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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

 

kennst sich jemand mit den Gasschiebern bei SI 24 Vergasern aus? Es gibt 9 verschiedene soweit ich das sehen kann.

01 bis 09

 

Welche sind magerer und welche fetter?

Ich fahre momentan einen ohne Cuteaway, dieser ist mir aber zu fett im Teilbereich. Der Originale ist mir aber auch zu heikel da doch sehr viel Luft beigemischt wird. Gibts irgendwas dazwischen? Auf dem originalen mit Cutaway steht 04 drauf...

Geschrieben (bearbeitet)

das ist so ein sip-internes Ding, quasi die Modifikation des originalen Piaggio/Dell'orto

 

8492-4

 

haben sie halt entsprechend auf 4.1 und 4.2 erweitert, original würdest du wenn du nach P/N von Dello gehen tätest:

 

zum beispiel Cosa200schieber (ohne Ausfräsung für den Mittenbereich): 8492-1

 

oder T5 mit Bypass um die zufuhr für die ND zu bypassen: 8492-5

 

Ich finde die Artikelbeschreibung vom SCK der Hammer und ist recht Schlüssig! Die Sip-Schieber kenn ich nicht, aber ich denk der 4.2 ist der -1 und der 4.1 ist so ein Zwitter, einfach mit kleinerer/schmälerer Ausfräsung...

Bearbeitet von tbs

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    • I don't know... Auf jeden Fall der Preis! Hab den aber auch schon Februar 2024 im Osten gekauft
    • Nunja, selbst "eingedeutschte" Ausländer wählen mittlerweile blau, weil sie sich mühsam eine Existenz aufgebaut haben, diese aufgrund schwächelnder Wirtschaft in Gefahr ist und sie nicht einsehen, wieso es Flüchtlingen heute besser geht als ihnen damals. Aus meiner Sicht kommen da viele übersehene Faktoren aus vielen Legislaturperioden zusammen. Das ist komplex und nicht in 4 Jahren lösbar.   Da sind einfache Parolen (Ausländer raus), der Wunsch nach bekannte Lösungen (Atomstrom, Verbrenner, usw.) und das negieren von Problemen (durch uns verursachte Klimaerwärmung, noch schlimmerer Fachkräftemangel ohne Ausländer, usw.) ein Zeichen von Überforderung,  Hilflosigkeit und mangelnder Bildung.
    • Also eine Nut sehe ich nicht wirklich… Den Motor habe ich völlig auseinander gebaut im Karton gekauft dementsprechend kann ich es auch nicht nachvollziehen ob ein Stehbolzen kürzer war. Die Lager sind 12mm breit in bis zum Sicherungsring, der hinter dem Wellendichtring sind es bis zur Nut nur 12mm. Ich gehe davon aus das dort kein Sicherungsring rein kommt…
    • 27er ist ja schon eher kalt und als Pendant zur 9er der NGKs zu sehen.    Der Wärmewert ist ja mitentscheidend für die thermische Belastung. Wenn du aber den WW zu niedrig wählst, verrußt die Kerze, insbesondere bei Kurzstrecke und wie bei mir, im Stop&Go oder Stadtverkehr. Der Quattrini benötigt aus meiner Sicht schon eine kältere Kerze (31 wäre mir aber zu kalt), daher die 27 bei mir, aber als Iridium. Die BR9 von NGK war für meinen Motor scheinbar zu kalt, war aber auch kein Iridium.         
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