Polrad (AF) zu leicht, gibrt es Alternativen?

[Teasy]

Moin,

 

ich fahre auf meinem Einser ein Polrad von AF, was mir zu leicht ist. Das Polrad hat nur 1350 g. Der Motor ist damit doch recht nervös, Anfahren ist eine Qual und das Standgas ist auch nicht sauber einzustellen.

 

Das BGM-Polrad ist ja doch nicht gerade günstig und zu den indischen Polrädern hab ich kein Vertrauen. Stellt sich die Frage was es an Alternativen so gibt, ist für GP/DL Kurbelwelle.

 

Danke und Gruß,

 

Teasy

 

[T5Rainer]

 .... zu den indischen Polrädern hab ich kein Vertrauen.

 

Auch dann nicht, wenn es auf ca. 1,9 kg erleichtert und neu gewuchtet wurde?

 

[Werner Amort]

wenn du die Zündung behalten willst gibts käuflich wohl nur da wohl nur die von elemec

 

http://www.scooter-center.com/de/product/7672029/Polrad+ELEMEC+Elektronik+Lambretta+GP+DL+1950g?meta=7672029*scd_ALL_de*s19132757858112*l%C3%BCfterrad%20lambretta*7*7*1*16

 

aber keine Ahnung wie haltbar da die nieten sind und so

[Pferschy]

Die Elmec Polräder die ich hatte, haben den Konus der DL Kontaktzündung und nicht den Konus der DL elektronischen Zündung

Der Zündzeitpunkt passt beim Wechsel des Polrades nicht mehr überein und liegt ca 10° daneben  

 

heißt: Zündung Blitzen ev nachfeilen und hoffen das es sich ausgeht oder einfach Kytronic oder alternatives Zündverstellungsmodul mitbestellen und verbauen

[Schmied]

Die Elemec die ich in zwei Kisten fahre - TS1 und Mugello - und die ich in 2-3 andere verbaut hab, laufen alle ohne Probleme. Das kontrollieren und ggf. ändern des ZZP ist aber immer nötig!

T5R Radl is sicher geil, aber immer One-Off Umbauten als DIE Lösung zu präsentieren bringt den Topiceröffner keinen Meter weiter

[T5Rainer]

Wenn

 

 T5R Radl is sicher geil, aber immer One-Off Umbauten als DIE Lösung zu präsentieren bringt den Topiceröffner keinen Meter weiter

Ja das ist sehr geil, und falls der Topiceröffner es nicht haben will, lasse ich es Dich wissen.

[Blue Baron]

Ich persönlich finde original SIL besser als Elemec. Bei allen SIL-Rädern war die statische Auswuchtung super und die Auslöserzungen für's Pick-Up standen vernünftig zur Scheibenfedernut.

 

Kontrollieren würde ich das aber trotzdem immer.

[Truls221]

Moin,

 

ich fahre auf meinem Einser ein Polrad von AF, was mir zu leicht ist. Das Polrad hat nur 1350 g. Der Motor ist damit doch recht nervös, Anfahren ist eine Qual und das Standgas ist auch nicht sauber einzustellen.

 

Das BGM-Polrad ist ja doch nicht gerade günstig und zu den indischen Polrädern hab ich kein Vertrauen. Stellt sich die Frage was es an Alternativen so gibt, ist für GP/DL Kurbelwelle.

 

Danke und Gruß,

 

Teasy

Ich würde erstmal probieren ob eine grössere polrad das lösung ist.

 

von deine beschreibung hier, lautet es sich ob das probleme können auch irgendwo anderes legen.

 

damit würde ich prüfen ob die zündzeitpunkt beim niedrigen drehzahlen sich verstellt

oder konstant liegt.

 

wenn nicht dann ist vermutlich die abstand von magnete zum zündgrundplate zu gross

(hatte ich beim indischer zündplate erfahrt

 

ich glaub nicht das BGM hat viel höher trägkeitsmomente als die AF polrad.

die BGM ist innen sehr sehr dick und hat nicht so viel material aussen von die Magnete als die AF polrad

 

könnte zum beispiel die AF polrad einfach um 450 gramm leichten.

von BGM war das sehr sehr schwierig unter 1700 gram zu kommen

 

lg

Truls

Bearbeitet 23. Juni 2015 von Truls221

[schmando]

Mir war das AF Polrad auch zu "nervös".

Deshalb Umbau auf BGM Polrad.

 

 

http://www.scooter-center.com/de/product/BGM210900/Polrad+BGM+PRO+Elektronik+Lambretta+GP+DL?meta=BGM210900*scd_ALL_de*s19134181977248*polrad%20lambretta*5*5*1*16

 

 

Das BGM Polrad ist auf jeden Fall etwas träger und entspricht damit genau meinem Wunsch. Standgas konnte auch niedriger eingestellt werden.

 

Herstellerangaben:

 

• Trägheitsmoment 6240 kg mm² (-5%)
• Gewicht dl/GP 2025 Gramm
• Gewicht LI/SX 2051 Gramm
• Unwucht kleiner 100 gmm
• Bersttest 24.000 U/min
• Verbesserte Kühlwirkung

Die Vibrationen wurden auch weniger. Es wurde jedoch zugleich eine Mito- Welle statt der vorher verwendeten AF Welle verbaut.

Der positive Effekt kann also auch gleichzeitig von der neuen Welle kommen.

 

PS:

 

Das Tragbild vom Konus war nicht besonders gut. (Abtouchiert)

Ob das an der Mitowelle oder dem BGM Polrad lag vermag ich nicht zu sagen.

Ich schleife ab jetzt auf jeden fall immer die Konen der Lüfterräder mit Ventilschleifpaste auf die Wellenstümpfe ein.

Bearbeitet 23. Juni 2015 von schmando

[Teasy]

Moin,

 

vielen Dank für die Infos. Werde mal in mich gehen und überlegen. Im Moment favorisiere ich die Lösung von T5Reiner.

 

Viele Grüße, Teasy

[benji]

Mir war das AF Polrad auch zu "nervös".

 

 

Das Tragbild vom Konus war nicht besonders gut. (Abtouchiert)

Ob das an der Mitowelle oder dem BGM Polrad lag vermag ich nicht zu sagen.

Ich schleife ab jetzt auf jeden fall immer die Konen der Lüfterräder mit Ventilschleifpaste auf die Wellenstümpfe ein.

 

War das ein neues oder altes AF? Bzw. sind die unterschiedlich schwer/leicht?

 

Das mit dem Tragbild ist mit Sicherheit das BGM Polrad. Hier in der Nachbarschaft war ein ähnlicher Fall mit dem BGM-Polrad, jedoch mit einer LTH-Welle.

[schmando]

Ich kenne den Unterschied nicht zwischen alt und neu nicht.

 

Es war jedenfall das hier:

 

[mpq]

geile Seitenhaube !   

 

ist wohl das neue "AFR" wenns zwischen den Lüftungsnieren steht

Bearbeitet 23. Juni 2015 von rollermicha

[T5Rainer]

alt = AF, neu = AFR. Die sind hinichtlich Trägheitsmoment / Gewicht m.E. identisch und mir auch zu "nervös".

 

B.t.w.: Sitzt der Linke Silentblock wirklich richtig?

Bearbeitet 23. Juni 2015 von T5Rainer

[Werner Amort]

unterschied zwischen alt und neu:

die einen halten die andren nicht

[Blue Baron]

Die alten sind auch zwischen den Fenstern gerissen.

[Werner Amort]

bei meinem AFR haben sich die magneten gelockert und am stator angeschlagen...

[schmando]

alt = AF, neu = AFR. Die sind hinichtlich Trägheitsmoment / Gewicht m.E. identisch und mir auch zu "nervös".

 

B.t.w.: Sitzt der Linke Silentblock wirklich richtig?

Das bild ist alt. War noch die indische Montage.

 

Inzwischen sind BGM Silentblöcke drin.

[Champ]

Am 22.6.2015 um 08:53 schrieb T5Rainer:

 

Auch dann nicht, wenn es auf ca. 1,9 kg erleichtert und neu gewuchtet wurde?

 

 

Ist zwar schon etwas älter, aber ich hol das einfach mal hoch. Wer hat denn aktuell die Möglichkeit den Umbau vorzunehmen? Ich habe hier noch so ein Elmec rumliegen, hat aktuell 2.575 gr., hätte ich gerne so zwischen 2.000 - 2.200 gr.

[T5Rainer]

Px166

[Champ]

Dankeschön