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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Da ich zum Kaufdatum (muss 12 Jahre her sein...) noch keine Digitalkamera hatte, existieren lediglich analoge Fotos vom Zustand vorher.

Diese werde bei Gelegenheit nachgereicht (sofern noch auffindbar)

 

Das lecker Mädsche kam etwa 2002 in meinen Fundus, einer gewonnenen ebayauktion sei Dank. Kiste lief nicht, Ausbildung, keine Zeit also erstmal einmotten...

Ihren Dornröschenschlaf durfte sie vor etwa drei Jahren beenden, denn da ging es ab zum Zerlegen und Sandstrahlen. zwischenzeitlich kamen noch zwei V50 spezial neuaufbauten dazwischen.

 

Nach dem Sandstrahlen Arbeit, Umzug, wieder keine Zeit. dank Zinkchromatitgrundierung kein sonderlich großes Problem... Alltagsreuse läuft wie einUhrwerk also auch keine Eile...

 

Vor zwei Jahren ließ ich sie endlich lackieren. Geile Farbe, das Jucken in den Fingern wurde immer stärker. Aber immer mit der Ruhe.

 

Stück für Stück (Monat für Monat) wuchs die kleine wieder zusammen... Motor, Trittleisten, Schlitzrohr...

und durfte letztendlich auch wieder vom Dachboden herunter kommen.

 

Der sich ankündigende Familienzuwachs hat schlussendlich den nötigen Druck aufgebaut, möglichst schnell mit der Kiste fertig zu werden. Bis zur Geburt hab ich es dann nicht ganz geschafft :wheeeha:

Und da steht sie nun.

Die Zündung fehlt noch und dann gehts ans Abstimmen.

 

 

Lack: RAL 6025

Motor (voererst): 112 Malossi direkt, leicht bearbeitet, 24phbl, Sito- Banane, hp4- Lüra

Fahrwerk: Michelin S1, YSS (noch V50- Gabel, PK mit Grimeca in Planung)

Elektrik auf 12V umgerüstet, Scheinwerfer mit Fernlicht, kleines Rücklicht mit Bremslicht, Schnarre nachgerüstet,

Lenkerendenblinker Fiat Barchetta in schwarz, Tacho bis 120km/h.

 

Nur blöd, wenn ich wegen Nachwuchs keine Zeit mehr habe zu fahren... :-D

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Bearbeitet von Vespacruiser
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    • Hm - wenn ich das richtig rauslese, kann es den ja auch nicht geben. Der TE has eine 89er und du eine FL. Da würde ich vermuten, dass das Bild mit dem verkabelten Öltank beim TE nicht reinpasst. Cosa 1 hatte AFAIK immer das Ölschauglas mit dem Schwimmer.
    • Beschreibung: Preis:  Standort:   [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
    • Danke, ok, dann ist es wohl nur eine Anzeigen-Funktion.   Komisch aber das es  keinen Schaltplan zu finden gibt der auf genau meinen und vom Topiceröffner passen.
    • Mit der Rundschleife ist das so ne Sache, hab ja geschrieben das sich die Schleifkörner in der Paste nicht so leicht wegschieben, die sollen ja am Zylinder arbeiten und Material abtragen,
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