VNB - Trittblech Kitt/Rost

[andi123]

Hallo miteinander!

 

Besitze seit 4 Jahren eine 78er GTR und habe mir nun eine VNB BJ 65 gekauft. Den Motor kann ich selber machen, da kenn ich mich gut aus, nur mit Arbeiten am Rahmen habe ich noch keine Erfahrung.

 

Der Rahmen an sich ist sehr gut. Nirgends merklich Rost (außer siehe Fotos), er ist gerade. Sie ist irgendwann mal vor langer Zeit lackiert worden und das möchte ich behalten. Sieht halt schon alt und rantzig aus.

 

Meine Fragen beziehen sich aufs Trittblech. Auf der Oberseite sieht es aus, als wäre da auf jeder Seite so. ca. ab den Trittleisten Kit druntergeschmiert worden oder irgendwas ähnliches? Das ist alles ziemlich rissig/aufgebrochen. Kann man das irgendwie wieder verschönern?

 

Auf der Unterseite ist sie auch ein bisschen Rostig. Soll ich da einfach mit einem Rostumwandler rangehen und dann das ganze wieder konservieren? Wenn ja mit was am Besten?

 

Was sagt ihr allgemein zum Trittblech Zustand lt. Fotos?

 

Danke schon mal und lg

[Kebra]

Die Rissoptik wirst so auf die Schnelle nicht wegbekommen.

Da sind zwei Materialien die sich nicht optimal miteinander vertragen.

[andi123]

Ist das Spachtel? Wegbekommen nicht, aber vielleicht ein bisschen schöner hinbekommen?

 

was sagst du allgemein zum Zustand des Trittblechs nach den Fotos?

würde das so gerne mal ein paar Saisonen fahren.

[agent.seven]

Da hat jemand

Steinschlagschutz = weich und

Lack = hart

miteinander verarbeitet, was auf Dauer zu diesen Rissen geführt hat.

 

Das kannst Du wohl so lassen, achte aber darauf ob nicht von innen und über die Falze der Rost lustig weiter frisst. Das erkennt man in dieser Struktur lange nicht.

Mit Wärme, also dem Heißluftfön bekommt man das ab. Ist eine große Sauerei.

Ich würde es aus Neugier über den Zustand der Bleche darunter tun. Kann man aber so lassen.

[andi123]

Danke für die Antwort!

Grundsätzlich hätte ich ja kein Problem damit, das zu entfernen aber ich will nicht den ganzen Rahmen neu lackieren müssen...

"Das kannst Du wohl so lassen, achte aber darauf ob nicht von innen und über die Falze der Rost lustig weiter frisst. Das erkennt man in dieser Struktur lange nicht."

---wie kann ich da drauf achten? Kommt man da irgendwie rein um das anzuschauen?

[agent.seven]

Tank raus und mal eine Digitalkamera unten in den Tunnel halten. Das gibt Auskunft über den "inneren" Zustand uns lässt erkennen ob es eher Blätterteig oder Massiv ist.

Dann kannst Du selbst abschätzen, ob und wann was durchkommt.

[andi123]

Danke, Super tip.

Werd ich nächste Woche mal machen und ev. Wieder hier posten

[andi123]

Wie entferne ich den Rost unterm Trittblech am Besten? Rostumwandler und dann Owatrol drüber, oder wie würdet ihr da vorgehen?

Selbiges bei den Radläufen?

[RallyOli]

Bei der Masse an Steinschlagschutz, Lackschichten, u.U. Spachtelmasse usw... ist der sichtbare Rost das wenigste Problem.

Entweder das volle Programm, ich würds so lassen (bislang nur das Trittblech gesehen).

[andi123]

Das heißt du würdest gar nichts machen??

Hier noch einpaar Fotos. Is nichts schlimmes denk ich. Zumindest was von außen sichtbar ist. Den tank bau ich noch aus und schau mal in den tunnel

[andi123]

D

[RallyOli]

Wow. Ist doch schöner als die Trittbrett Bilder erahnen liessen.

Erstmal mit nem Spachtel schauen ob loses Zeug abfällt.

[andi123]

Unterm tank

Bearbeitet 31. Mai 2015 von andi123

[agent.seven]

Und jetzt noch die Kamera genau da unten reinhalten und in das Dunkel rein Fotos machen.

[andi123]

Ich hab das ganze jetzt ins olack topic im Technik allgemein gestellt, inklusive Fotos vom Tunnel.

[agent.seven]

Gute Entscheidung. Tunnel sieht nicht so wild aus.