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Geschrieben

Nönö... das wird schon. Fertige mir noch ein blech, welches dann am Arm befestigt wird. Werde auch nicht den t5 hebel verwenden. Der ist an nem ds motor befedtigt, den ich hier grade aufbaue...

Geschrieben (bearbeitet)

Mal ne Frage:

wie dick ist denn eigentlich die Schubstange des Nehmerzylinders?

Sieht auf den Bilder irgendwie fiddelig aus....

Da hätte ich bedenken, dass bei nem Gefahrenbremsschlag sich das Ding verbiegt (der Euler und sein knickender Stab lässt grüßen....).

Und wieviel Stellkraft bringt das System zustande?

Der Hinterradbremszug ist glaub ich nicht umsonst so großzügig dimmensioniert....

 

Alex.

Bearbeitet von wasserbuschi
Geschrieben

Moin!

Zu seiner frage: ich habe eben 2.8mm gemessen. Wichtig ist aber, daß das teil auf Zug und nicht auf Druck belastet wird. Knicken wird da schonmal nix... abreißen vllt. Das wird man sehen. Werde die gesamte Geschichte vor der ersten Fahrt natürlich ordentlich testen und Dampf draufgeben. Schätze aber es hält.

Geschrieben (bearbeitet)

Hä?

Ich denke Du willst die Bremse drückend betätigen?!?

 

Edith hat auf Seite 1 gelesen, dass es jetzt scheinbar doch ziehend gelöst werden soll...

Somit ist mein Kommentar natürlich hinfällig!

Aber editier dann mal besser den Topic-Titel ;-)

Bearbeitet von wasserbuschi
Geschrieben

So... fertig. Jetzt kommt die pelle wieder drauf und dann wird getestet. per Hand ist schon eine Bremswirkung vorhanden. Wie es sich dann wirklich bremst, wird sich zeigen.

Ich kann mir vorstellen, dass ich noch einen größeren hbz brauche. Aber schauen wir mal. :)

post-7023-14369548196587_thumb.jpgpost-7023-14369548547716_thumb.jpg

  • 3 Jahre später...

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