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Geschrieben

Hallo zusammen,

 

ich habe mir vor ca. einer Woche eine alte BJ 84 Vespa PK 50S gekauft. Zustand ist klasse! Stand halt nur seit 94.

 

Jetzt will mir die Tage ein paar Sachen zulegen. Vielleicht habt Ihr den ein oder anderen Tipp?

 

Zylinder 85Ccm

Düse

Auspuff Sito Plus

Flache Sitzbank

 

Wo kann man am besten so tuning teile kaufen? Hab sehr viel und auch günstiges bei ebay gesehen!? Taugen die auch was?

 

Hier mal einige links:

 

http://www.ebay.de/itm/301007161510?_trksid=p2060353.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

http://www.ebay.de/itm/400919723351?_trksid=p2060353.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

http://www.ebay.de/itm/181671660492?_trksid=p2060353.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

Muss ich nach dem Umbau das Mischverhältnis anpassen? Von 1:50 auf 1:25 und muss ich noch was am Luftfilter ändern?

 

Grüße Phil

 

P.S jetzt erst mal Getriebeöl wechseln, Vergaser saubermachen und neue Reifen aufziehen ... :-)

 

Geschrieben

Ich würde so Sachen nur bei den großen shops bestellen SIP oder Scooter Center usw. Der 85ccm Zylinder ist eigentlich für die Ape gedacht würde was mit 75ccm nehmen und nicht zu viel erwarten.

Geschrieben

Erstmal Willkommen im GSF :cheers:  Phil

die Frage wäre was willste denn Ausgeben und in welche Richtung soll es gehen ( Km/h ) ??? Kleiner Tipp spar bloß nicht am falschen Ende denn wer billig kauft kauft immer 2 mal !!! Lieber einmal richtig Investieren und spaß haben anstatt nen 20ni zu Sparen und sich dann zu Ärgern !!!

 

MfG ToPPa

Geschrieben (bearbeitet)

wie toppa h.... schon sagte spar nicht am falschen platz .... lass den zylinder und schau nach einen polini oder einen DR formular1 ...... is viel besser! ich zb. kaufe viel im e..y.IT !!! dort bist meist trotz versand noch günstiger dran .... viel spass mit der Vespa!!!!

Bearbeitet von bull
Geschrieben

danke für die Antworten. Werde erst mal nen 75er Polini verbauen. Später werde ich mir mal nen zweiten Motor zulegen und was mehr machen :-)

Geschrieben

Deine Kombination wird laufen, der 85er wird verkannt! Mit der PK 50S wird die Geschwindigkeit trotzdem nicht hoch werden. Es fehlt die Anpassung der Übersetzung! Vom Aufwand her genügt eigentlich nur die Änderung des Zylinders aus!

Nur mit einem drehzahlorientierten Zylinder erreichst du mit der originalen Übersetzung mehr Geschwindigkeit, sprich 64 kmh bei 8000 U/min, fährt sich aber nicht nett!

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