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Vespa 50 mit 133 Pollini DOA und Wal Phillips Fuel Injection

Mane0515
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Empfohlene Beiträge

Mane0515 pornstar

Mane0515

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  • Autor
Geschrieben (bearbeitet)

Sooo, Update

 

Nachdem es fast zum Kotzen war bis der Polini DOA Ansauger einigermaßen gepasst hat wurde der Ansaugstutzen geplant gefräst geschweißt und ach ja gerechnet, wegen dem höher setzen.

Tipp an alle!! die Papierdichtungen in die Tonne, jede Schraubendurchführung anpassen und Dichtungen selbst aus dickerem Material rausschneiden.

 

Dann Stutzen am Direkteinlass anschrauben und Spaßer anfertigen.

 

Soooo nun zum geilen...

Alles zusammengebaut, u gedacht ok probieren, mit kurz Benzinhahn aufmachen Sprit rein u kicken is nix gegangen.. OK

Dann Hahn auf und gib ihm!!!!! 

Video :wheeeha::wheeeha::wheeeha:

Bin richtig erschrocken weil gleich angesprungen

 

https://youtu.be/JFI3ThZ0z6s

 

 

IMG_8334.JPG

IMG_8331.JPG

Bearbeitet von Mane0515
Reine Geilheit
  • Like 10
bork tycoon

bork

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
Am 12. Januar 2016 um 11:51 schrieb Mane0515:

In der Theorie: emoji482.pngemoji482.png

Energie der Luft ist kinetische Energie,

Diese wird bei normalen Vergasern verwendet um über das Injektorprinzip Benzin anzusaugen.

Kinetische Energie der Luft wird zu "Hebearbeit" des Benzins gewandelt

Der Energiegehalt der Luft sinkt der Energiegehalt des Benzins steigt

Die kinetische Energie der Luft verringert sich, somit auch die Strömungsgeschwindigkeit u der Volumenstrom

Das heißt der Wal Phillips kann theoretisch!!! emoji23.pngemoji23.pngemoji23.png höhere Luftmengen bei gleichem Querschnitt fahren.

Das ist der Vorteil den ich sehe, aber keine Ahnung ob man das merkt, ich find aber das Systeme an sich geil u ja es geht ums Gebastel emoji1.png

 

 

sry, mein physikunterricht ist auch schon länger her aber diese Erläuterungen kann man m.E. nicht so stehenlassen und sollte man evtl. überarbeiten

 

Energie der Luft gibts nicht, kinetische Energie der Luft ist windenergie, dies ist aber sicherlich nicht gemeint.

 

ausschlaggebend und Leistungsrelevant sind Luftdruck und Temperatur - also Teilchenbewegung 

 

Benzin hat eine chemische Energie (diese wird bei der Verbrennung in kinetische Energie umgewandelt)  mit Brennwert/Heizwert, Luft nicht. Deswegen steigt auch der Energiegehalt von Benzin dadurch nicht an.

 

sicherlich alles richtig gemeint aber für mich thermodynamisch eher verwirrend als einleuchtend.

 

ist nicht bös o. oberlehrerhaft gemeint, deswegen nochmals sry. :cheers:

evtl, kann ja noch ein experte dies präzisieren

 

ansonsten sehr geiles Gebastelt, weiter so...

Bearbeitet von bork
  • 1 Monat später...
Mane0515 pornstar

Mane0515

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

So Leute finaler Post :D

 

Drückt mir die Daumen, werd mich in Stockach blicken lassen, 380 km einfach, also Gesamt 760 km, das bedeutet mindestens 8 mal tanken, so alle 80 km merkt man schon, dass nicht mehr genug Sprit nachkommt....:cheers:

Aber in diesem Fenster geht's super.

 

Dreht im 3. noch über 9000 rpm.

 

wird auch im 3. Gang noch richtg leicht vorne, wenn man sich nicht drüber legt geht der Vorderreifen hoch.

Spitze gehen so 105 km/h was aber völlig passt (Vollgas noch zu fett)

 

Nehm auf jeden >Fall viel Werkzeug mit  :-D:-D

 

 

Vespa 1.JPG

Vespa 2.JPG

  • Like 5
  • 2 Wochen später...
Mane0515 pornstar

Mane0515

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Bin heil in Steißlingen angekommen, hab aber Probleme mit Spritversorgung/Falschluft/nachts ist es kälter als draußen c7de1374c68ebc3d47c1f5be4a2dec85.jpg20f72183f936b5ed1095d4d6fc323bb8.jpg

Muss mal schauen was da madig ist [emoji16]

  • Like 2
pedalo god

pedalo

Geschrieben
Geschrieben

das teil ist der hammer!

ich hatte die ehre, den bock live zu sehen und sogar zu fahren. genial.

fährt sich richtig gut. wenn die spritversorgung wieder hinhaut, dann rennt das ding sicher wie sau. standgas: hatter, teillast: hatter. von wegen wal phillips gedöns kann nix ^^

war nett dich persönlich kennenzulernen @Mane0515 - ich glaub uns fällt noch ne ganze menge abgefahrener unfug ein :-D

  • Like 2
Mane0515 pornstar

Mane0515

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Hiho, Nach Stockach ist vor Stockach :-D Super Event bin nächster Jahr bin auf jeden Fall wieder dabei.

Nun zur Einspritzung:

alle 2 Liter Verbrauch muss ich tanken, da zu wenig Benzin kommt, um das zu beheben wird eine Benzinpumpe und eine Überlaufschwimmerkammer verbaut, so hab ich immer den gleichen Spritlevel an der Einspritzung :-P

und kann den Tank leer fahren.

 

Da sich die Fahrbarkeit bewährt hat und auch Leistung versteckt ist, wenn nicht gerade etwas am Prüfstand abkackt :-D wird noch folgendes gemacht:

 

Gabel getauscht ich glaub der L1E hat noch eine SKR Gabel am besten mit Innenliegender 9 Zoll Scheibenbremse mit geschlossener Felge

Kupplung muss noch  etwas gemacht werden

Drehzahlmesser Glas undicht

 

 

Es bleibt Spannend :cheers:

 

  • Like 1
  • 4 Monate später...
Mane0515 pornstar

Mane0515

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Hallo zusammen nächste Etappe war Bergrennen in Zeilarn habe eine Membranpumpe verbaut und die Einspritzung noch mal ewig eingestellt und ich würde sagen ich war erfolgreich seht selbst [emoji1][emoji1]

Arbeite jetzt mit einer zusätzlichen Drossel im Benzinschlauch, kannst du auch temperaturabhängig kurze Einstellungen vornehmen [emoji106]
Schwachstelle an dem Ganzen ist immer noch die Membran des Pollini doa leider,

Hat da wer Tipps dazu?

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

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  • Beiträge

    • Steve 72
      Meine Zulassung ohne Typenschein

      Von Steve 72 · Geschrieben

      Spanend das so darauf reagiert wird. Ist doch alles rechtens  Sogar von unserer Landesregierung abgesegnet. Aber ich denke Mal das ich das Netz nicht brauche. Und was ist da bitte Scheisse?
    • Dieta
      Was hört ihr gerade?

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    • Lapflop
      Versicherungstarife 20XX... fortlaufendes Topic

      Von Lapflop · Geschrieben

      Bei der Württembergischen ging die SFK eine Stufe hoch und der Betrag per anno auch um 5,- für die T5.   Daneben steht die 200er Lambretta, die wiederum bei der Württembergischen als "Exot" und 15,- günstiger eingestuft ist, ebenfalls um 5,- hoch.   Also: zumindest bis 200ccm haben die pauschal um 5,- erhöht. Das sind 10 im Jahr, also weniger als 1,-/Monat für 2 Kisten. Da streite ich mich nicht rum.
    • Tutti_Salutti
      DRT Kupplungsritzel für DR135

      Von Tutti_Salutti · Geschrieben

      Das es ein 23Z Pinascoritzel gibt wusste ich noch nicht. Das von DRT das es bisher gab funktioniert aber ganz gut. Evtl musst du noch aufpassen das es sich auch bei dem Pinascoritzel um eines für die kleine Kupplung der PX80 mit 6 Federn und  108mm Durchmesser handelt und nicht für die grossen Kupplungen mit 7 Federn und 115mm.   Und die DR Parts Kupplungsbeläge mit den Federn tun es auch. Ja das Umrüsten auf Sechskantmuttern bei der Kupplung macht schon Sinn. Polinibox, SIP Road und LTH hatte ich auch mal verbaut. Bringt vielliecht 5-10km/h gegenüber dem Originalauspuff.
    • Lapflop
      Meine Zulassung ohne Typenschein

      Von Lapflop · Geschrieben

      Hast Du Dir überlegt, ob Du daraus ein Business machen möchtest? Denn mir scheint, das ist ein Oberhammer. Melde Dich, wenn Du es nicht machst - dann versuche ich es. Ich sehe da ein enormes Potenzial und kann gar nicht recht glauben, dass Du das hier so zur Schau stellst.  Andererseits. Mit der Masche hat es Enrico Borletti in den Abgrund gerissen. Der hatte vordergründig lange Jahre immer günstige Vespas zur Abgabe stehen, die meist keine Papiere hatten. Als er anfing wie Du hier, haben sie ihn sich nach kürzester Zeit geholt. Dann war er weg und keiner weiß heute, wo er ist. Denk' mal drüber nach.   P.s. Und schreib' mich bloß nicht an!   Und p.p.s ich will wirklich nichts damit zu tun haben! Scheiße, Mann!
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