Kopfsache, klingelingeling

[Werner Amort]

Es geht um den Kopf meiner Duecentone Conversion.

Also ein Indischer 200er Stage 4, modifiziert fürs kleine Gehäuse und in dem Fall 60er Welle und Mugello Kolben

 

es ist ein TV175er Kopf der auf 66mm gebracht wurde.

bei OT habe ich einen Kolbenüberstand von 1,8mm.

der Kopf wurde also 3mm eingedreht um auf eine Quetschkante von 1,2mm zu kommen.

 

in der ersten Version entsprach der Quetschwinkel genau dem Kolbendachradius.

Verlief also mit 0° genau parallel rund zum Kolbendach.

Der Kopf wurde auf einer CNC Drehbank ausgedreht.

Verdichtung bei der ersten Version 1:10,6

 

das war wohl echt zu scharf, damit hat der Motor wirklich geklingelt wie Sau.

 

wollte ihn dann ein bisschen entschärfen.

An den äußeren 10mm (im Bild wo der Schraubenzieher hin zeigt) habe ich den Quetschwinkel von 0° parallel zum Kolbendach belassen. Zur Mitte hin weiter ließ ich die Quetschfläche dann tangential gerade weiter aufgehen.

In der CAD Skitzze entspräche das der weisen Linie.

 

doch leider klingelt der Kopf immer noch, nicht mehr so stark, aber auch nicht Klingel frei zu bekommen.

 

Werde den Kopf wohl nochmal auf die CNC spannen müssen.

 

Die Frage ist halt was ich jetzt mache.

 

Blau in der Skizze entspräche dem Kolbenradius um 2° gedreht z.B.

Grün tangential gerade Quetschfläche mit 0°

Rot tangential gerade mit +2°

 

nur mal als Beispiel.

 

Bearbeitet 15. Juni 2015 von Werner Amort

[Cupracer]

Wäre dann wohl rot.

Ich fahr meine tv 175 auf 66 mit passendem lis125 Kopf tangential gerade +1°

Quetschekante 1,4 mm

[Werner Amort]

Naja der kopf verliert mit einer geraden Quetschfläche halt schon viel Fleisch und Verdichtung.

Zur Mitte hin gehts da dann schon weit auf.

 

Der Quetschwinkel ist bei einem originalem Kopf zB. ja auch rund gestaltet

nur halt ein paar grad mehr geöffnet.

[mpq]

mach grün, rot geht später immernoch

 

aus dem GSF-Wiki:

 

Bearbeitet 15. Juni 2015 von rollermicha

[Werner Amort]

ich wollte eher wieder eine runde Kontur drehen, nur diesmal halt mit 2 oder 3grad geöffnet.

 

wie schaut den die Quetschkante bei den RTs aus zb?

Kopflayout wäre ja ähnlich.

Bearbeitet 15. Juni 2015 von Werner Amort

[mpq]

Kannst du eventuell mal einen der Köpfe verwenden der ne Quetschfläche rundum hat? vielleicht ist das die Lösung

[mpq]

ich wollte eher wieder eine runde Kontur drehen, nur diesmal halt mit 2 oder 3grad geöffnet.

wie schaut den die Quetschkante bei den RTs aus zb?

Kopflayout wäre ja ähnlich.

naja, ich glaube die ganzen bearbeiteten Köpfe, MB, AFs usw sind eher gerade und nicht gewölbt an der Quetschfläche, also eher wie die grüne/rote Linien.

Zündung steht wo? mal hier etwas gespielt?

Bearbeitet 15. Juni 2015 von rollermicha

[Werner Amort]

glaubst dass die gerade sind?

die originalen sind ja auch rund zB.

hat niemand einen BGM Kopf und kann mal ein lineal an die Quetschfläche halten?

 

mein aktueller Vorschlag wäre.

 

die äußeren 10mm Kolbenraduis +2° (blau) dann tangential weiter (türkis)

 

aktuell hat der Kopf die weise Kontur

Bearbeitet 18. Juni 2015 von Werner Amort

[mpq]

ja, meine MB sind gerade... Worb5 ebenso

 

gibt ja genug Leute hier die Köpfe bearbeiten, können ja mal ne Aussage treffen

[Werner Amort]

die frage ist halt ob die gerade sind weils besser ist oder weil keine CNC verfügbar war.

und es kann ja auch sein dass evtl andere Kolben außen bis zu einem gewissen durchmesser eine gerade Kontur haben und nur in der mitte den Radius.

[mpq]

die frage ist halt ob die gerade sind weils besser ist oder weil keine CNC verfügbar war.

 

wie sieht den z.B. son Falc für die SF an der Stelle aus?

[gravedigger]

ich würde 10mm breit die weiße kontur lassen und dann stärker ansteigen lassen (z.b. zum endpunkt der roten linie, damit dei Qfläche nicht zu breit wird.)

Bearbeitet 18. Juni 2015 von gravedigger

[Werner Amort]

das könnte ich sogar hier in der Firma machen ohne den CNC Mann zu belästigen