Hi, erst einmal vorweg zu meinem FehlerBild habe ich ueber die such nix gefunden. Habe mir, da der alte BenzinHahn defekt war einen BGM Faster Flow eingebaut, PX Alt, 12 PS. Nun hab ich das Problem das bei weit früher als 1 Liter Restspritmenge ich auf Reserve schalten muss, des weiteren, was das aktuelle Hauptproblem ist, wenn der Spritstand unter die Oberkante des Filters des Benzintanks kommt, geht die Karre im 4 Gang gerade noch ueber 60 dann fängt er zu ruckeln und zu spucken an Leistungen