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Händler 80s PX Aufkleber Frühjahrsaktion "Chic und Charme"


ulai

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Um die Threads möglichst kurz zu halten gilt PORNO:

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Ich habe aus Händlerauflösung noch einen schönen Stoß 80er Jahre Vespa Aufkleber. Diesmal keine Wasserschieber wie in dem anderen Thread, allerdings nicht minder schön als Schmuck auf Roller, an der Werkstattwand oder Tattoovorlage.

 

Die Aufkleber wurden im Rahmen einer Frühjahrsaktion in den 80ern zur Verteilung an die Deutschen Vespahändler geschickt, gerade passend zur Pastell-PX Baureihe, die heute recht gesucht ist. Passend dazu auch die abgebildete PX.

 

Die Aufkleber haben noch volle Klebkraft, sind wie zu sehen teilweise etwas gewellt. Dies kann durch Einlegen in einen Bücherstapel ö.ä. innerhalb kurzer Zeit wieder plattgedrückt werden.

 

Ich biete hier wieder ein Set an. 

 

5 Aufkleber für 11 Euro ( da Versand als Kompaktbrief : 22g) inkl. Versand unversichert.  Habe 12 Sets hier herumliegen, nicht zögern und PM an mich.

 

Achtung :  aufgrund des Poststreiks kann der Versand etwas länger dauern.

 

 

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  • 2 Wochen später...

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    • war bei meiner VNB3 nach Umrstung von original auf 177cbm ; 24/24 und Hauptdüse >130 auch so. Jetzt bin ich auf 118 und das passt (eventuell minimal zu mager). Einfach zum testen extrem kleinere Hauptdüse rein (ca. 120) und schauen, ob das der richtige Weg ist. Bei Erfolg dann natürlich sauber abdüsen.   ...und das hat nix mit zu schwachem Zündfunken zu tun. Entweder sie zündet, oder lässt es. Halb zünden und dann unverbrannten Kraftstoff rauswerfen ist nicht.  
    • Du könntest die Übersetzung leicht verlängern mit dem DRT Ritzel für die 15/69 (4.60) Primär. https://www.sip-scootershop.com/de/product/primaerzahnrad-z-16-16-69-431-drt-fuer-50-75ccm-zylinder-fuer-vespa-pk50-s-xl-v5x3t_4043329?usrc=drt 16   Mehr würde ich da nicht machen.   Wobei ich bei dem Preis für den Polini eher zu einem 75er DR Formula greifen würde mit 3.72er Primär.
    • Zu dem mit der Fetten, Groben in der Metzgerei passt dieser:     Treffen sich zwei Typen. Fragt der eine: Hast du mittlerweile mal ne feste Freundin....     .....oder fickst du immer noch die Wabbelige?
    • Zeit für Saison-Witze:      
    • Moin Tobi,   ich habe auch eine originale T4. Der Motor ist für Polini und Co. zu schade und an vielen Stellen zum Tuning nicht ideal.   Besorge dir einen PX  125/150 Motor und baue den auf. Der passt so ohne Modifikation in den Rahmen und hat dann auch schon 12V.   Für die PX Motoren gibt es auch einen Oldie Kickstarter, das sieht dann stimmiger aus. Dann musst du dich nur noch um die 12V Glühbirnen und die Batterie samt samt neuem Laderegler kümmern. Alles andere würde ich an deiner Stelle so lassen.      
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