LI 150 Spezial Eibar / Spanisch

Cooper68 · 19. Mai 2015

Alles zum Thema spanische LI 150 Spezial (Silverspezial) kann bitte hier gepostet werden !

werde ersten Beitrag immer ergänzen !

Meine Freundin hat ein spanische Lambretta LI 150 Spezial Eibar FIN : 3115XX vererbt bekommen, welche wir jetzt in Österreich typisieren wollen.

Leider wurde sie ohne irgendwelche Dokumente vor Jahren importiert !

Wir sind jetzt auf der Suche nach dem genauen Baujahr und anderen technischen Daten !

lt britischlambrettaarchive wurde diese Model 1966 - 1974 gebaut, hat jemand genauere infos welche Nummern welches Baujahr ?

lt Scooterpromo.com: http://scooterpromo.com/customer/scomo/vin_serveta.html

1966 = 300001

1967 = 304001

1968 = 308001 = 3115XX =unsere ( Li150 silver Spezial ? ! )

1969 = 312001

1970 = 316001

1971 = 320001

1972

1974 = 3XXXXX - 321000

1971
1970
1969
1968
1967
1966
1965

Li 150 Special

150Li-

071001
069001
067001
065001
063001
061001
060001

wenn jemand mir seine Daten Model, FIN und Bj postet/sendet werde ich die Liste ergänzen, bzw ausweiten !

Grüsse COOPER

Bearbeitet 8. Juni 2021 von Cooper68
update

**T5Rainer** · 19. Mai 2015

Welche FIN hat das Mopped?

lami · 19. Mai 2015

ein paar Infos zu Bj und FIN findest du auch...

http://scooterpromo.com/customer/scomo/vin_serveta.html

Cooper68 · 20. Mai 2015

Welche FIN hat das Mopped?

Hallo Rainer,

FIN 150LI *3115XX*

ich schätze das sie '72 bis '74 sein müsste wenn die Serie mit 321000 1974 endete

grüsse Cooper

Cooper68 · 20. Mai 2015

ein paar Infos zu Bj und FIN findest du auch...

http://scooterpromo.com/customer/scomo/vin_serveta.html

Hallo Lami, Danke

Grüsse Cooper

MG7 · 20. Mai 2015

..einzig die original Kennzeichen aus Spanien waren dabei ... - als Zusatzinfo.....aber wahrscheinlich wenig von Nutzen.

Die "älteren" Herren, die vor Jahren das Fahrzeug über D nach Ö importierten, dachten nicht,daß heutzutage eine Einzelzulassung schon etwas schwieriger sein kann, als in den 50-ern

Hab` einen ordentlichen Kaufvertrag des österr. Letztbesitzers und ev.eine Photodokumentation der Restauration (...aber das ist auch noch nicht sooo sicher, ob die noch auftaucht :-/ )

Vielen Dank auf alle Fälle für Eure Hilfe !!

lG MG7

Bearbeitet 20. Mai 2015 von MG7

zero cool · 20. Mai 2015

Es gibt da doch einen Spanier, der anhand der Kennzeichen einiges rausfinden kann, wie hieß der noch gleich?

gravedigger · 20. Mai 2015

rollermicha?

**T5Rainer** · 20. Mai 2015

Herzlichen Glückwunsch, Lene.

MG7 · 20. Mai 2015

@Rainer ..- schaun ma mal, ob das was zum Beglückwünschen wird... :-/

Cooper68 · 1. Juni 2015

Leider noch nicht schlauer

Cooper

runner66 · 1. Juni 2015

Hilft das Kennzeichen zusammen mit dem hier http://www.autoretro.net/matriculaciones-entre-1-970-hasta-1-979.html bei euch vielleicht weiter?

Cooper68 · 3. Juni 2015

Hilft das Kennzeichen zusammen mit dem hier http://www.autoretro.net/matriculaciones-entre-1-970-hasta-1-979.html bei euch vielleicht weiter?

Hallo runner 66,

Danke,

kann leider kein spanisch, weisst du ob die Zahlen das erste oder letzte Kennzeichen des Jahrgangs sind !

lt dieser Liste währe die Lamy 1967 oder 1968 angemeldet !?

lt FIN 1969 oder 1970 (erster Beitrag)

Grüsse aus Salzburg

Cooper

Bearbeitet 3. Juni 2015 von Cooper68

mpq · 3. Juni 2015

@cooper:

gib doch mal bitte das originale spanische Kennzeichen an

runner66 · 3. Juni 2015

Hallo runner 66,

Danke,

kann leider kein spanisch, weisst du ob die Zahlen das erste oder letzte Kennzeichen des Jahrgangs sind !

lt dieser Liste währe die Lamy 1967 oder 1968 angemeldet !?
lt FIN 1969 oder 1970 (erster Beitrag)

Grüsse aus Salzburg
Cooper

Wenn ich es noch richtig zusammen bringe war da jeweils das 1. herausgegebene des Jahres angegeben.

Hatte da auch noch eine andere Seite, zweisprachig, mit identischer Listung.

Find die nur grad nicht mehr.

Da war u.a. auch die Vergabepraxis und Änderungen der regionalen Erfassungsgebiete erläutert.

Der Micha wird da aber sicher genaueres wissen.

Cooper68 · 3. Juni 2015

@cooper:

gib doch mal bitte das originale spanische Kennzeichen an

Hast PM

Grüsse Cooper

Bearbeitet 3. Juni 2015 von Cooper68

Cooper68 · 28. April 2016

Hier mal ein BILD:

gibt es auser der Farbe, Unterschiede zwischen spanischen Li150 Spezial und Li150 Silverspezial ?

Kann es sein das es eine Silver Spezial ist, da 300000 FIN ?

(im Mai sollte sie noch Typisiert werden )

Link anderes LI 150 Spanisch Topic:

Grüsse Cooper

Bearbeitet 28. April 2016 von Cooper68

centro-studi · 18. Januar 2021

Unterschiede zwischen Eibar Special (1966-1969) und Innocenti Special 150 :

Scheinwerfer von Fores. Hat unten auf 6 Uhr den Fores Schriftzug in einem Kreis. Sieht aus wie die ganz alten, einfachen Streuscheiben von CEV, Aprilia.

Birnenfassung ist schwarz, ebenfalls von Fores. Sieht aus wie das ital. Pendant von CEV.

Schnarre ist von EGUR, sieht aus wie die italienischen.

Lichtschalter wie LI 3 (Leonelli, glaube ich - jedenfalls irgendwas aus Barcelona), verchromtes Gehäuse

Kaskade wie LI 3

Kotflügel ähnlich LI 3

Special Schriftzug in einem anderen Winkel und anderer Stelle vorne auf dem Beinschild angebracht

Sitzbank "el tigre" (wirkt breiter und kürzer)

Rücklichtgehäuse und Glas ist wie ital. Carello (also ohne sep. Reflektor im Gehäuse)

hinterer Kotflügel hat den seitlichen Spritzschutz am Kotflügel nur an drei Stellen punktgeschweißt

Seitenhauben deutlich breiter

Tacho 100 km/h mit "Lambretta" als Aufschrift; ist aber ansonsten identisch mit ital.

Killbutton statt Zündschloss

rechteckige junction box

Vergaser ist ein SH1/18

Toolbox- und Lenkradschloss sind etwas anders; tragen keine Nummern. Schlüssel sind nummeriert (Lenkradschloss von Lambretta Locomociones = LL)

Heckemblem müsste anders sein, aber bei mir fehlte das. [Evtl ist das Heck eckiger in der Mitte, da man ein ital. Emblem nicht ohne massives Bearbeiten angebracht bekommt.

Das Getriebe ist anders mit großem Sprung von 3. zu 4. Die Gangräder lassen sich aber mit der Pacemaker-Nebenwelle kombinieren. Ich glaube ein Zahnrad passt nicht, aber der Rest nicht.

Der Rest scheint gleich zu sein, bis auf die hinteren Bremstrommeln, die immer wie Serie 2 gewesen sind.

Bei den ital. 150 Special verschwand irgendwann der Chromring unter'm Lenker. Bei den Eibars' blieb er (1966-1969).

An den Anbauteilen aus Aluminium sind keine Innocenti-Zeichen. Kam wohl doch aus Spanien, das meiste.

Die ACS Reifen waren ebenfalls in Spanien produziert worden.

Bearbeitet 20. Januar 2021 von centro-studi

Bulli · 20. Januar 2021

Danke für den tollen Vergleich Hast mit damit sehr geholfen. Auch wenn du dies nicht wusstest

la volpe · 12. März 2021

schönen guten morgen in die runde,

bin eigentlich kein lambretta fahrer bzw. besitzer, dennoch wende ich mich mal vertrauensvoll an die runde

ein freund von mir ist schon seit längerem interessiert an einer winter eibar, jetzt stellt sich unter anderem die

frage nach den originalfarben.

ich habe hier mal die suche bemüht bin aber nicht so wirklich fündig geworden, wenn mir jemand weiterhelfen könnte

wäre ich sehr dankbar.

lg patrik

Friseur · 12. März 2021

vor 14 Stunden hat la volpe folgendes von sich gegeben:

schönen guten morgen in die runde,

ein freund von mir ...die frage nach den originalfarben.

wenn mir jemand weiterhelfen könnte wäre ich sehr dankbar.

Ich bin mir jetzt nicht sicher ob für Dich oder Dein anderes ich (wollte mein Freund wissen)

la volpe · 13. März 2021

vor 12 Stunden hat Friseur folgendes von sich gegeben:

Ich bin mir jetzt nicht sicher ob für Dich oder Dein anderes ich (wollte mein Freund wissen)

ist ganz einfach, der Freund von mir ist einfach im gsf nicht registriert, deshalb frage ich in die Runde, meine eigenen ichs hab ich unter Kontrolle, die wollen auch sowas nicht wissen

the mummy · 1. April 2021

Bin nun auch zu so einer Serveta 150 Special gekommen, sollte von 67 sein.

Leider ohne Hauben, Brückenstück und rechtes Trittbrett. Sonst scheint alles soweit original (Schaltelement ist ein neues Falsches).

Gabel hat entgegen Sticky aber "lange" italienische Maße. Könnte aber auch getauscht worden sein, weil weiß unter der schwarzen Farbe ist.

Frage zum Kaskadenemblem: passt das rote Serveta oder müsste es ein blau/rot/weißes Eibar sein?

Frage zur eckigen Sitzbank: Passt da außer el-tigre-(Repro)-Bezug nur folgender Bezug drauf ?

https://www.scooter-center.com/de/sitzbankbezug-casa-lambretta-wide-back-lambretta-tv-175-serie2-tv175-serie3-passend-fuer-sitzbank-giuliari-wide-back-3332430

Weitere Netzfunde zum Thema:

Modellinfo

Rahmennummern

Bearbeitet 1. April 2021 von the mummy

the mummy · 1. April 2021

Am 18.1.2021 um 20:22 hat centro-studi folgendes von sich gegeben:

Kotflügel ähnlich LI 3

> noch schlanker / spitzer

Special Schriftzug in einem anderen Winkel und anderer Stelle vorne auf dem Beinschild angebracht

> Schriftzuge waren wohl aus Kunststoff und dicker / höher als die ital. Metallschriftzüge. Fand Kunststoffreste auch bei mir

Rücklichtgehäuse und Glas ist wie ital. Carello (also ohne sep. Reflektor im Gehäuse)

> ist anders als übliche ital. Rücklichter, so noch nicht gesehen, M6 Stehbolzen im Alugehäuse - mit Messingmuttern angeschraubt

Heckemblem müsste anders sein, aber bei mir fehlte das

> Serveta sind schmäler und seitlich eckiger, Rahmen vielleicht auch etwas anders abgesetzt

Bearbeitet 1. April 2021 von the mummy

centro-studi · 2. April 2021

Tankklappe ist auch anders als bei den italienischen.

Die Sitzbänke sind bei Serie II länger als bei Serie III Scooterlinea. Es gibt daher zwei unterschiedliche Bezüge - bei Buzzsolomoto und auch bei Jockey.

Cooper68 · 2. April 2021

Am 12.3.2021 um 08:41 hat la volpe folgendes von sich gegeben:

schönen guten morgen in die runde,

bin eigentlich kein lambretta fahrer bzw. besitzer, dennoch wende ich mich mal vertrauensvoll an die runde

ein freund von mir ist schon seit längerem interessiert an einer winter eibar, jetzt stellt sich unter anderem die

frage nach den originalfarben.

ich habe hier mal die suche bemüht bin aber nicht so wirklich fündig geworden, wenn mir jemand weiterhelfen könnte

wäre ich sehr dankbar.

lg patrik

Hallo Patrik,

vielleicht hilft dir der link weiter. (durch the mummys Beitrag oben ( link spanisch Nummern)drauf gestoßen)

Grüße Cooper

la volpe · 5. April 2021

Am 2.4.2021 um 18:11 hat Cooper68 folgendes von sich gegeben:

Hallo Patrik,

vielleicht hilft dir der link weiter. (durch the mummys Beitrag oben ( link spanisch Nummern)drauf gestoßen)

Grüße Cooper

servus

vielen dank, hilft tatsächlich weiter

lg

BugHardcore · 20. April 2021

Wo bekomme ich einen 6-eck Scheinwerferring für die Spanierinnen, ohne die untere Stellschraube?

Lambrettaman · 20. April 2021

Entweder auf dem Gebrauchtmarkt oder du baust dir einen italienischen um (Einstellschraube und Scheinwerferhalter bündig abschneiden)

Bearbeitet 20. April 2021 von Lambrettaman

BugHardcore · 20. April 2021

Danke!

Noch eine: Ab wann haben die Spanier Plastik-Kabelbinder benutzt? Erst zur Lince, oder schon in den 70ern?

LI 150 Spezial Eibar / Spanisch

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