'78er V50 spezial oder "Was ewig währt wird endlich gut"

Vespacruiser · 19. Mai 2015

Da ich zum Kaufdatum (muss 12 Jahre her sein...) noch keine Digitalkamera hatte, existieren lediglich analoge Fotos vom Zustand vorher.

Diese werde bei Gelegenheit nachgereicht (sofern noch auffindbar)

Das lecker Mädsche kam etwa 2002 in meinen Fundus, einer gewonnenen ebayauktion sei Dank. Kiste lief nicht, Ausbildung, keine Zeit also erstmal einmotten...

Ihren Dornröschenschlaf durfte sie vor etwa drei Jahren beenden, denn da ging es ab zum Zerlegen und Sandstrahlen. zwischenzeitlich kamen noch zwei V50 spezial neuaufbauten dazwischen.

Nach dem Sandstrahlen Arbeit, Umzug, wieder keine Zeit. dank Zinkchromatitgrundierung kein sonderlich großes Problem... Alltagsreuse läuft wie einUhrwerk also auch keine Eile...

Vor zwei Jahren ließ ich sie endlich lackieren. Geile Farbe, das Jucken in den Fingern wurde immer stärker. Aber immer mit der Ruhe.

Stück für Stück (Monat für Monat) wuchs die kleine wieder zusammen... Motor, Trittleisten, Schlitzrohr...

und durfte letztendlich auch wieder vom Dachboden herunter kommen.

Der sich ankündigende Familienzuwachs hat schlussendlich den nötigen Druck aufgebaut, möglichst schnell mit der Kiste fertig zu werden. Bis zur Geburt hab ich es dann nicht ganz geschafft

Und da steht sie nun.

Die Zündung fehlt noch und dann gehts ans Abstimmen.

Lack: RAL 6025

Motor (voererst): 112 Malossi direkt, leicht bearbeitet, 24phbl, Sito- Banane, hp4- Lüra

Fahrwerk: Michelin S1, YSS (noch V50- Gabel, PK mit Grimeca in Planung)

Elektrik auf 12V umgerüstet, Scheinwerfer mit Fernlicht, kleines Rücklicht mit Bremslicht, Schnarre nachgerüstet,

Lenkerendenblinker Fiat Barchetta in schwarz, Tacho bis 120km/h.

Nur blöd, wenn ich wegen Nachwuchs keine Zeit mehr habe zu fahren...