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Geschrieben

Servus Leute!

Habe vor kurzem eine Vespa HP 50 gekauft.

Sie ist nicht die schönste aber sie lief bis vor wenigen Wochen trotzdem sehr zuverlässig.

Bis ich dann vor ein paar Wochen mit ca. 60 km/h über ein Schlagloch gefahren bin und sie daraufhin kein Gas mehr annahm und aus ging.

Mit gezogenem Choke konnte ich zumindest noch nach Hause fahren.

Ohne Choke nahm sie jedoch kein Gas mehr und ging immer wieder aus.

Daraufhin recherchierte ich hier im Forum nach möglichen Ursachen und fand immer wieder als Grund eine verstopfte Hauptdüse im Vergaser.

Also habe ich letzten Samstag den Vergaser ausgebaut und gesehen, dass die Hauptdüse am Gewinde gebrochen ist, sodass ich diese gar nicht mehr aus dem Vergaser bekomme.

Habe jetzt anhand meiner Betriebsergebnis einen neuen Vergaser gekauft (Dellorto SHB 16.15). Jetzt ist mir allerdings aufgefallen, das bisher ein 16.12er Vergaser verbaut war.

Nun meine Fragen:

Benötige ich deshalb auch einen neuen Ansaugstutzen oder passt der neue 16.15er Vergaser auf den "alten"?

War das der Grund für mein "Gasproblem"?

Danke bereits fürs lesen und eure Antworten.

Gruß Markus

Geschrieben

Ja, brauchst auch nen anderen Ansaugstutzen. Aber die Gusskappe müsste passen, hab ich neulich erst ausprobiert.

 

Übrigends ist der 16/12er original. Die HPs wurden nie offiziell in D verkauft. Die mit deutscher BE sind alles Grauimporte. Offenbar wurde das Gutachten der deutschen xl2 verwendet, weshalb die Daten auch nicht stimmen. Ist also eher halblegal.

 

Aber mit mit dem 16/15er wird er schneller gehen. :satisfied:

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