme mit der Beschichtung, und was ist mit dem Auslass?

 

Quatrinni: Ja, der größte Zylinder für die LF;-) in diesen investieren nun die Leute.Wer wohl den ersten Direkt-gsaugten machen wird?

Geschrieben (bearbeitet)

Malossi:   Die aktuellen haben Probleme mit der Beschichtung, und was ist mit dem Auslass?

 

der auslass selbst ist nicht beschichtet - weder bei der ersten serie noch bei den aktuellen.

Bearbeitet von Motorhead
Geschrieben

Und jetzt mal für mich zum mitschreiben.

 

Was ist das Problem bei den aktuellen MHRs?

 

Habe selbst einen und die ersten 100km sind drauf.... :lookaround:

Geschrieben (bearbeitet)

nachdem was ich so hier gelesen habe.......

 

Die ersten Zylinderreihen von Malossi in Ordnung waren....

die Aktuellen eben nicht.....(Poren, Beschichtung, Auslass verfräst.....)

 

Warum sollte der Auslass beschichtet sein?

 

Es wird einfach alles geschlachtet in der heutigen Zeit, was verkauft ist ist verkauft;-) bleibt nur das lästige Reklamieren;-)

 

So mancher bestellt da gar 5 Zylinder um auf Nummer sicher zu gehen das ein gutes Zylinder dabei ist;-)

 

Spitzte auch auf einen, aber zurzeit habe ich wieder die Lust verloren;-), werde mal das Alles beobachten wie sich das mit den Malossis und auf die ersten direkten Quatrinnis läuft. Kaufen werde i weder den einen noch den anderen höchsten i bekomme einen Geschenkt;-)

Bearbeitet von Schrottpresse
Geschrieben (bearbeitet)

Warum sollter der Auslaß auch beschichtet sein??? Verstehe ich jetzt überhaupt nicht! :dontgetit:

 

Aufgefallen ist mir, daß die Beschichtung in der Bohrung unten nicht immer so vollkommen gut ist wie weiter oben.

Das scheint aber auch nicht weiter wichtig zu sein, da im Bohrungsauslaßbereich  keine Kompression mehr da ist.

 

Ich werde die Tage mal ein Bild reinstellen, wo der Gußkern verrutscht war.

Bearbeitet von Don
Geschrieben

was ist eigentlich der zweck dieses topics?

hast du konkrete fragen oder einfach nur redebedürfnis? :???:

Mit Deinem Post entziehst Du 70% der Beiträge ihre Daseinsberechtigung. :lookaround:

  • Like 1
Geschrieben

was ist eigentlich der zweck dieses topics?

hast du konkrete fragen oder einfach nur redebedürfnis? :???:

Verkaufstopic...und worauf man beim Kauf achten sollte.

 

Aber...wenn nicht genehm, dann lassen wir das doch einfach! ;-)

Geschrieben (bearbeitet)

rewind:

auslass: wegen der nicht mittig bohrung

beschichtung

und bei manchen durfte zu hause in der klo schuessel ein loch reingebrannt haben, durch zu hohe verdichtung und beschichteten auslaessen.

Bearbeitet von Schrottpresse
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Ein Auslass ist egal bei welchem 210 er immer beschichtet, aber nur der erste Zentimeter, wenn die beschichtung da weggefraest ist, macht das weitere überarbeiten sogar spass

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