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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Also ist für mich mal eine Pk die sogar mir gefällt. Find das ehrlich gesagt sexy. Pk mit Speci Lenker. 

Bearbeitet von pv211
  • Like 1
Geschrieben
vor einer Stunde hat lehrbua folgendes von sich gegeben:

Ist dem die Dichtmasse ausgelaufen?

Dicht.thumb.jpg.ccd3096d5a89106ad1429289cc14c5a1.jpg

Ansonsten schaut die gar nicht mal soooo schlecht aus.

Death race style mit echtem Blut vom letzten mal Quattrini Block zerlegen. Jeder der mal einen aufbaute weiß warum :laugh:

  • Haha 3
Geschrieben
vor 8 Stunden hat lehrbua folgendes von sich gegeben:

Ist dem die Dichtmasse ausgelaufen?

Dicht.thumb.jpg.ccd3096d5a89106ad1429289cc14c5a1.jpg

Ansonsten schaut die gar nicht mal soooo schlecht aus.

 

Wenn das vom Spielzimmer zusammenbaut wäre würden es geil finden :-D 

Geschrieben

Also ich verstehe das ja bis heute nicht, was "Kult" mit alten Karren zu tun hat. Bei dem Begriff denke ich immer an Menschen in langen Gewändern die in Vollmondnächten um Steinaltäre im abgeschiedenen Finsterwald stehen, unverständlichen Singsang von sich geben und obskure Opfer bringen, gerne auch noch irgendwas mit Feuer. So eine gecuttete PX mit Riffelblech passt da irgendwie nicht ins Bild.

  • Like 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Nur gut, dass die hier im Forum vorherrschenden Fahrzeuge komplett auf der Sachebene betrachtet werden und das ganze Gehampel um die Karren nix mit "kultischer Verehrung" zu tun hat.

 

"Der Hocker muss nur billig laufen und mich zur Arbeit bringen." :baaa:

 

... oder so... :-D

  • Like 1
Geschrieben
Nr. 5 lebt also doch?

Ich fürchte, das hier ist eher der gegenteilige Beweis:
Kopf angeschnitten, die Ohren von nem Gremmlin schräg drangetackert und das ganze a‘la Graf Vlad auf ne Automatengabel aufgespießt...


Jessas...



Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  • 2 Monate später...
Geschrieben
vor 39 Minuten hat sidewalksurfer folgendes von sich gegeben:

Andere Länder, andere Sitten...

 

Ist das überhaupt echt? Sieht recht photoshop-mäßig aus.....

Geschrieben

Wenn man den Bildern in diversen FB-Gruppen glauben darf, scheint es in Südostasien momentan den Trend zu geben, PX/T5en mit Rädern von modernen Automatikvespas umzubauen. Glaube nicht, dass das alles nur virtuelle Umbauten sind.

Geschrieben
vor 7 Stunden hat Stampede folgendes von sich gegeben:

 

Ist das überhaupt echt? Sieht recht photoshop-mäßig aus.....

Wenn ich nicht selbst wüßte, dass man manchmal Bilder sogar shoppen muss, damit sie „echter“ aussehen...

 

Youtube-Fareast-Clickbait-Level...

Geschrieben

Das sind doch die Felgen von der Piaggio MP3?

 

Ein Zoll weniger würde stimmiger aussehen. 

 

Der gecutete T5 Kotflügel lässt vermuten das es das Teil wirklich gibt.

 

Ich finde das irgendwie insgesamt gar nicht so übel 

 

 

Geschrieben

Was ist das? 16 Zoll?

Mich würde die Umsetzung am Hinterrad interessieren.

Zumindest dürfte es keine Probleme mit Reifen und Kupplungsdeckel geben.

Geschrieben
vor 3 Minuten hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

....

Mich würde die Umsetzung am Hinterrad interessieren.

....

 

Schwinge durchflexen und passend gefeilten Alublock einschweissen. Wirkt sich durch den verlängerten Radstand auch positiv auf die Spurstabilität aus.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 10 Minuten hat Champ folgendes von sich gegeben:

 

Schwinge durchflexen und passend gefeilten Alublock einschweissen. Wirkt sich durch den verlängerten Radstand auch positiv auf die Spurstabilität aus.

Achso, du meinst, dass die den Motor insgesamt nach hinten gesetzt haben?

Quasi die gesamte Schwinge ersetzen?
:???:

 

Nur, wie ist das dann platztechnisch unter der rechten Backe gelöst?

Bearbeitet von PK-HD
Geschrieben
vor 15 Stunden hat Zeckbert folgendes von sich gegeben:

 

Ich finde das irgendwie insgesamt gar nicht so übel 

 

 

Achso.

  • Like 1

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    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
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