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Geschrieben

Lässt sich auf den Bildern schwer erkennen

Kennt wer die Unterschiede?

Frag nur da ich beim Einbau der Hebel an my bremspumpe nacharbeiten musste

Lochbild der hebelverschraubung passte nicht und der zapfen war zu dick

So dass der Hebel nicht vollständig gedrückt werden könnte

Geschrieben

Mal im ernst, wieso fragst du nicht einfach in dem vorhandenen Topic von dir?

 


Wenn die Pumpe von Grimeca ist, dann ja. Wenn sie von nem 2011 Modell und somit von HengTong, dann muss nachgeschliffen werden, da sie sonst auch im entlasteten Zustand bremst und nicht ganz öffnet.
 
Heißt, wenn GS Hebel für MY an HT Pumpe muss etwas an der Nocke geschliffen werden, da sie sonst auch im unbetätigtem Zustand bremst. Also am Besten passend kaufen, sieht sonst wenn man genau hinschaut scheiße aus.
 
Gruß
Geschrieben

Also scheinbar my bremspumpe bestellt und heng Tong bekommen

Wo liegt der Unterschied der pumpen

Idt die my besser und soll ich tauschen?

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Das gleiche Problem habe ich nun auch. Bremse macht von selbst (Heng Tong) zu, da der Hebel den Kolben in unbestätigten Zustand schon drückt. GS Hebel verbaut . Jemand Erfahrung mit dem PM Hebeln ? Oder mal ein Bild was ihr nachgearbeitet habt ... ??

Geschrieben

Ich habe erstmal am Hebel gefeilt dass die

Befestigungsschraube des Hebels gepasst hat

Da das lochbild nicht passt, geht aber trotzdem zu verbauen,

hast du Automatisch schon Druck an der pumpe

Dann habe ich noch zusätzlich am Druckpunkt vom Hebel

Zur Bremspumpe weggefeilt

Es gibt aber auch passende Hebel von gs für die ht

Nur leider waren die damals nicht on antrazit verfügbar

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    • Jetzt bin ich neugierig. Magst du mir bitte einmal detaillierte Fotos von den Befestigungen vorne und hinten machen? Und generell von der Unterseite der Sitzbank. Vielleicht ist bei meiner was falsch. Und liegt das Ende deiner Sitzbank auf den Schraubenenden auf?   Würd mich freuen. Befürchtung ist aber, dass die GS alle irgendwie handgedengelt sind, genau nachmessen darf man nicht 😁
    • Die Fusion auf der GS bin ich noch nicht gefahren, aber mit meiner bin ich sehr zufrieden. Das Scharnier funktioniert top und lässt sich für mich weit genug öffnen. Die Bank ist über die Sattel-Bolzen super fixiert, was bei dir ja nicht gegeben ist. Premium wäre etwas zum abschließen. Die AGBs sind doch verständlich, müsste eigentlich bei jeder Wechselbank dabei stehen.   Mein TÜV hat sie sich genau angeschaut und als Solo Sitz-Bank abgenommen. Mit Halteriemen für Sozius auch als zwei Personen Bank möglich. Obwohl das echt kuschelig wird.   Es gibt leider nicht viele Alternativen.      
    • @SchlumiFreut mich, dass es auch eine Version für die WF mit Sattelfederbefestigungen geben soll. Das hilft aber nicht bei der Fusion für die GS3 ohne diese Befestigungen. Das ist und bleibt vorerst eine unvollendete Konstruktion. Ich würde mir ein Verbesserungskit wünschen mit einem ordentlich weit öffnenden Scharnier und einem vernünftigen, fest schließenden, stabilem Verschluss wünschen, so dass die Sitzbank ohne Spiel auf dem Rahmen sitzt. Bei dem Preis wäre das wünschenswert. Sonst bleibt es, wie auch in den AGBs von Streamline stehend, ein teurer Aussteller. Mit Holger hatte ich auch schon mehrfach Kontakt. Sehr freundlich und hilfsbereit, aber wie oben geschrieben, viel besser ist es nicht geworden. Klar die WFs sind jetzt nicht der große Absatz, ich würde mich trotzdem über eine Überarbeitung freuen 😀
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