MAZZU WELLEN WIE SIE NICHT AUSSEHEN SOLLTEN

[awmog4]

HALLO

hAB VON EINEM MONAT BEIM ... eine mazuwelle umgearbeitet zur Pilzwelle von  hamburg erstanden.

Jetzt kommts, da ich a bisserl in Zeitnot war hab ichs über eine Fachwerkstätte bestellt und einbaun lassen.

Die haben das aber nicht zum ersten Mal gemacht.

 

Nach 200 km hat der Roller im lehrlauf gescheppert, hab zuerst gedacht das Limalager ist hinüber , nein alles gut.

Also roller auf die Bühne kupplung raus und da kommt mir ein Teil des KUWE Wellenstumpf entgegen........

einfach so ausgerissen.

hab die Mutter fast nicht aufbekommen also die war mit über 60 NM angezogen....

ach ja der keil war wie neu also nix abgeschert oder sonst was.

 

Ärger wut ... Motor raus ersatz KW verbaut und die KW beim ... über die Werkstätte reklamiert....

 

Bin gespannt ob ich da was bekomme.Halte euch auf dem laufenden.

 

 

NUN zu meiner frage an die material und sonstige Spezialisten:

 

Habt ihr sowas schon gesehen ??

Wenn ja was war die ursache??

 

Ach ja setup:

malossi 210 er alt unbearbeitet

malossi Membranansauger mit 30 er dello

SIP performance aus 2005

Cosa superstrong

getriebe original

also nix wildes

 

danke mal vorweg

[freibier]

Ich bin nicht in der Lage dein Geschreibsel zu verstehen...

[tbs]

miss mal die dicke des Keils...

[T5Pien]

Polrad und kulu mit ueber 60 nm anzuziehen ist bei getunten Motoren, je nach verbauten teilen richtig, ansonsten habe ich genau wie Freibier ein paar Probleme, zumindest den oberen Teil zu verstehen. Ist das eine s&s welle? So ein Schadensfall muss grds. auch nicht unbedingt was mit Pfusch seitens der Werkstatt zu tun haben, sondern kann auch einfach nur mal Pech sein

Beim.Schadensfall würde ich auch gelöste kulu tippen. Und ja sowas habe ich schon öfters gesehen, allerdings noch nicht an einer mazzu vww, aber dass heißt nix. Wenn ich bei meiner mazzu vww die kulu nicht anziehen würde, sehe sie auch bald so aus

Bearbeitet 25. Juni 2015 von T5Pien

[anfahrer]

Ist natürlich Shice wenn einem sowas passiert, aber was ist denn auf der anderen Seite am Lima-Stumpf geschehen.

Ich mein das wenn das Lüfterrad korrekt festgeschraubt wird und auch hält der Stumpf bei einer neuen 200Km alten Welle nicht so aussieht!

Zumindest nicht bei meinen Wellen.

 

Ach ja, Kulu und Schwung auch von der Fachwerkstätte eingebaut?

[awmog4]

Ich bin nicht in der Lage dein Geschreibsel zu verstehen...

Will hier niemandem anschwäzen.

Also die SuS welle beim Sip gekauft .  verstanden?

 

@ t5Pien, ja genau ich seh das auch so pech gehabt...........

Und wie schon geschrieben die Kupplung war fest drauf und die Mutter mußte mit richtig Kraft gelöst werden.

Der Keil sieht aus wie neu, also nix gewackelt ,

 

@anfahrer, die Lima ( Polrad ) Seite ist ok, da ist nur vom einschleifen der beiden Konen was zu sehen und verschmutzt. und ja von Fachwerkstätte eingebaut und mit ü60 NM angezogen.

[matzmann]

Kupplung zu kurz? U-Scheibe zu dünn? Stumpf zu lang? Wenn die Mutter am Gewindeende aufliegt nützen auch 60 Nm nichts.

[schoeni230]

Die Spuren am Lima Stumpf sind zur gänze normal !

 

 

Die Kupplung is ziemlich sicher nicht 100% auf der Unterlegscheibe aufgelegen nach dem anziehen.. Dadurch locker geworden und der Rest erklärt sich dann von selbst !

[Liquid Fire]

ich hatte mal "Probleme" mit ner Welle von S&S ( aber auch dort gekauft ) wurde nach über 3 Jahren problemlos und ohne viel / unnötiges Gelaber von S&S ersetzt!!!! 

[awmog4]

Na dann hoffe ich der SIP tauscht die welle auch aus...........................

[Mr.Green]

Hmm - naja, wenns jetzt tatsächlich irgendwo n Montagefehler bei der Kupplung oder sonsitges war kann die Welle ja wenig dafür

 

Man wird es aber wohl nie erfahren...

[Marcelleswallace]

Selbst wenn die kupplung nicht richtig angezogen war, hab ich noch nie so ein grosses, fehlendes stück gesehen....

Materialfehler würde ich jetzt nicht unbedingt ausschliessen .