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21st Challenge Scootentole - Authentik Challenge ! Escource, 04/07


KTy

Empfohlene Beiträge

How about you decide to visit the South West of France during your summer holidays ?!   :cheers:

 

Set_esc_03_OK_s.jpg

 

 

  • Location

It is located in the South west of France; good weather, good food and awesome people   :cheers: . 

5 minutes from the sea....   :-D

Here is the map: https://www.google.com/maps/place/Kartings+es+Course/@44.164518,-0.968928,17z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0xd546dd9373f3be9:0x273ae74612354c02

 

Track is quite new, 1400m x 8m http://www.kartingescourse.fr

grxo.jpg

 

 

  • Categories and registration

Technical reglement Challenge Scootentole: http://scootentole.org/CS/Reglements/Technique/
ESC-SET equivalencehttp://scootentole.org/CS/Reglements/Equivalence/indexEN.html

 

Training on the Friday for 25EUR in alternance with gokart.

 

 

Registrations STARTED on http://challenge.scootentole.org !


- Driver: C1/C2S/C2L/C3/C4/C7 (Including insurance): 65uro (80 euro on the spot)
- Additional category: +20euro
- Non-driver visitor (at least 1 night on the campsite, including facilities and breakfasts): 10euro

 

- Track will be available on the Friday for training: 25EUR !    :thumbsup:(You need to show an insurance for this training)

 


Don't forget to bring a copy of a less than 1 year old "medical certificate" and copy of your driving license.
Both are required for our insurance to cover you (civil and physical) on the Saturday.

 

 

  • Bar-Buvette and Food

There will be possibility to eat on the spot. To be refined.

 

 

Planning

 

 

Planning 

Friday 03/07/15 :

10h00 to 19h00 : free training
18h00 to 20h00 : registrations + technical check

Saturday 04/07/15 :

8h00: Briefing pilotes et échauffement - last minute registrations + technical check: 8h00 to 9h00

Training (no timing) - 30 minutes
8h30 : Essai C1+C7 
9h00 : Essai C2L+C4 grosses coques
9h30 : Essai C2S+C3-1+C3-2 petites coques

Qualifications - 25 minutes
10h00 : Qualification C1+C7
10h25 : Qualification C2L
10h50 : Qualification C4
11h15 : Qualification C2S
11h40 : Qualification C3-1+C3-2

12h05-13h30 Pause déjeuner / Piste fermée

13h00: Briefing pilotes et échauffement 

Courses (Mise en grille + 10minutes + 2 Tours)
13h30: Course1 C1+C7
13h50: Course1 C2L
14h10: Course1 C4
14h30: Course1 C2S
14h50: Course1 C3-1+C3-2

15h10: Course2 C1+C7
15h30: Course2 C2L
15h50: Course2 C4
16h10: Course2 C2S
16h30: Course2 C3-1+C3-2

16h50: Course3 C1+C7
17h10: Course3 C2L
17h30: Course3 C4
17h50: Course3 C2S
18h10: Course3 C3-1+C3-2

18h40 : Superfinale - Best of All

19h30: Podiums / Tombola / Aperooooo !

 

 




Thanks to our sponsors !!!!

 
Authentik.gif
Authentik Scooter
 
KyTronik_s.jpg
KyTronik
 
drt_top_s.jpg
DRT-Denis Racing Team
 
quattrini.gif
 
LTH.gif
LTH - Lambretta Teile Heilbronn
 
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MRP - High Performance
 
sip_s.gif
SIP Scootershop
 
Korona%20Racing_s.jpg
Korona Racing
 
STICKER-COONTAK_s.jpg
COONTAK
 
Logo%20Giannelli%20Black%20rilievo_s.jpg
Giannelli
 
Logo%20Vespatime%20300dpi%20PNG_s.png
Vespatime
 
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BoyScootShop
 
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    • Couple Pinsa! Pinsa belegt mit Gemüse, Knoblauch, Vozza und Pepperonisalami. Yummy und vegan!    
    • Wenn man mal das Register der Gesetzesübertretungen, der verbreiteten Verschwörungstheorien und der Ermittlungen aufgrund des Verdachts weiterer schwerer Straftaten liest, dann ist fast schon Trompete ein Waisenknabe gegen diese Vollgranate Mr. Gaetz, der auch noch Jurist ist und - man halte sich kurz am Tischtuch fest - JUSTIZminister werden wollte.   Aber keine Sorge, Trompete lässt den nächsten gequirlten Gesichtszombie aus dem Andromeda-Nebel mit ner Untertasse einfliegen und macht dann diesen zum Roland Freisler der USA.   Was man den USA aber lassen muss, ist, dass es wirklich JEDER ganz nach oben schaffen kann und auch Grottenolme aus den Rocky Mountains, Präriehunde aus Wyoming und Mississippi-Aligatoren echte Chancen haben, Präsidenten oder Minister dieses Landes werden zu können.   Das gibt Hoffnung und ermutigt, den Kopf nicht hängen lassen zu müssen.
    • Hallo Leute ich suche ein Lenkerunterteil für die PX Lusso Baujahr 1985. Hat zufällig jemand eins übrig und würde es mir verkaufen? Es sollte nichts abgebrochen sein, keine Dellen oder Kerben haben und auch die Buchsen für Schalt- und Gasrohr sollten in Ordnung sein. Am liebsten wäre mir eins von Piaggio - LML usw. gibt’s ja bei Sip & Co. Lack ist egal - wird eh lackiert.    besten Dank schon mal!  
    • Ich verwende eigentlich auch nur die originalen Messer. Bei den Nachbauklingen bin ich bis jetzt nicht wirklich fündig geworden.
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