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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

M10 reinschneiden. Meist is genügend fläche für die Dichtung da.

Fülle am Geywindebohrer die Spahnnuten mit Fett und reinige die nach jeder Umdrehung. So vermeidest Du Spähne hernach im Getriebe.

Bearbeitet von da Huber is
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Geschrieben (bearbeitet)

helicoil ist voll mist an der stelle, dann lieber time sert. fällt allerdings beides aus, wenn der motor zu bleiben soll. der tipp vom huber ist da am besten.

 

da muss ich dir leider widersprechen, ich hab dort schon öfter bei geschlossenen motoren helicoils gesetzt. wenn man die richtige länge wählt und den zapfen nach außen abbricht ist alles gut. abdichten übernimmt die dichtung nicht das gewinde.

Bearbeitet von mr.mooks

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