IRON MAN SF Crosser Projekte

[zed_74]

ich spalte gerade. umbau auf m1 60, 2.86er primär und 3gang

 Das hörte sich echt vielversprechend an...

 

Was fürn Dreigang nimmst Du V50 oder HP4? Berichte bitte, wie das läuft, interessiert mich sehr. Getriebe will ich mit v50 Dreigang verwenden!

 

welle schnell fürn membraneinlass geschnitten, keine zeit und  lust fürs ausbauen

Damit wirst Du Deinem Ruf, glaube ich gerecht, schockst dieses Wochenende wahrscheinlich dennoch das Ganze Forum damit. Sieht so aus, als ob Du auf jeden Fall noch heute Abend damit fahren willst.

Bearbeitet 25. September 2015 von zed_74

[zed_74]

Kool Männer. dirty deeds. https://youtu.be/mIl-kndAduY

...warte kurz: Ich spiele Dir noch schnell passende Musik ein.

[zed_74]

Das vergnügt mich gerade so sehr, ich ändere Mal den Topic Titel...wobei das echt schwer zu toppen sein wird!

Bearbeitet 25. September 2015 von zed_74

[dreckige13]

*hüstel*

Das ist nicht so selten praktiziert wie man jetzt glauben möchte.

 

Die Veröffentlichung im großen Kreis hingegen zeugt von einer gewissen Leidensfähigkeit.

Jedenfalls hat er mein "geil" verdient.

[Motorhead]

haha.... nur weils wild aussieht, heissts nicht dass es nicht funktioniert

 

zusammenfassung von heute: anfangs war ich flott unterwegs! dann musste ich wegen einlassfräsen 2h auf kollegen warten und jetzt hat mir noch das kolbenbolzenlager gefehlt. letztlich alles erledigt, zylinder ist jetzt drauf und ich mach noch die reste fertig.

 

eingehängt und probegefahren wird morgen vormittag!

 

ps: welches 3gang? das was da rumgelegen ist, vermutlich von v50. is auch egal, das tut schon was es soll....

Bearbeitet 25. September 2015 von Motorhead

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[zed_74]

Sauber ist das schon.

[666smallframe]

Prinzipiell würde ich auch das Getriebe verbauen, das da ist. Aber wenn ich die Wahl zwischen V50-3- und HP3-Gang hätte, würde ich das V50 Getriebe verbauen. Die Zahnräder sind breiter, genauso wie die Schaltgabel an der wichtigen Stelle. Gangspringen ist seltener und das Getriebe selber ist idiotensicherer, da einfach stabiler.

 

Wer aber die kürzeren Schaltwege der Viergang mag, könnte über das HP3-Getriebe nachdenken.

[zed_74]

Danke M. für den geilen Start ins WE!

nur ne PX, aber kooler Flug. Lent from fb hoffe mit E.

Bearbeitet 25. September 2015 von zed_74

[Motorhead]

so bock is fertig, vergaser noch nicht abgestimmt aber eine runde am feld ging. gangsprung von 1. auf 2. is aber kacke gross, naja is halt so.

ansonsten wohl etwas giftiger als vorher im 1. gang, aber ich weiß nicht ob das vllt von der übersetzungsänderung kommt (vorher km 4gang getriebe mit 3.72er primär glaub ich)

 

bock eingestellt, in 1h fahr ich wieder heim nach wien. thema vertagt!

 

 

ps:

musste noch einen benzinschlauch besorgen, da hab ich nerven glassen

mössler/hagebaumarkt braucht mal ewig für einen auskunft am tel, dann habens ihn und vorort dann der preis 9,50.- pro meter!   

nach kurzem herzschlag, hab ich den mal erklärt dass das gleiche beim birner 70 cent pro meter kostet. da meinte er das 9.50.- wohl der falsche preis ist, er kann mir 5.95.- machen für den meter. worauf ich ihn dann mal etwas ins gewissen geredet habe und ihm den preisunterschied mithilfe mathematischer details nochmals nähergebracht habe! dann hats er gesagt ich muss ihn nicht nehmen . das war mir sowieso klar, den hätte er sich zur not aus irgendeinem regal mit beilagzettel rausfischen können und ich wäre ohne gegangen, gekauft hätte ich den nie und nimmer!

nun ist ein wasserklarglasschlauch vom obi um 1,19.- drauf, damit fährts sich bestens auch fürs gewissen!

Bearbeitet 26. September 2015 von Motorhead

[zed_74]

Ich glaub, im Allgemeinen wird zuviel Strasse und zu wenig im Dreck gefahren...

 

mit ner kürzeren Primär würde der M1 wahrscheinlich besser laufen mit dem Drei-Gang-Getriebe.

 

 

rot: Drei-Gang und 3.00, kurzer 3. = kurzer 4.

blau: 4 Gang und 3.00, kurzer 4.

grün: 3 Gang 3.30, kurzer 3. Sieht :thumbsup:aus; wie es fährt, kA?

 

Wenn man jetzt mal überlegt, nur im Dirt-Rundkurs und hauptsächlich im 2. Gang fahren zu wollen.

 

 

[666smallframe]

Jetzt mach keine Wissenschaft draus. Feg die Garage durch, und was du dabei findest, baust du in den Motor.

[zed_74]

Geil, der gleiche Kommentar wie in meiner persönlichen Schrauber-Bier-Garagen-Gruppe.

Bearbeitet 11. Oktober 2015 von zed_74

[666smallframe]

Die Leute haben Ahnung, vertrau ihnen.

[zed_74]

[LordHelmchen]

Jetzt mach keine Wissenschaft draus. Feg die Garage durch, und was du dabei findest, baust du in den Motor.

Die Leute haben Ahnung, vertrau ihnen.

Gefällt mir

[vespetta]

Also ich hätte hier noch ein 3 gang getriebe mit spassfaktor

1. und 2. länger, 3. original

Bei interesse pn bitte

[zed_74]

Das getriebe von Dir, Vespetta, finde ich koooool, aber molto costoso.  Lange überlegte ich, ob 3 od. 4 Gang.

 

Da ich doch noch auf Frost Anfang des Jahres hoffe, nutze ich die sommerlichen Temperaturen und mach mit etwas Zeit mal weiter.

 

Wird nun doch mein Polini GG aus der miserablen Strassenkarre neu aufgebaut. Der neue Motor wird erstmal in dieser Karre getestet. Der Mallorca muss gehen oder liegt weiter in der Sonne.

 

Gehäuse ist fast fertig für Poli Minitassi Membran u. Zylinder, muss den GiGi noch fräsen. Abgedreht+gehohnt auf 125 isser schon mal,danke u. Grüße an Armin, wie immer sehr hilfreich! 185 +68-70% AS muss noch.  Rein kommt erstmal 3.00 Primi - optional 2,88, kurzer 4., ETS Welle, Mallorca Kopf vom Gravie und GS Road Kolben, 28er Dello und ol dirty Franz.

 

Ob ne Ori Kupplung, BGM 3 S mit Poli Feder das schafft, bin ich noch unsicher? Od. investiere ich doch in eine Poli Double, wer was günstig abgibt, gerne bei mir melden.

 

Ich gebe mir da ein bisschen Mühe, da ich den Motor auch als Ersatz auf der Strasse nutzen will. Crossen ist mir ein Fest so häufig wie Weihnachten und Geburts- und Namenstag und Vatertag in einem Jahresverlauf. Und in Venlo im Sommer.

 

Außerdem überlege ich noch zur Platzsparung bei Fahrt, Verwahrung und Transport mehr Blech abzuspacken.

 

Stay tuned!

 

Ich schenk Euch einen lustigen link zu Postfach-Spam fb zu Weihnachten.

[ruckusbmx]

Gibt schon Bilder

[Motorhead]

jo, merry crossmas!

 

[ruckusbmx]

bei euch auch 15grad ohne Schnee

[zed_74]

Sieht aus wie Spätsommer.

[zed_74]

Wer wissen will, warum Kickstarter nicht greifen oder, ob es gute Stossdämpfer für die PV, V50 gibt, oder etwas zu Elektrikproblemen bei xl2 Pks wissen will, der liest besser woanders .

 

Hier mal etwas peanut butter zur allgemeinen Erheiterung und Motivation meiner, mal wieder in d. Schuppen zu gehen:

 

 

 

Bearbeitet 31. Juli 2020 von zed_74

[ruckusbmx]

au man, schon Februar und immer noch nicht crossen gewesen!!!

[666smallframe]

Watt ist nu mit die Crosser?

[t5driver]

tach leute....auch noch nicht zum crossen gekommen ....aber freund hat jetzt auch crosser bei mir stehn...

bilder folgen....

[ruckusbmx]

bei uns fehlt es ein wenig am gelände

die wiese auf der wir mal gefahren sind, steht seit Wochen unter wasser.

roller steht seit venlo 2015 schön trocken da und wartet auf seinen (einen) Einsatz

 

[t5driver]

welch puff is das?

selber zusammen geschweist....polini?

[ruckusbmx]

polini evo1 kurzhub, umgeschweißt auf 136 malossi

 

wir brauchen mehr bilder!!!!

[zed_74]

Jip. Mir fehlt auch Action.  Ich muss eigentlich  nur noch den Motor sauber machen und zusammenschrauben.